Révolution annoncée chez les cheminots

Par TF1 News (D'après agence), le 25 février 2010 à 07h12 , mis à jour le 25 février 2010 à 07h15

Ouverture à la concurrence oblige, la SNCF envisage de revoir le temps de travail des cheminots affectés au TER.

Une rame du RER © SNCF / E. Bernard

Pour l'heure, il n'est pas question de toucher au statut des cheminots, ce qui conduirait à un bras de fer quasi inévitable au sein de la SNCF. Mais, croit savoir le quotidien économique Les Echos, le transporteur ferroviaire pourrait revoir la règlementation et l'aménagement du temps de travail des cheminots affectés au TER. La raison : l'ouverture à la concurrence du transport ferroviaire régional en France depuis le 3 décembre 2009. Ce projet, selon le quotidien économique, toucherait quelques 25.000 cheminots travaillant dans le transport régional, sur un total de 156.000.

Le trafic des TER est actuellement en pleine explosion - ce qui a d'ailleurs conduit la SNCF à passer avec le groupe canadien Bombardier un contrat de plus d'un milliard d'euros portant sur la livraison de 80 rames et sur une option pour 49 rames supplémentaires, pour remplacer ses trains existants par une nouvelle génération de plus grande capacité. Depuis 2002, le trafic des TER a bondi de 40% avec actuellement 800.000 voyageurs quotidiens, et la SNCF s'attend à ce qu'il quadruple d'ici 2030.

Ce qui pourrait changer : jours de congé et amplitudes horaires

Mais la SNCF ne sera pas la seule à transporter ce flot croissant de voyageurs. Voilà pourquoi le groupe public souhaite se mettre autour d'une table avec ses concurrents - Veolia, Deutsche Bahn, etc. - et les syndicats pour mettre au point un texte aux ambitions supérieures aux minimas du droit du travail. Mais qui sera forcément en retrait par rapport à ce qui se fait actuellement à la SNCF.

S'il n'est pas envisagé, d'après Les Echos, de remettre en question la sécurité de l'emploi et le régime de retraite, en revanche, les règles d'utilisation du personnel, notamment en matière de nombres de jours de congé ou d'amplitudes horaires journalières pourraient être revues.

Par TF1 News (D'après agence) le 25 février 2010 à 07:12

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81 Commentaires

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sambrest, le 26/02/2010 à 11h42
Ok nanardesbordes. je dis simplement que l'ouverture à la concurrence se fait souvent au détriment du client. les prix ne font pas tout, d'autant que leur baisse est souvent rare et marginale! chez les FAI les coûts et compétences des hotlines sont un exemple criant, dès que vous avez besoin d'eux il n'y a plus personne! on est drôlement avancés que ça coûte moins cher...!
sergio73, le 26/02/2010 à 08h35
Il est faux d'écrire que les gares appartiennent à RFF. Seuls les quais lui ont été confiés. Et la SNCF a créée une branche "Gares et Connxions" en 2009, pour faire face à l'arrivée de la concurrence.
robert.13, le 26/02/2010 à 00h46
A vous croire, vous êtes un força du travail. Bien sur, on ne parle pas des récupérations de toute sorte. Les cheminots étrangers ne font pas grève EUX.
nanardesbordes, le 26/02/2010 à 00h05
Nous vivons dans un monde en concurrence ,( sauf pour certaines branches publics) , Si vous ètes plus cher que la concurrence , vous ne vendez pas ,vous fabriquez moins , vous licenciez , et vous fermez. .Une entreprise dois gagner de l'argent pour investir , produire mieux , plus vite et moins cher , c'est comme cà et ceux qui disent le contraire , sont aveugles ou ne travaillent pas ou du moins pas dans un lieu de production ,
nanardesbordes, le 25/02/2010 à 23h55
Pourquoi un téléphone me sers pour téléphoner point barre ,
nanardesbordes, le 25/02/2010 à 23h53
Pour travailler il faut pouvoir y aller je n'ai que le train , alors forcement il y a de nombreux jours ou je ne produits pas , mais c'est vrai que ses jours là je ne risque pas de aisser une main sur ma machine , je sens beaucoup moins la graisse ou l'huile , et mes oreilles ne siffle pas , dans le fond je peux vous dire merci pour cela , mais pas pour la perte d'argent , je travaille pas ,je suis pas payé
wwwcedcom, le 25/02/2010 à 18h07
La majorité des gens sont anti-sncf, pourquoi? A cause des grèves qui sont, c'est vrai, trop fréquentes car mal organisées à mon goût. (il est vrai qu'une grève à l'usine du coin, personne ne se rend compte et tout le monde s'en fout). Je suis agent SNCF et ce qu'il faut savoir c'est que la SNCF vit ces dernières heures... Au lieu de défendre ma boîte ou de la critiquer je vous donne juste quelques informations et je vous laisse juger. Un agent SNCF a 28 congés par an et deux repos par semaine, on travaille 24h/24 et même les weekends (12 weekends en repos obligatoires par an) et jours fériés (quand on travaille un jour férié, on le récupère comme un congé) A son embauche un agent SNCF gagne à peu près 1100? net (+ une prime de fin d'année = 13ème mois), toutes primes incluses (weekend, férié...). A l'heure actuelle la SNCF, n'est propriétaire que des TGV et des trains CORAIL, les voies et les gares appartiennent à Réseau Ferré de France, et les trains TER et les RER appartiennent au Région. Depuis 2002, date de mon embauche, environs 20 000 emplois ont été supprimés.... Il paraît que nous avons pleins d'avantages? Nous avons le CE le moins riche de France, nous avons le droit de circuler gratuitement en train en France (après avoir payer la réservation)... Chaque entreprise a ses avantages, y en a qui ont 16% de réduc chez peugeot ou autre constructeur automobile, des réductions sur les vêtements ou autre marchandises etc... Et pour finir la sécurité de l'emploi, il est vrai que ça a tjs été un avantage, jusqu'à aujourd'hui, quand un poste est supprimé à Nancy on propose à l'agent un poste à Lille, Lyon ou Bordeaux et s'il refuse on lui propose de partir. Voilà les faits... Je ne suis pas POUR les grêves à tout va, mais je les comprends.
sambrest, le 25/02/2010 à 17h57
à sky_92, les exemples? autoroutes, électricité, gaz. pour ce qui est des compagnies aériennes low cost, ça ne vaut que ce qu'on les paye! mais les prix ont baissé c'est vrai. on se fait néanmoins arnaquer sur la réservation, sur les repas à bord, bientôt sur le droit à aller aux toilettes... pour les télécoms, tant qu'il n'y a pas de problème, tout va bien... vous avez déjà eu affaire à la hotline de votre FAI? en général basée au Maghreb, avec un opérateur ne parlant pas français et ayant comme seule solution de brancher et rebrancher le modem plusieurs fois! bonjour la qualité du service! les prix des télécoms ont baissé, c'est vrai. mais le vol des clients se concentre maintenant sur tous les services annexes!
titizom, le 25/02/2010 à 17h56
Vous pouvez approfondir un peu, par exemple quand vous terminez a 19h30 vous prenez servir a quel heure ? Combien avez vous de jours travailler pour de jours de repos ?...je dis cela car j'ai un autre son de cloche d'un membre de ma famille.....et j'aimerais bien comparer
pilepoil13, le 25/02/2010 à 17h54
Ouais, vous pouvez vous attendre à tout ...