Premières pertes pour Air France-KLM

le 19 mai 2009 à 18h50 , mis à jour le 19 mai 2009 à 19h00

Frappé par la crise, le numéro un du transport aérien européen a enregistré une perte nette de 814 millions d'euros en 2008/2009, la première depuis sa création en 2003.

C'est une première depuis la création du groupe en 2003. Air France-KLM, le numéro un du transport aérien européen, a annoncé mardi une perte nette de 814 millions d'euros en 2008/2009, après un bénéfice de 756 millions d'euros l'exercice précédent. Pour réduire ses coûts en 2009/2010, le groupe, qui emploie 107.000 personnes, "continue de diminuer ses effectifs de manière progressive, en gelant les embauches, en utilisant la mobilité professionnelle interne, en demandant au personnel de prendre des congés et en développant le temps partiel", a dit le directeur général du groupe, Pierre-Henri Gourgeon.

En 2008/09, les suppressions d'emplois étaient de 2700, a-t-il précisé. En 2009/10, "les ordres de grandeurs iront dans le même sens", a-t-il dit, précisant que cela se fera sans licenciement sec. Le directeur financier, Philippe Calavia, a ensuite reprécisé que ce serait "en gros 3000".

Ses capacités réduites

Ces pertes ne sont pas une surprise. Le 26 mars dernier, le groupe avait déjà prévenu qu'il tomberait dans le rouge en 2008/2009, de l'ordre de "200 millions d'euros" pour la perte d'exploitation. Il a finalement essuyé une perte d'exploitation un peu moindre : 129 millions d'euros, contre un bénéfice de 1,414 milliard d'euros en 2007/2008. "C'est grâce aux mesures prises pour la réduction des coûts en terme de politique d'emploi", a précisé Pierre-Henri Gourgeon. Quant au chiffre d'affaires du groupe, il s'est légèrement effrité de 0,6% à 23,970 milliards d'euros. Conséquence, au terme de 2008/2009, le groupe ne versera pas de dividende, alors qu'il était de 0,58 euros au terme de l'exercice précédent.

Pour l'exercice en cours, "la visibilité est faible", a reconnu Pierre-Henri Gourgeon. Ce dernier a réitéré son pronostic d'une baisse du chiffre d'affaires et d'une nouvelle perte d'exploitation, comme il l'avait fait le 26 mars dernier. Face à la baisse du trafic, le transporteur a décidé de réduire encore ses capacacités à l'été dans le secteur passagers (-4,5%) - c'est-à-dire qu'il dessert moins certaines destinations ou utilise des avions plus petits sur certaines lignes. Pour le secteur cargo, il veut les réduire de 11%. Le 26 mars, il avait dit prévoir une baisse de ses capacités de 3,4% pour les passagers et 14% pour le fret.

(D'après agence)

le 19 mai 2009 à 18:50

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5 Commentaires

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Michel, le 19/05/2009 à 22h52
Maintenant que AF/KLM a racheté Alitalia, les grèves et le déficit vont considérablement augmenter. Les chiffres parleront.
Didier, le 19/05/2009 à 22h14
S'ils étaient moins souvent en grève, il perdraient moins de passagers.
Lunikoff, le 19/05/2009 à 21h23
Ahahah Gourgeon c est 750k Euros par an 133% de Bonus soit 1,7 MILLIONS d Euros par an . Pour rappel son salaire il y a deux ans etait de 550Keuros !!! Et ils veulent que le personnel se serre la ceinture ^^^ lol ahahaha
Bakaba, le 19/05/2009 à 21h17
Faux. La plus grosse compagnie mondiale est Delta , de la fusion de Delta Airlines et de Northwest Airlines de puis au moins 6 mois . Il est important de le préciser ...
Pirate86, le 19/05/2009 à 19h42
Air France - KLM est non seulement le numero 1 en Europe, mais c'est aussi la plus grosse compagnie aerienne du monde. Il est important de le preciser...