Coup de pression sur Eurostar et Eurotunnel

Le message est clair: le blocage monstre de décembre dernier sur les lignes eurostar ne doit pas se reproduire. Les secrétaires d'Etat aux Transports français et britannique ont demandé vendredi qu'Eurostar et Eurotunnel mettent "immédiatement en œuvre" les recommandations du rapport sur les pannes de la compagnie ferroviaire. Le secrétaire français aux Transports Dominique Bussereau indique, dans un  communiqué, avoir écrit avec son homologue britannique Sir Adonis "aux deux présidents d'Eurostar et Eurotunnel, pour qu'ils fassent valider un plan d'actions par leur conseil d'administration au plus vite".

La commission d'enquête lancée par Eurostar après les incidents ayant bloqué plus de 2.000 de ses passagers dans le tunnel sous la Manche dans la nuit du 18  au 19 décembre, a rendu ses conclusions vendredi à Londres. Elle conclut notamment qu'Eurostar avait mal préparé ses trains aux conditions hivernales et que ses plans d'urgence pour aider les passagers étaient insuffisants. La commission a donc émis une série de recommandations à l'intention de l'entreprise ferroviaire, dont la SNCF est l'actionnaire principal, consistant notamment à améliorer la fiabilité des trains et revoir les procédures d'évacuations en cas de panne de l'alimentation des trains. Elle préconise également une meilleure communication de crise avec Eurotunnel (l'exploitant du tunnel sous la Manche), et un renforcement des procédures de gestion des interruptions de trafic majeures, visant à limiter les perturbations pour les passagers.

34 millions investis

La réponse n'a pas tardé. Quelques heures seulement après la publication du rapport, Eurostar a annoncé vendredi qu'elle allait investir plus de 30 millions de livres (34 millions d'euros) dans les prochains mois. Dans son communiqué, Eurostar indique que son conseil d'administration, présidé par Guillaume Pepy, s'est dès mercredi engagé à mettre en œuvre l'ensemble des préconisations qui lui seraient faites, "dans les meilleurs délais". La compagnie va investir dans "l'amélioration de la fiabilité des rames Eurostar dans des conditions météorologiques extrêmes", "l'information et l'assistance des voyageurs en cas de perturbations", et dans "les circuits de communication à l'intérieur comme à l'extérieur du tunnel sous la Manche". Dans le même communiqué, le directeur général Richard Brown se dit  "déterminé à remettre les choses en ordre".  

"Notre priorité", assure-t-il, "est de regagner la confiance de nos voyageurs en prenant toutes les mesures nécessaires pour qu'une telle situation ne puisse plus jamais se produire". Eurostar va "s'attacher à appliquer à la lettre les recommandations issues de l'enquête, ainsi qu'à mettre en œuvre toutes les autres actions utiles que nous avons nous-mêmes identifiées pour améliorer notre qualité de service".