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© ToyotaLa nouvelle est désormais officielle : elle a été annoncée ce mardi par le ministère des Transports japonais. Toyota va rappeler 199.666 voitures hybrides Prius dans le pays en raison d'un défaut dans le système de freinage. Le constructeur a remis au ministère un document précisant les modalités du rappel, les raisons techniques de cette mesure, les références exactes des modèles de Prius visés ainsi que leurs dates de production. Une mesure qui ira au-delà du Japon et concernera dans le monde, a annoncé le constructeurs, environ 400.000 voitures.
Rappels géants : le chèque de Toyota pour échapper à deux enquêtes
Rappels géants : le chèque de Toyota pour échapper à deux enquêtes
Le constructeur japonais est parvenu à un accord amiable et financier pour mettre fin à deux enquêtes des autorités américaines sur les délais de rappels de véhicules potentiellement dangereux.
Publié le 21/12/2010
Honda rappelle un demi-million de voitures dans le monde
Au lendemain d'un rappel géant lancé par Toyota, Honda à son tour veut rappeler 528.000 véhicules dans le monde à titre préventif. Motif : là encore, un problème de freinage. Honda et Toyota ont en fait le même fournisseur pour la fabrication d'éléments de leurs systèmes de freinage.
Publié le 23/10/2010
Nouveau rappel géant chez Toyota
Le constructeur rappelle 1,5 million de voitures dans le monde pour un souci de frein. Toyota précise qu'aucun accident n'a été signalé, et qu'au pire, le conducteur ne constate qu'une "légère perte d'efficacité du freinage".
Publié le 21/10/2010
Toyota rappelle plus d'un million de véhicules aux Etats-Unis
Le constructeur automobile japonais Toyota a annoncé jeudi qu'il rappelait 1,13 million de modèles de sa voiture vedette Corolla en Amérique du Nord pour un problème de moteur.
Publié le 26/08/2010
Rappel de voitures: Toyota a-t-il voulu discréditer deux témoins clés ?
Le constructeur projetait de mener une campagne pour discréditer deux témoins clés auditionnés par le Congrès américain à propos des problèmes d'accélération inopinée rencontrés sur des voitures de la marque japonaise.
Publié le 15/05/2010Toyota suspend la vente d'une Lexus et s'inquiète pour ses 4x4
La fiabilité du modèle GX 460, vendu principalement en Russie, au Moyen-Orient et en Amérique du Nord, est mise en cause par un magazine de consommateurs américain.
Publié le 15/04/2010Toyota suspend sa production en France
Depuis les rappels de véhicules pour des défauts techniques, les ventes sont en berne : l'usine d'Onnaing, où est produite la Yaris, cessera sa production du 6 au 9 avril. Au Royaume-Uni, même mesure, mais pour huit jours.
Publié le 26/03/2010Toyota : après les freins et les accélérateurs, les durites...
Toyota va réparer 1,3 million de voitures affectées par un problème de durite aux Etats-Unis. Le constructeur assure toutefois que ce défaut n'entraîne aucun risque pour le conducteur.
Publié le 02/03/2010La Toyota Corolla visée par une enquête aux USA
L'agence de sécurité routière américaine ouvre une enquête formelle sur la Toyota Corolla pour des problèmes de direction.
Publié le 18/02/2010Toyota veut regagner la confiance
Alors que la question d'un rappel de Corolla est posée pour un possible défaut de direction assistée, le PDG du groupe annonce des mesures destinées à améliorer la qualité des voitures.
Publié le 17/02/2010
Volkswagen, la sixième marque dans la tourmente des rappels
193.620 véhicules sont rappelés par la marque allemande. En cause, des problèmes dans le roulement des roues arrières. "En cas extrême la roue peut se détacher".
Publié le 11/02/2010
Rappel Toyota: votre voiture est-elle concernée ?
164.335 véhicules sur sept modèles sont concernés en France par le rappel portant sur les pédales d'accélérateur: Aygo, iQ, Yaris, Auris, Verso, Avensis, Rav4.
Publié le 11/02/2010Honda rappelle un demi-million de voitures
La marque japonaise va rappeler 437.763 véhicules dans le monde. En cause, des airbags risquant d'exploser et de projeter dans l'habitacle de dangereux fragments de métal.
Publié le 10/02/2010
Toyota va rappeler 300.000 Prius
Le géant automobile japonais devrait annoncer le rappel d'environ 300.000 de ses voitures hybrides emblématiques au Japon et aux Etats-Unis. Ces véhicules sont affectés par un défaut dans le système de freinage.
Publié le 08/02/2010
Problèmes de freins : Ford aussi
Après Toyota, Ford a dit avoir aussi un problème de freins sur des hybrides. Quant à Toyota, les ennuis officiels commencent. Alors qu'il va encore rappeler 270.000 Prius, il est visé par une plainte en nom collectif aux USA.
Publié le 04/02/2010
Rappels Toyota, Peugeot, Citroën : êtes-vous concerné ?
Problèmes de tapis, pédales ou freins : le point et la marche à suivre si votre voiture est concernée par un de ces rappels.
Publié le 03/02/2010
Toyota : et maintenant les freins...
Le constructeur a reçu plusieurs plaintes au Japon et aux Etats-Unis concernant les freins de la dernière version de la voiture hybride la plus vendue dans le monde et produit-phare du groupe.
Publié le 03/02/2010Rappel de 8 millions de voitures Toyota : les menaces de Washington
L'administration américaine surveille de très près Toyota et envisage même d'imposer une sanction au constructeur, accusé d'avoir tardé à prendre des mesures face aux problèmes de pédales d'accélération défectueuses.
Publié le 02/02/2010Toyota: l'appel au secours poignant d'un conducteur lâché par ses freins
Le constructeur japonais, qui s'apprête à procéder à une 2de vague de rappels, subit un déluge de récriminations et d'actions en justice aux Etats-Unis. Le PDG a présenté vendredi ses excuses.
Publié le 05/02/2010
Les véhicules visés sont des Prius dites de troisième génération, fabriquées au Japon et commercialisées depuis mai 2009 dans l'archipel. "Les conducteurs peuvent ressentir une absence ou un retard de freinage en raison d'un dysfonctionnement du programme de contrôle du système de freinage antiblocage", indique le document. "La compagnie réparera le programme de contrôle de tous les véhicules concernés", poursuit-il. Toyota avait indiqué plus tôt qu'il allait également rappeler les modèles SAI, Lexus HS250h et Prius PHV (une Prius dont la batterie se recharge sur une simple prise secteur, qui n'est pas encore commercialisée à grande échelle). Ces modèles sont équipés des mêmes technologies de freinage que la Prius. Au total, 223.068 véhicules hybrides seront concernés au Japon, selon les calculs des médias.
Le PDG de Toyota en pleine tempête
Ce défaut est apparemment imputable au logiciel de bord lié au freinage. Il provoque un retard de réaction du système de freinage hydraulique par temps froid. Le problème est qu'il était connu depuis la fin de l'année dernière. Détecté en décembre, ce défaut a été corrigé en usine en janvier, mais des milliers d'exemplaires sortis auparavant des chaînes de montage sont en circulation au Japon et aux Etats-Unis. Or la Prius, présentée comme une voiture "respectueuse de l'environnement", est l'emblème de Toyota et au centre de sa stratégie mondiale : les dégâts en termes d'image sont donc immenses.
Au coeur de la tourmente, le PDG de Toyota, Akio Toyoda, a convoqué une conférence de presse à Tokyo au sujet de ces problèmes de freins. Il a assuré que son groupe ferait "tout ce qui serait en son pouvoir" pour reconquérir la confiance des clients. Il s'agissait de sa deuxième apparition publique depuis l'éclatement de la crise des défauts techniques. Il n'était jusqu'alors sorti de son silence pour présenter ses excuses que vendredi soir, alors que les rappels massifs de modèles Toyota se multiplient depuis deux semaines. Sa conférence de presse de ce mardi lui a sorti attiré les foudres du ministre japonais des Transports, qui a estimé que Toyota avait trop tardé à rappeler les véhicules qui pouvaient être défectueux. Vendredi, c'était le ministre des Affaires étrangères, Katsuya Okada, qui avait exprimé des craintes pour le prestige du Japon en soulignant : "C'est un problème pour l'ensemble de l'industrie automobile japonaise, et pour la confiance envers les produits japonais".
Toyota fait déjà l'objet de plusieurs actions en justice en nom collectif aux Etats-Unis et au Canada, déposées par des automobilistes qui l'accusent d'avoir longuement passé sous silence l'existence de l'autre défaut présenté par des modèles Toyota, dont l'accélérateur peut rester bloqué en position enfoncée. Selon des informations de presse, le groupe en avait connaissance depuis 2007. Le constructeur a vigoureusement nié ces accusations.
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