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Le premier A380, livré à Singapor Airlines lundi 14 octobre 2007 à Toulouse © LCI

Fin d'une courte guéguerre commerciale sur la maîtrise des routes du ciel : la France et la Russie sont parvenues à un accord sur le survol de la Sibérie par le très gros porteur d'Air France. Ce compromis qui ouvre le ciel russe à l'A380 a été annoncé samedi par le secrétaire d'Etat au Transport, Dominique Bussereau. Celui-ci s'est "félicité de l'annonce de Vladimir Poutine", faite "à l'issue du séminaire intergouvernemental franco-russe présidé vendredi à Rambouillet par le Premier Ministre François Fillon et par son homologue russe".

Cet accord, qui devrait permettre à Air France d'exploiter l'A380 prochainement sur les lignes entre Paris et Tokyo, prévoit également un renforcement des fréquences des vols cargo entre les deux pays à partir de Paris Charles de Gaulle et Paris Vatry.

Les contreparties

Précisément,  Moscou avait demandé en contrepartie de son feu vert pour survoler la Sibérie d'avoir plus de possibilités pour les compagnies aériennes russes, en particulier de charters et de cargos, de voler vers la France. Les négociations à ce sujet avaient été relancées lors de la visite de Dominique Bussereau en Russie le 19 et 20 novembre dernier.

Au terme de cet accord, les compagnies russes auront donc, au départ de Paris Charles de Gaulle, trois fréquences hebdomadaires (aller/retour) en liaison cargo vers la Russie, contre deux actuellement, précise-t-on au ministère des Transports. Même nombre pour les transporteurs français qui n'en avaient jusqu'ici aucune. Au départ de l'aéroport de Paris Vatry, les transporteurs russes vont disposer de 4 fréquences. "Auparavant, c'était à la demande", a expliqué le ministère, précisant que ces derniers temps, les requêtes étaient toutes acceptées. Les compagnies françaises, elles, n'en auront pas au départ de Vatry.

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