La SNCF frappée aussi par la crise

le 10 mai 2009 à 09h12 , mis à jour le 10 mai 2009 à 09h14

Sur fond de récession et de diminution du nombre des voyages, le PDG de la compagnie ferroviaire prévoit une baisse des profits en 2009.

TGVImage d'archives © TF1/LCI

Après le mauvais précédent de 2008, l'année en cours s'annonce pour le moins terne pour les résultats de la SNCF. "2009 est une année de récession, les gens voyagent moins et nos profits vont baisser" : ce pronostic pessimiste est tiré par Guillaume Pepy lui-même, le PDG de la SNCF, dans un entretien au Journal du Dimanche.

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En 2008, la SNCF avait vu son bénéfice net divisé par deux, tout en restant élevé, à 575 millions d'euros, sur fond de crise. Guillaume Pepy promet cependant d'augmenter les investissements de 700 millions cette année et en 2010. "L'économie va changer, nous allons sortir plus forts de la crise parce que la SNCF est une alternative au transport individuel, nous sommes sur des marchés porteurs, la croissance verte", ajoute-t-il.

C'est dans ce contexte peu favorable que la SNCF va devoir faire face à l'ouverture à la concurrence du rail français en matière de trafic international de voyageurs. Ce sera chose faite le 13 décembre 2009. Mais Guillaume Pepy assure être plutôt "stimulé" par l'arrivée d'un concurrent "à peu près certain", la compagnie italienne Trenitalia, qui fera plusieurs allers-retours chaque jour entre Milan, Lyon, Paris.

D'après agence

le 10 mai 2009 à 09:12
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20 Commentaires

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  • Remy, le 10/06/2009 à 23h25

    Critiquer critique c'est la seule chose que sont capable de faire tout ces voyageurs qui ne voit que les mauvais cotés et surtout qui ne savent pas ce qu'il se passe dériere. La SNCF est en train de vivre depuis quelques années sa plus grande mutation et les changement les plus radicaux.

  • Marie, le 15/05/2009 à 14h04

    Ponctualité : entre les incidents techniques, les incidents voyageurs, les incidents de ceci ou cela (train et metro y compris) je suis pour le zero pointé et dans d'autres pays, ils sont beaucoup plus à la page que nous. etat des gares : mouais pas mieux et vu notre pays pourrait faire beaucoup mieux. accueil : des fois glacial ou pas trés au courant eux mêmes de ce qui se passe. Face à la crise, va falloir ce remettre en question, alors une gréve, il faut d'abord se regarder le nombril et les autres pays avant de parler, il y a pire que nous !!!

  • Muriel, le 11/05/2009 à 21h48

    Si je me rappelle bien mes cours de concurence à l'école de la répression des fraudes de Montpellier, le principe est pourtant simple, gâché par la SNCF dans sa mise en pratique. Pour la mise en concurrence, cela ne concerne pas les rails. Elles sont déjà en place et qui aurait envie de fournir un service pseudo concurrentiel déficitaire? Sont concernés les machines (et voyageurs) qui circulent au dessus. Or la politique a été de privilégier les lignes phares (Marseille-Paris, Paris-Lille...) au détriment du reste du réseau. Avez-vous déjà essayé de joindre province-à-province? Omnibus garanti et état déplorable des locomotives au rendez-vous. Donc, lors de la future mise en concurrence, seules les liaisons les plus susceptibles de rapporter seront privilégiées? Pendant longtemps, la société s'est "assoupie" sur ses lauriers du monopole négligeant les à-côtés (toilettes, accueil, accessibilité pour handicapés...) ce qu'elle risque de payer très cher dans un futur très prochain.

  • Wassim, le 11/05/2009 à 18h54

    Pas etonnant avec toute les grèves qui as eu l' année passé

  • Thierry, le 11/05/2009 à 17h39

    Jean de Lyon a tout dis, il suffit de voyager pour voir l'etat déplorable de nos gare, de nos trains c si juste. dans la meme serie, le rer qui laisse pantois tout usager etranger car on se croirait en 1970 no comment

  • Ray-action, le 11/05/2009 à 16h30

    Vu les prix devenus du délire pour certaines destinations, pas étonnant qu'un jour la sncf soit rachetée et ce sera peut-être tant mieux pour les usagers; Avant il y avait des prem's que l'on pouvait avoir sur la ligne nice/paris /nice. soit en prenant les billets 14 ojours ou 3 mois à l'avance. Maintenant c'est terminé quand à l'IDnight tgv 15 euros pour plus de 11heures de train (non couchettes,), la fatigue du voyage en valait la peine, hélas terminé, la pub est mensongère, car lorsque l'on se connecte, les prix flambent et sont plus chers que l'avion (1h20) Alors il est peut-être temps que la sncf, arrête de se moquer des usagers, sans compter les grèves nombreuses qui prennent les usagers en otage!!!!!!!!

  • Milanoboy, le 10/05/2009 à 23h51

    Je prenais souvent le train... mais le prix du billet de train à flambé sur la ligne NANCY PARIS du coup c'est moins cher en voiture.... donc plus de train!

  • Jean, le 10/05/2009 à 19h34

    Normal que la SNCF accuse aussi une baisse du nombre de voyageurs dans le contexte actuel surtout qu'on n'est jamais à l'abri d'une grève suprise , alors difficile de dépenser de l'argent actuellement sans être sûr de pouvoir partir . Quant à la qualité que semble défendre Arthur nantes , en Allemagne et en Espagne elle est tout aussi bonne qu'en France avec la SNCF et à mon avis nettement supérieure . Vous avez vu l'état de nos petites gares ou on ne trouve même pas un endroit pour aller pisser ni boire un café ? Allez en Espagne et vous verrez la différence , avec des trains régionaux toutes les 20 minutes alors qu'en France on a du mal à en trouver un seul et de surcroit qui sont de véritables bétaillères ou la saleté le dispute à l'ancienneté . Des petites gares espagnoles chauffées en hiver ou vous pouvez vous restaurer dans des cafétérias propres et accueillantes et ou vous trouvez des toilettes propres et entretenues contrairement en France ou on gèle de froid en attendant un train hypothétique et sans pouvoir se restaurer . Visitez l'Europe , vous comparerez et vous verrez dans quel état se trouve la si grande SNCF par rapport à de nombreux pays voisins .

  • Arthur nantes, le 10/05/2009 à 18h14

    Critiquer la SNCF??? Je trouve cela un peu facile.... N'oublions pas qu'en France, les billets de Trains restent bon marcher-même si je le vois par moi même les prix deviennent de plus en plus élevés-, nos trains font partis des plus ponctuels du monde.... Allez voir ce qui se passe à l'étranger, et vous serrez peut-être moins critique... Certes la SNCF n'est pas parfaite....Les avions décollent ils toujours à l'heure? NON Et arrêtez de parler des grèves, c'est un peu trop facile comme argument. Ayant pris le train pendant des années chaque jorus pour faire le trajet fac-maison, franchement, j'ai aps souvent été embeté.... En tout cas c'est nettement plus rapide que la voiture, et nettement plus écologique que l'avion.... Il y a des choix à faire... MAis tout n'est pas noir avec la SNCF...

  • Regis, le 10/05/2009 à 17h36

    Marre des greves, des pannes, des incidents voyageurs, d'etre trimbalé comme une sardine dans un rer bondé, en payant un tarif exorbitant....et le tgv ? a deux ce n'est pas rentable (je n'ai droit a aucune reduction....), la voiture est plus économique ... perso je prefere prendre la voiture, ca me coute un peu plus cher, mais l'essence a baissé, et je suis plus tranquille....

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