Ni trou dans les caisses, ni enrichissement au CCE d'Air France ?

Un A380 aux couleurs d'Air France. © AIRBUS/AIR FRANCE

Le comité central d'entreprise d'Air France, qui a examiné mardi un rapport d'audit sur ses comptes et sa gestion entre 2007 et fin 2009, n'a constaté "aucune preuve d'enrichissement personnel des élus" ni un "trou" de 21 à 24 millions d'euros comme avancé lundi par Le Figaro. Du coup, le CCE n'a pas voté à ce stade le principe d'un dépôt de plainte. Les élus du CCE prennent toutefois "acte des conclusions de l'expertise et des constats relevés susceptibles de compromettre certains grands équilibres et la pérennité de la structure", selon une motion transmise à la presse, dans laquelle ils ne donnent pas de chiffres. En outre, les élus "affirment leur volonté de résoudre les problèmes de financement et de trésorerie du CCE et leur objectif de garantir la pérennité de cette institution au bénéfice de l'ensemble des salariés et de leur famille".

La motion n'a pas fait l'unanimité, la CGT s'étant abstenue et la CFE-CGC ayant voté contre notamment, a précisé une source syndicale. Les syndicats divergent sur les solutions à apporter pour redresser le CCE.

Des dépenses à vocation personnelle

Sur son site, La Tribune a mis en ligne des extraits du rapport, où, d'après le quotidien, le "trou" de 21 à 24 millions d'euros avancé lundi par Le Figaro n'apparaît pas clairement. Mais l'audit s'interroge sur certaines pratiques, dont "la prise en charge par le CCE de dépenses à vocation personnelle", comme des frais de nourrice, de location de voitures, de contraventions. La pratique de remboursement en espèces était "courante", poursuit La Tribune, qui ajoute que deux salariés qui n'ont plus de fonctions au sein du CCE continueraient de percevoir leur rémunération mensuelle.

Dans un communiqué, la CGT, premier syndicat de la compagnie aérienne, estime que "la situation financière du CCE est catastrophique" et que l'instance "doit être entièrement refondée sur des bases saines". Le syndicat affirme qu'il proposera des solutions "les plus solidaires et unitaires possibles", ce qui signifie une gestion par une intersyndicale, a précisé un délégué. FO a demandé "que des mesures soient prises par la direction d'Air France pour que le CCE remplisse complètement son rôle à la fois social et économique". Le syndicat s'inquiète dans un communiqué de possibles licenciements à venir parmi les quelque 300 salariés du CCE (1000 avec les salariés des comités d'établissement qui en dépendent).

"S'il y a délit, la justice sera saisie"

De son côté, la CFTC propose "que soit confiée à un administrateur professionnel la gestion du CCE (patrimoine et oeuvres sociales)", jusqu'aux prochaines élections professionnelles en 2011. Pour sa part, le Syndicat national des pilotes de ligne (SNPL) demande "une réforme en profondeur des règles de gestion" du CCE, dénonçant son "train de vie" et "l'importance de son patrimoine de centres de vacances qui ne correspond plus aux demandes des salariés". D'après le SNPL, le déficit structurel du CCE s'élève à 7 à 8 millions d'euros chaque année, montant qui a été renfloué parfois par Air France.

La prochaine session de CCE est prévue le 21 janvier. Le secrétaire d'Etat aux Transports Dominique Bussereau a d'ores et déjà déclaré mardi à l'Assemblée nationale "qu'à la demande du Premier ministre", il avait appelé la veille le directeur général d'Air France, à qui il a aussi écrit pour demander "des explications". "S'il y a délit, la justice sera saisie", a-t-il répété. Dans un communiqué, le député UMP Yanick Paternotte a demandé à Air France "de mettre en place une équipe de gestion intérimaire excluant le retour des anciens dirigeants".