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Briatore avec Massa en mai 2009 au Grand Prix de Monte Carlo © REUTERSLa sanction est tombée. Elle est clémente pour Renault mais lourde pour son ex-manageur accusé de tricherie. L'écurie Renault a été condamnée à deux ans de suspension avec sursis tandis que Flavio Briatore a été suspendu à vie. A l'issue des auditions tenues lundi matin à Paris pour juger l'affaire de tricherie au Grand prix de Singapour 2008, le Conseil mondial a tranché. Briatore, qui avait été désavoué par Renault et avait quitté l'écurie le 16 septembre, subit donc la sanction la plus sévère.
Renault continue la F1, mais pas tout seulRenault continue la F1, mais pas tout seul
S'il a confirmé son engament en F1 pour 2010, le constructeur français va céder une grande partie de son capital à la société luxembourgeoise Genii Capital.
Publié le 16/12/2009
Renault, qui risquait également une très lourde suspension, s'en tire en revanche avec une condamnation avec sursis qui ne l'oblige pas à quitter la Formule 1, où l'écurie est présente depuis 1977. Nelson Piquet Jr. et Fernando Alonso, les deux pilotes concernés, avaient été entendus dans la matinée par le Conseil mondial, de même que Bernard Rey, président de Renault F1. Les deux principaux protagonistes de l'affaire, le manageur du team Flavio Briatore et l'ingénieur en chef Pat Symonds, accusés d'avoir organisé la tricherie, n'étaient en revanche pas présents. Lors du Grand prix de Singapour 2008, Nelson Piquet avait délibérément provoqué un accident, sur ordre, pour favoriser son équipier Alonso.
"Mis en péril l'intégrité du sport et des vies"
Alonso, qui avait déclaré en marge du récent Grand Prix d'Italie à Monza tout ignorer d'une présumée tricherie commise par son équipe, a été pour sa part blanchi de toute implication dans cette affaire. "Après avoir pris en compte (...) les mesures prises par Renault pour identifier et régler les fautes au sein de son équipe et pour condamner les individus fautifs, le Conseil mondial de l'automobile a décidé de faire courir un sursis sur la suspension de Renault de la F1 jusqu'à la fin de la saison 2011", explique un communiqué de la FIA. "La faute de Renault F1 a non seulement mis en péril l'intégrité du sport mais également la vie de spectateurs, de responsables, d'autres pilotes et de Nelson Piquet Jr. lui-même." Réaction du ministre chargé de l'Industrie : Christian Estrosi a qualifié lundi de "bonne nouvelle" le fait que l'écurie Renault n'ait pas été exclue.
L'instance dirigeante de la F1 a précisé qu'elle n'entérinerait aucun événement dans lequel Briatore serait impliqué et qu'aucun pilote lié d'une manière ou d'une autre au manager italien ne pourrait prétendre à l'obtention d'une Superlicence. L'ingénieur Pat Symonds, également impliqué dans cette affaire de tricherie, a pour sa part été interdit de F1 pour une période de cinq ans. Symonds a fait part de son "regret éternel et de (sa) honte" pour son implication dans le scandale. Briatore et Symonds ont été écartés de l'écurie Renault la semaine dernière. Le président de la FIA, Max Mosley, a indiqué après l'audition des parties concernées que Renault resterait en Formule Un mais le directeur de Renault F1, Bernard Rey, n'a fait aucun commentaire.
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