Une cabine VIP d'A320 (qui n'est pas celle du client achetée au Bourget) © DR Airbus HGoussetAmbiance paillettes pour cette seconde journée du salon du Bourget. Un mystérieux client asiatique s'est offert un A320 comme jet privé, le premier à commander ce type de jet d'affaires haut de gamme dans la région. 96 m2 de surface plancher à aménager, des réservoirs de carburant supplémentaires pour les vols intercontinentaux, il peut transporter plus de passagers qu'un avion traditionnel. Le prix de cette version Prestige de l'A320 n'a pas été dévoilé, mais, petit indice, sa version commerciale est vendue 77 millions de dollars.
Mais cette commande fastueuse peine à cacher le climat morose dans lequel se déroule le 48è salon du Bourget, crash de l'AF 447, crise économique, et retour des coups bas entre Airbus et son rival Boeing.
Boeing contre Airbus
L'avionneur américain Boeing accuse son concurrent de tenter d'obtenir des aides remboursables des pays européennes pour le développement de l'A350, qui doit être livré à partir de 2013 et destiné a concurrencer le Boeing 787. "Nous sommes très déçus qu'Airbus choisisse encore d'utiliser des financements gouvernementaux pour développer son avion, alors qu'il possède les ressources pour cela", a déclaré Robert Novick, conseiller juridique de Boeing. "Cela témoigne d'un dédain" pour les procédures en cours à l'Organisation mondiale du commerce (OMC), qui "est sur le point de décider si les aides sont compatibles" avec ses règles, a-t-il ajouté.
Les pays partenaires d'Airbus ne se sont pas accordés lundi sur des aides remboursables pour le lancement de l'Airbus A350, mais la France a d'ors et déjà proposé jusqu'à 1,4 milliard d'euros et l'Allemagne 1,1 milliard.
Les aides publiques à l'aéronautique restent un sujet sensible entre l'Union européenne et les Etats-Unis, qui avaient porté plainte auprès de l'OMC en octobre 2004. Ils accusaient plusieurs Etats européens de verser des subventions déguisées à Airbus. L'UE avait immédiatement répliqué en portant plainte contre les Etats-Unis au sujet de Boeing, estimant que le constructeur américain bénéficiait de subventions publiques.
Le secrétaire d'Etat français aux Transports, Dominique Bussereau, a estimé mardi que les "commandes importantes" annoncées depuis l'ouverture du salon aéronautique du Bourget constituait "un message plutôt optimiste" sur la santé du secteur.
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