Peugeot-Mitsubishi : y a du mariage dans l'air...

Par TF1 News (d'après agence), le 03 décembre 2009 à 07h09 , mis à jour le 03 décembre 2009 à 11h35

Mitsubishi Motors et PSA Peugeot-Citroën ont déclaré jeudi être en négociations pour intensifier leur partenariat, le constructeur automobile japonais étant ouvert selon la presse à une prise de contrôle de son capital par le français.

Le siège de Mitsubishi à Tokyo le 3 décembre 2009 © Reuters

Oui, le flirt entre Peugeot et Mitsubishi a atteint un nouveau stade. Le constructeur automobile français PSA a confirmé jeudi discuter avec son partenaire japonais Mitsubishi Motors en vue d'une plus grande coopération, pouvant aller jusqu'à un "partenariat stratégique". Le quotidien japonais Nikkei rapportait que la direction de Mitsubishi Motors serait prête à une prise de contrôle de plus de 50% de son capital par PSA Peugeot-Citroën si les conditions de l'accord sont jugées satisfaisantes. Ce même quotidien rapportait précédemment que Mitsubishi était prêt à laisser PSA Peugeot-Citroën prendre 30% à 50% de son capital.

Un constructeur affine son logo
Petite cure d'amaigrissement pour le lion de Peugeot. Le constructeur français a présenté vendredi sa nouvelle image de marque, traduite dans de nouveaux codes graphiques et une évolution de son symbole.
Publié le 08/01/2010
Peugeot et Mitsubishi en flirt plus poussé
Le japonais Mitsubishi Motors et le français PSA Peugeot Citroën ont annoncé un accord autour d'une voiture électrique. La tribune annonce une alliance plus large.
Publié le 04/09/2009

Plus d'infos

Pour ce faire, Mitsubishi aurait émis de 200 à 300 milliards de yens (1,52 à 2,28 milliards d'euros) d'actions nouvelles qui auraient été attribuées à PSA Peugeot-Citroën via un placement privé. "Il est vrai que nous discutons de plusieurs possibilités et une fusion fait partie de ces possibilités", a déclaré un porte-parole de Mitsubishi.

Sixième constructeur mondial

Avant ces noces éventuelles, la prudence reste de mise. Un porte-parole de Mitsubishi a confirmé que les deux groupes discutaient "de projets au bénéfice des deux entreprises". "Une alliance capitalistique est l'une des possibilités", a-t-il expliqué, ajoutant que rien n'avait été décidé pour l'instant. "C'est seulement le démarrage des discussions", a également indiqué un porte-parole de PSA, refusant de confirmer qu'elles portaient sur une prise de participation.

Les derniers détails et le montant de la participation de PSA Peugeot-Citroën au capital de Mitsubishi resteraient à définir. Pour PSA, Mitsubishi présente l'avantage d'être présent sur des marchés complémentaires, notamment en Asie. Les deux groupes sont déjà partenaires depuis plusieurs années, rappelle le groupe français. Ils développent ensemble les véhicules 4x4 Peugeot 4007 et le Citroën C-Crosser, des technologies propres avec les véhicules électriques et une coentreprise en Russie, selon le communiqué. L'alliance entre les deux groupes créerait le sixième constructeur automobile mondial, avec des ventes totalisant 4,45 millions de véhicules en 2008.

Par TF1 News (d'après agence) le 03 décembre 2009 à 07:09

Ecrire un commentaire

Envoyer cette page à un ami

Les champs marqués par une étoile * sont obligatoires.

Les derniers articles Économie

6 Commentaires

Afficher : Les plus récents | Les plus appréciés

le_chieur, le 03/12/2009 à 13h08
Quand on voit la brillante réussite du mariage Renault & Nissan faut pas s'attendre à des miracles sur PSA & Mitsubishi. Sachant que Mitsu fabriquait les célèbres Zéro pendant la dernière guerre pour les Kamikazes, peut être veulent y finir en beauté comme leurs aînés.
cesco75, le 03/12/2009 à 13h03
3 commentaires : 3 négatifs : ce serait le contraire (Mitusbishi qui rachèterait PSA) On dirait quoi ?
cesco75, le 03/12/2009 à 12h59
Très bonne nouvelle pour PSA
jamescash3827, le 03/12/2009 à 11h53
Ce n'est pas une question idiote loin de la , je dirai plutot une question qu'il ne faut surtout pas poser .............
jgh67, le 03/12/2009 à 11h34
Dans le contexte économique actuel, un mariage de ce type n'est pas forcément une bonne nouvelle. Ne noyus leurons pas, les deux constructeurs ont, assurément, des modèles, des activités et des capacités qui font doublons. La question qui se pose est plutôt quels sont les modèles de la gamme Peugeot -Citroën qui seront, à terme , condamnés et surtout, quels seront les sites de production qui risquent de disparaître ?
alain-paris, le 03/12/2009 à 10h20
Question idiote : Où ils vont prendre les sous, vu qu'il y en a plus pour augmenter les employés et qu'il a fallu que nos impots les renflouent en urgence il y a un an ?