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La Porsche de James Dean ressuscitée ?La Porsche de James Dean ressuscitée ?
Le constructeur allemand pourrait développer une nouvelle version de sa 550 Spyder, voiture de course qui a coûté la vie à James Dean en 1955.
Publié le 21/07/2011
Porsche cherche depuis des semaines à obtenir 2,5 milliards d'euros de crédits supplémentaires, après avoir déjà bénéficié récemment de 10 milliards pour financer le rachat très coûteux de 51% de Volkswagen. Ses dettes qui s'élèvent déjà à 9 milliards d'euros l'ont contraint à renoncer au rachat complet de VW. Frappant à toutes les portes, le spécialiste des voitures de sport luxueuses, mis en difficulté par l'opération Volkswagen, a confirmé jeudi avoir demandé un crédit auprès d'une banque publique. Porsche aurait apparemment demandé à la KfW, organisme public, un crédit d'environ 1 milliard d'euros.
Mais pour le ministère de l'Economie, c'est "nein". Du moins dans l'immédiat. Mercredi soir, le comité constitué par le gouvernement allemand pour examiner ces demandes s'est réuni et il a pour l'instant refusé ce crédit. Un porte-parole du ministère, interrogé sur l'attitude du gouvernement, a simplement indiqué que "pour cette demande, il était trop tôt pour décider".
Discussions avec des fonds du Qatar et d'Abou Dhabi
Dans un entretien au Handesblatt, Christian Wulff, le chef du gouvernement de l'Etat régional de Basse-Saxe, actionnaire à hauteur de 20% dans Volkswagen, juge qu'une fusion serait la solution la plus réaliste, au regard de la différence de taille entre les deux groupes. "C'est le chien qui dit à la queue de remuer, pas l'inverse", a-t-il déclaré au Handelsblatt. Selon le conservateur, Porsche qui a subi à la fois la crise financière et la chute des ventes automobiles, a sous-estimé "l'entêtement" de la Basse-Saxe à conserver son droit de veto. Néanmoins, pour lui, les familles héritières Porsche et Piëch qui contrôlent Porsche sont "très bienvenues" comme actionnaires de VW. Il a aussi répété qu'il était ouvert à l'arrivée d'un troisième grand actionnaire "arabe".
Mercredi, la famille Porsche/Piëch s'est dit prête à faire entrer un investisseur extérieur. Selon la presse, elle discute avec des fonds du Qatar et d'Abou Dhabi. Ce futur actionnaire pourrait prendre "30%" du futur groupe Porsche/VW, estime Christian Wulff, pour qui la Basse-Saxe peut alors conserver ses 20% et Porsche ses 50%.
D'après agence
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