GM mis sur une voie de garage

le 01 juin 2009 à 09h05 , mis à jour le 01 juin 2009 à 22h28

le constructeur américain General Motors doit déposer son bilan devant le tribunal des faillites de Manhattan et entamer une procédure de redressement de deux à trois mois.

Un client potentiel devant une Chevrolet Impala à Dearborn, Michigan le 29 décembre 2008. © REUTERS / Rebecca Cook

> Quand la crise anéantit le géant

Pendant des années, il a fait la course en tête. Lundi, le constructeur américain General Motors a déposé son bilan devant le tribunal des faillites de Manhattan et entamé une procédure de redressement de deux à trois mois.

Au terme de cette restructuration, l'Etat fédéral détiendra quelque 60% du capital du "nouveau GM" en échange d'une aide totale de 50 milliards de dollars, y compris les 20 milliards de fonds publics déjà injectés dans l'entreprise. Le plan de sauvetage de ce monument de l'industrie américaine, naguère symbole de la puissance économique du pays, est un pari pour l'administration Obama. Mais la présidence n'avait guère d'autres options : GM emploie directement 92.000 salariés aux Etats-Unis et est indirectement responsable d'un demi-million de retraités. Barack Obama doit de nouveau s'exprimer sur le secteur automobile ce lundi à 17h55.

Fondé en 1908

Outre l'Etat fédéral américain, l'Etat canadien doit également apporter une aide de 9,5 milliards de dollars et prendre en échange 12% du capital. Le reste sera réparti entre les créanciers porteurs d'obligations de General Motors (10%) et le fonds géré par le syndicat de l'automobile UAW (17,5%). Ces deux derniers partenaires auront la garantie de pouvoir monter au capital de l'entreprise restructurée.

GM devrait continuer de fonctionnement normalement durant la procédure qui représente la troisième plus grosse faillite de l'histoire derrière Lehman Brothers en 2008 et WorldCom en 2002. Les employés toucheront leur salaire et les plans de retraite seront conservés. Mais le groupe prévoit de fermer onze usines et d'en mettre trois autres au chômage technique. GM, fondé en 1908, n'a cessé de perdre des parts de marché depuis les début des années 1980, quand il détenait encore 45% du marché américain. Le groupe paie ainsi sa trop grande dépendance aux modèles très gourmands en carburant. Il a également été touché de plein fouet par la crise du crédit qui s'est traduit par un effondrement des ventes de voitures à travers le monde.

Des "dégâts énormes"

Le président américain Barack Obama a justifié lundi l'intervention de l'Etat en faveur de General Motors et Chrysler en déclarant que l'effondrement des deux constructeurs automobiles aurait causé des "dégâts énormes" à l'économie. "Alors que nous sommes au coeur d'une récession et d'une crise financière profonde, l'effondrement de ces entreprises aurait eu un effet dévastateur pour d'innombrables Américains et aurait causé des dégâts énormes à notre économie, au-delà de l'industrie automobile", a dit Barack Obama à la Maison Blanche.

(D'après agence)

le 01 juin 2009 à 09:05

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7 Commentaires

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JJ, le 02/06/2009 à 15h38
Jamescash38, tu sais combien il y a de sites GM dans le monde, en Europe et en France ? Combien de Français ont déjà perdus leurs emplois parce qu'ils sont GM directement ??? Réfléchis un peu ...
Henri, le 01/06/2009 à 21h35
Les véhicules de GM incarnent un gaspillage absolu de matières premières, d'espace, de carburant, tout ça uniquement pour la frime. Franchement, le mesurage de bites des beaufs US et consorts (le Hummer de Johny Haliday...), c'est terminé , faudrait commencer par une bonne révolution culturelle sur le totalitarisme de la bagnole. Et toute cette histoire qui finit par une nationalisation en bonne et due forme, c'est plutôt comique, vous ne trouvez pas !!!
Jamescash38, le 01/06/2009 à 20h53
C'est méchant de dire ça mais ça leur fait du bien au amerloques , eux qui se prennent pour les maitres du monde , a donné des leçons de morale a tout va alors qu'ils sont loin d'etre vertueux , je n'espere qu'une chose c'est que les USA s'écroule ça leur fera une belle leçon de capitalisme
Socialo, le 01/06/2009 à 15h06
Les USA sur la voie du communisme ??? Ils sont ou les chancres du capitalisme pour nous expliquer pourquoi il faut que les citoyens payent pour une entreprise privée ?
Pitibonom, le 01/06/2009 à 12h45
Meeeeuh non pas le debut de la fin. Juste une mise en place pour la suite... Imaginez l'aubaine pour d'autres grands groupes ( bancaires ) qui vont se rendre acquéreurs de cette énorme multinationale de l'automobile ? Encore une fois, comme pour les banques et à coups de rachats, on va assister a une 'floculation' de grosses sociétés, avec d'encore plus grosses ;-) Bonnes routes à tous !
Taz, le 01/06/2009 à 12h32
Pourquoi s'acharner à dépenser l'argent du contribuable dans des entreprises qui ne sont plus compétitives. Que GM ou autres marques meurent, la place sera libre pour d'autres peut-etre plus innovants ou plus compétitifs. C'est la fin d'une ère, ces constructeurs n'ont pas su rester au top ou se diversifier, c'est triste mais tant pis...
FRANCK, le 01/06/2009 à 10h46
Serais-ce le début de la fin pour les Etats-Unis ? Obama risque d'être le Président d'un grand pays qui part en vrac.