Retour MYTF1
 |
| Air France réceptionne son premier A380, le plus grand avion au monde, en direct sur LCI.fr dès 16 heures. |
Avarie sur l'A380: les Qantas cloués au sol, les Singapore Airlines inspectésAvarie sur l'A380: les Qantas cloués au sol, les Singapore Airlines inspectés
L'appareil a connu une avarie et a dû couper l'un de ses réacteurs, avant de faire demi-tour. Il n'y a pas de victimes, mais Qantas a décidé d'immobiliser tous ses A380. Singapore Airlines va, elle, inspecter tous ses A380. Rolls-Royce, constructeur des moteurs utilisés par ces 2 compagnies, recommande des examens.
Publié le 04/11/2010
Avarie de l'A380: les passagers racontent
"Bruit d'explosion", "gros coup de feu"... quelques heure après l'atterrissage, les passagers du vol QF32 ont raconté leur mésaventure.
Publié le 04/11/2010
Un A380 se pose en urgence à Singapour, un réacteur en cause ?
L'appareil a connu une avarie et a dû couper l'un de ses réacteurs, avant de faire demi-tour. Il n'y a pas de victimes, mais la compagnie Qantas a décidé d'immobiliser tous ses A380.
Publié le 04/11/2010Nouvel A380 cloué au sol, Montiel raconte
C'est le 3e incident pour un A380 en 4 jours. Un A380 d'Air France est resté cloué au sol jeudi après-midi à l'aéroport de Roissy à cause d'un problème technique. L'animateur Bernard Montiel était à bord.
Publié le 17/12/2009
Air France s'attaque aux compagnies low-cost
La compagnie française va riposter aux low cost en s'alignant sur leurs pratiques : réduction de la plupart des tarifs de ses moyen-courriers à partir du 1er avril et limitation de certaines prestations sur ces vols.
Publié le 12/11/2009
C'est un peu Noël avant l'heure pour Air France. La compagnie aérienne française prend livraison vendredi de son premier Airbus A380, devenant ainsi la première compagnie européenne à posséder le très gros porteur, dont elle espère des économies bienvenues en ces temps de crise du transport aérien.
air France doit prendre possession de l'appareil sur le site Airbus de Hambourg, dans le nord de l'Allemagne, qui est le centre de livraison pour toutes les compagnies d'Europe et du Moyen-Orient. Une cérémonie rassemblera dans la matinée les dirigeants de la compagnie française et d'Airbus pour la remise officielle. L'appareil s'envolera ensuite dans l'après-midi vers l'aéroport parisien de Roissy Charles-de-Gaulle.
Le vol commercial inaugural n'aura lieu que le 20 novembre, entre Paris et New York, le temps pour les équipages de la compagnie de se familiariser avec l'appareil. La compagnie, qui a commandé un total de douze A380, les mettra d'abord en service vers New York et Johannesburg, puis probablement Tokyo. Air France devient ainsi la première compagnie européenne dotée du plus grand avion de ligne du monde, après Singapore Airlines, Emirates et l'australienne Qantas.
20% de coûts d'exploitation de moins
La compagnie française, qui a enregistré une lourde perte au premier trimestre, réalise une opération flatteuse pour son image. Elle espère surtout réaliser 15 millions d'euros d'économie par an avec chaque A380, qui peut remplacer deux long-courriers plus petits. Ainsi, "sur New York, on va enlever un Boeing 777-200 et un Airbus A340, et passer de cinq vols quotidiens à quatre", réalisant ainsi "20% de coûts d'exploitation de moins", a déclaré le directeur général d'Air France Pierre-Henri Gourgeon. L'A380 d'Air France pourra accueillir 538 passagers en trois classes : neuf en première, 80 en classe affaires, 449 en économique. Mais "nous n'avons pas retenu - et la crise l'explique totalement - un dispositif dans lequel on met des suites extrêmement coûteuses", précise Pierre-Henri Gourgeon.
Reste pour Air France à remplir l'avion géant, à l'heure où le trafic international de passagers a chuté en raison de la crise mondiale. Il a baissé de 5,3% sur les neuf premiers mois de l'année, avec une modeste progression de 0,3% en septembre, selon l'Association internationale du transport aérien (IATA). L'A380, dont chaque exemplaire coûte près de 330 millions de dollars au prix catalogue, représente aussi un investissement important pour les compagnies aériennes, soucieuses de protéger leur trésorerie face à la crise. Ce qui a conduit Air France, comme d'autres concurrentes, à demander à Airbus le report de la livraison de deux A380.
Chargement en cours...
