Les compagnies aériennes ont du plomb dans l'aile

Par L.D. (Avec agences), le 03 mars 2009 à 08h31 , mis à jour le 03 mars 2009 à 08h36

En 2008, les compagnies aériennes ont perdu jusqu'à huit milliards de dollars, selon l'Association internationale du transport aérien (Iata).

Image d'archives © TF1/LCI

C'est une tendance générale et personne n'y échappe : les compagnies aériennes ont du plomb dans l'aile. Elles ont perdu l'an passé jusqu'à huit milliards de dollars (6,35 milliards d'euros), a rapporté l'Association internationale du transport aérien (Iata) qui a revu à la hausse ses estimations.

Selon l'Iata, les pertes des compagnies aériennes ont dépassé les quatre milliards de dollars au titre du seul quatrième trimestre 2008. "Les compagnies aériennes perdent désormais de l'argent au niveau opérationnel", déclare l'organisme dans son dernier rapport sur la santé financière des compagnies. L'Iata avait précédemment estimé à cinq milliards de dollars les pertes des compagnies aériennes en 2008. D'une manière globale, les actions des compagnies ont chuté de près de 30% en février et de plus de 40% depuis le début de l'année, selon l'Iata, qui représente 230 compagnies dans le monde, parmi lesquelles figure la franco-néerlandaise Air France-KLM .

Report de livraison d'appareils

D'ailleurs, preuve de la mauvaise santé du secteur, Air France-KLM envisage de repousser la livraison des six derniers très gros porteurs A380 commandés à Airbus, en sus de récents reports d'avions Boeing. "Ce que nous avons fait, c'est de déplacer une dizaine d'appareils (Boeing) d'un à deux ans, de façon à ce que nous réduisions réellement notre investissement dans la flotte pour le ramener à ce qui nous est nécessaire ou à ce qu'on ne peut éviter", précise-t-on à la compagnie. "Il s'agit plus de déplacer des commandes que d'annuler quoi que ce soit".

Par L.D. (Avec agences) le 03 mars 2009 à 08:31

Ecrire un commentaire

Envoyer cette page à un ami

Les champs marqués par une étoile * sont obligatoires.

Les derniers articles Économie

4 Commentaires

Afficher : Les plus récents | Les plus appréciés

Toto, le 03/03/2009 à 11h00
Le secteur aérien se porte bien excepté pour les constructeurs qui subissent les conséquences du financement des avions (c'est à dire les banques). En revanche, les compagnies aériennes ne se portent pas si mal. La vérité est que 70% du financement des avions pour la majorité des compagnies passent par les Lessors qui eux, subissent la crise de plein fouet. Les Lessors n'accordent plus les mêmes avantages aux compagnies aériennes et celles-ci freine l'arrivée de nouveaux avions. Mais sur le fond, les compagnies aériennes majeurs sont très rentables. Les compagnies Low costs et Low fair également. En réalité, IATA fait la pluie et le beau temps et ont un quasi monopole mondial.
JGH, le 03/03/2009 à 10h39
La compagnie Rayanair semble avoirt rouvé le remède miracle pour renflouer ses caisses : faire payer la "pause pipi" sur ses vols ...
Remi, le 03/03/2009 à 10h07
Quand on voit que Air France est jusqu a 8 fois plus chers que certains concurents sur des trajets egaux, si il y a des licensiements il ne faudra s'en prendre que a ceux qui ont organises des greves a repetition et non pas mettre ca sur le dos de la crise.
Leia, le 03/03/2009 à 08h55
Les compagnies ne sont pas en perte, qu'on arrête de nous faire croire qu'elles coulent. Faut il rappeler combien de bénéfices ont fait air France/Klm ces dernieres années??? elles ne coulent pas, simplement elles ne doublent pas leur bénéfice comme chaque année