La série noire continue pour Toyota

• bibi32000, le 08/02/2010 à 09h07

  Il faut acheter une voiture qui a au moins dix ans et 150 000 kms au compteur. Celle là au moins elle a fait ses preuves, et un examen approfondit dira si la qualité est bonne! Perso, c'est ce que j'ai toujours fait... avec plusieurs marques de véhicules, qui de nos jours se valent à peut près toutes. Pour les clones de l'est et les voitures chinoise, çà reste à voir...si il arrivent à 150 000 et dix ans au moins...

• franckp42, le 08/02/2010 à 08h01

  Toyota est comme tous les constructeurs, il n'est pas à l'abri d'incidents dans sa production.Le tout est de les reconnaitre et d'y remédier. Il n'empêche que pour beaucoup de constructeurs , TOYOTA reste le référence en matière de fiabilité.

• sincere86, le 08/02/2010 à 07h53

  Je réédite mes propos précédents j ai plusieurs toyota chez moi et je ne changerais pas de marque pour autant car si vous avez regardez turbot hier sur M6 TOYOTA n est pas la premiere marque de voiture a avoir des gros problemes et pourtant les marques concernées vendes toujours

• mykeul29, le 07/02/2010 à 22h22

  D'accord avec toi : kriten31 ! On bourre tellement le "mou" au gens avec les médias ... voila ce que ca donne comme commentaire... Typiquement Français d'ailleurs.

• kriten31, le 07/02/2010 à 21h29

  C'est une honte de déblatérer ce genre de chose sans connaitre le dossier. tout d'abord l'histoire de la lexus est dut à un sur tapis non d'origine qui s'est glissé et a bloqué l'accélérateur donc absolument rien à voir. ensuite de dire qu'ils connaissaient le problème depuis 2007 est faux car cette affirmation a été donné par un magazine Allemand. Et enfin les freins de la Prius n'ont aucun problème c'est le système de récupération d'énergie qui est sensible à des routes de mauvaise qualité ou sur la neige et encore ce n'est pas prouvé. Donc madame au lieu de faire la personne offensé vous feriez mieux de vous renseigner ...

• al456872, le 07/02/2010 à 20h30

  Ayant suivi depuis quelques jours le feuilleton TOYOTA, je me sens obligée de donner mon avis de mère de 4 enfants face à ce scandale. Ce que j'ai vu : - une entreprise qui connaissait des problèmes potentiellement mortels sur ses véhicules depuis 2007 et qui n'a rien dit pour garantir sa réputation et ses bénéfices. Peu importe si des familles ont été tuée du moment que l'argent rentre. Des milliers de plaintes, des centaines d'accidents et dizaines de morts et aucune réaction ! - il a fallut deux déplacements des autorités américaines au japon pour forcer Toyota à lancer un rappel sur plus de 8 millions de véhicules. Si les autorités n'avaient pas fait pression, des clients de TOYOTA rouleraient encore aujourd'hui en risquant leur vie dans un véhicule pouvant devenir incontrôlable à chaque instant. - Toyota a dit que les LEXUS n'étaient pas touchées par les défauts : Encore un mensonge. Une famille américaine a été massacrée à 200km/h dans une LEXUS neuve impossible à arrêter. - Les excuses de TOYOTA sont une publicité, et non pas un réel regret. Ils s'excusent pour le dérangement subi par les clients suite au rappel. Belle réclame ! Aucune excuse, aucune pensée, aucun mot aux centaines d'accidentés et aux familles endeuillés. Quel mépris et cynisme. - De nombreuses personnes tentent de rejeter la faute sur les autres (sous traitants, concurrents) mais c'est la conception de la pédale validée par Toyota qui est mauvaise. De même l'acier de mauvaise qualité sur les Tundra qui rouillent, c'est encore pour faire des gains financiers. Ce n'est pas la faute des autres si l'amour des bénéfices est la seule préoccupation des cette compagnie. - Maintenant on apprend que les Prius ont un défaut de freinage connu de Toyota puisqu'ils ont corrigé ce défaut en usine. Hors, encore une fois, ils préfèrent laisser les premiers clients courir des risques plutôt de faire un rappel. Même les autorités japonaises et les milieux financiers japonais critiquent fermement le comportement inqualifiable de Toyota. Preuve que ce n'est pas un complot antijaponais. Est-ce que monsieur Toyota et ses actionnaires multimilliardaires n'ont pas encore assez d'argent pour mépriser à ce point la vie des autres. Imaginez la sécurité de ces Prius dans 3 ou 4 ans alors qu'elles sont déjà dangereuses dès la sortie d'usine. Sous la pression ils font un rappel, comme un enfant à qui on donne une punition à l'école. - j'hésitais pour l'achat de ma prochaine voiture en juillet. Heureusement que je n'ai pas anticipé mon achat car je serais extrêmement mécontente si j'avais acheté une Toyota. En plus d'avoir fait courir des risques à ma famille, j'aurais une voiture dont le prix de revente va devenir dérisoire. Les clients de voitures d'occasions ne sont pas plus stupides que ceux qui achètent du neuf, et ils vont se détourner vers d'autres marques sérieuses et respectueuses de ses clients. Donc, à moins de quasiment donner sa voiture, elle deviendra invendable. PS: mon commentaire à été refusé sur le site LE PARISIEN sans aucune justification! pourquoi?

• diktatur, le 07/02/2010 à 13h08

  Quan on a été au top de la fiabilité,il est difficile de retomber au plus bas... et quand les médias s'acharnent,c'est pire..

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