Renault va produire son futur moteur diesel en France

Par F.B, le 22 avril 2009 à 16h42 , mis à jour le 22 avril 2009 à 21h57

La pièce sera conçue dans l'usine Renault de Cléon, en Seine-Maritime, à partir de 2011. Le constructeur a bénéficié d'une aide de l'Etat de 1,14 millions d'euros pour soutenir le projet.

La nouvelle Mégane de Renault, lancée le 20 novembre 2008 © TF1-LCI

Le prochain moteur Renault sera made in France. A partir de 2011, l'usine Renault de Cléon, en Seine-Maritime, concevra le futur moteur Diesel 1.6 dCi, réalisé dans le cadre d'une alliance avec Nissan. Le site, qui a fêté ses 50 ans en 2008, produit d'ores et déjà plusieurs moteurs Diesel et essence. Dans un premier temps, Renault avait envisagé de produire ce moteur en Roumanie ou en Espagne, mais Cléon s'est avéré "le programme le plus rentable" dans la mesure où l'usine dispose déjà des équipements nécessaires, a déclaré un porte-parole du constructeur automobile. "L'investissement reviendra moins cher qu'ailleurs" a-t-il ajouté.

Pour soutenir ce projet, l'Etat a attribué le 3 février dernier au constructeur automobile une prime à l'aménagement du territoire de 1,14 million d'euros afin "d'accompagner un programme d'investissement de 80 millions d'euros sur trois ans" de la part du constructeur, a précisé le gouvernement. Pour le ministre de l'Ecologie Jean-Louis Borloo et le secrétaire d'Etat à l'Aménagement du territoire Hubert Falco, cela marque " le soutien déterminé de l'Etat à la pérennité et au dynamisme de l'industrie automobile dans nos territoires".

En février dernier, Nicolas Sarkozy avait annoncé, dans le cadre de son plan automobile, que l'Etat allait consentir deux prêts participatifs de 3 milliards d'euros chacun à Renault et PSA Peugeot Citroën en échange de la pérennité des sites d'assemblage automobile. Renault avait alors confirmé qu'il ne mettrait pas en oeuvre de plan social en 2009 et qu'il ne fermerait pas d'usine d'assemblage "dans les prochaines années" en France. Une bonne nouvelle pour les 458 salariés du site de Cléon qui seront affectées à cette activité.

D'après agence

Une prime à la casse en Angleterre

Le ministre des Finances britannique, Alistair Darling, a annoncé mercredi la création d'une prime à la casse de 2.000 livres (environ 2.250 euros) par véhicule ancien mis au rebut, pour stimuler les achats de voitures neuves et aider les constructeurs automobiles. Outre-Rhin, la prime à la casse d'un montant de 2500 euros mise en place par le gouvernement d'Angela Merkel, rencontre un franc succès. L'Etat prévoit en effet de la prolonger jusqu'à fin 2009 et de porter le budget alloué de 1,5 à 5 milliards d'euros.

Par F.B le 22 avril 2009 à 16:42

Ecrire un commentaire

Envoyer cette page à un ami

Les champs marqués par une étoile * sont obligatoires.

Les derniers articles Économie

4 Commentaires

Afficher : Les plus récents | Les plus appréciés

JLuc180, le 05/05/2009 à 14h44
Et dire que la premiere voiture electrique etait Francaise ! Dommage, maintenant nous sommes les derniers !
Noémie, le 23/04/2009 à 13h10
Je croyais qu'on voulait privilégier les voitures propres et les nouveautés en matière d'énergies vertes dans l'automobile ? J'espère que le reste des 3 milliards ira pour ces projets et pas pour une industrie vieillissante qui sera dépassée dans 2 à 5 ans. Bougez-vous, la planète est en train de mourir et vous vous activez encore dans ce sens ! Soit on change tout de suite de mode de fonctionnement en profitant de la crise, comme semblent le faire les Etats-Unis, soit on fait du court terme pour les emplois dans 2-3 ans pour que Sarko soit réélu, mais c'est vraiment être borné et stupide...
Nemo, le 23/04/2009 à 11h55
Encore du Diesel? Quand est ce que les grands constructeurs Français vont se lancer sur des plateformes innovantes comme la Chevy Volt ou Opel Ampera. Voire même sur de l'hybride à la Prius.
Christian, le 22/04/2009 à 18h18
Pas possible, je vais postuler de ce pas