Ravitailleurs US : Airbus voit s'envoler un méga contrat

Par , le 09 mars 2010 à 07h25 , mis à jour le 09 mars 2010 à 16h51

Son partenaire Northrop Grumman a décidé de ne pas répondre à l'appel d'offres du Pentagone, parce qu'il l'estime biaisé au profit du concurrent Boeing. La saga avait commencé en 2001.

Airbus n'y va pas. Cela n'aurait "pas de sens", a commenté Tom Enders, le président de l'aviateur européen, au lendemain du retrait de son groupe, allié à l'américain Northrop Grumman, de la course au contrat pour la fabrication d'avions ravitailleurs destinés à renforcer la flotte de l'US Air Force. La piste est désormais libre pour Boeing.

Et cette soudaine éclaircie pour l'avionneur américain ne serait pas le fruit du hasard, à en croire les Européens d'EADS et leur partenaire qui proposaient une version modifiée de l'Airbus A330, le KC-45. "Nous avons pris cette décision au vu de la structure de l'appel d'offres (...) qui privilégie clairement le ravitailleur plus petit de Boeing et ne reconnaît pas comme il le faudrait les avantages d'un ravitailleur plus grand", a expliqué Northrop Grumman dans un communiqué.

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"Si notre partenaire est convaincu que dans les conditions actuelles, nous n'avons aucune chance de gagner, quelle que soit la qualité de l'offre, je ne peux que suivre son jugement", a conclut Tom Enders. "Nous sommes déçus par la décision de Northrop de ne pas soumettre d'offre", a commenté le vice-secrétaire américain à la Défense, William Lynn...

 
 

 

Par David Straus le 09 mars 2010 à 07:25
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18 Commentaires

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  • j.-j., le 10/03/2010 à 19h36

    Airbus n/est pas a même de réaliser des AWACS,allons nous acheter une copie russe ??? ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Si l/on veut critiquer,il faut être plus fort et plus compétent ce qui hélas n/est pas le cas. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Les exploits d/EADS avec l/A 400 M sont significatifs. ----------------------------------------------------------------------- Soit disant le rafale de Dassault est le meilleur avion de chasse actuel,cependant aucun état n/en a acheté a ce jour.il en est de même avec le char Leclerc .

  • guenarovix1975, le 10/03/2010 à 08h55

    Sauf que depuis une 10 ° d'années des pans entiers de notre industrie de la deffense on été abandonnés : La France est incapable de fournir un successeur au fusil d'assaut FAMAS, elle ne construit plus de cartouche pour ce même fusil (elle est obligé de les acheter à l'étranger et après elles nous pètes à la tronches, la production du Leclerc est arrêté depuis longtemps (on revend même une partit de ceux déjà commandé d'occasion donc moins chère), nous n'avons plus qu'un seul porte-avion qui marche une fois sur deux, les rafales arrives au conte goutte augmentent d'autant plus leur prix par unité et donc invendables à l'étranger. Bref la Franced n'est plus que l'ombre d'elle-même.

  • cyprienne93, le 10/03/2010 à 08h28

    Certes, toutefois l'armée française achète des appareils de marque américaine alors qu'il existe une société concurrente FRANCAISE, leader européen dans son activité qui fabrique les mêmes appareils d?égale qualité et qui ne nécessite pas de lourdes charges financières en matière de retour sav ou recette technique. Quel gaspillage au niveau de nos impôts!

  • namonna, le 09/03/2010 à 17h01

    Pour ne pas dire ailleurs...

  • nemesis_1664, le 09/03/2010 à 14h35

    Surtout pour remplacer les C130 Hercules de Lockheed. Sinon il va falloir en racheter et c'est justement un appareil états-unien. Il serait temps que nous aussi européens nous fassions du protectionnisme pour changer les C130, les AWACS, les KC135 qui sont d'origine Boeing.

  • nemesis_1664, le 09/03/2010 à 14h13

    Lucien, aucun rapport avec la choucroute votre remarque. Je vous rappelle que Airbus avais gagné ce contrat en partenariat avec Northrop, une entreprise des plus états-uniennes, que des usines Airbus auraient été créés aux états unis pour ce projet. Donc ne mélangez pas vos griefs Franco Francais à ce qui ce passe ici. Cordialement

  • lucien31, le 09/03/2010 à 11h46

    Je ne suis pas étonné du tout, " folie des grandeurs" en France face a des pays super puissants , sans compter avec les pays émergeants comme la Chine , l'Inde etc... Et en plus toutes ces grèves à répétitions dans notre pays et dans tus les secteurs, cela n'est pas de bonne augure pour des contrats....

  • skyrunner, le 09/03/2010 à 10h43

    C'est cela la libre concurence à l'américaine. Pour le protectionnisme chez eux, mais contre chez les autres. Essayez de faire ce qu'ils font dans le cas du dossier présent et vous verrez qu'ils auront vite fait de vous trainer devant l'OMC.

  • poyat13, le 09/03/2010 à 10h34

    ET les moralisateurs de Bruxelles vont dire que les pays européen ne doivent pas faire du protectionnisme. Encore une fois ces énarques se sont mis le doigt dans l'oeil

  • bleuet92, le 09/03/2010 à 10h32

    Pour votre information, l'Armée de l'Air sait très bien à quoi serviront les A400M. Notamment à remplacer les vieux Transall et Hercules qui n'en peuvent plus. En plus des missions militaires, ce type d'avions de transport est utlisé pour les missions humanitaires. C'est économique (turbo propulseurs) et capable de se poser sur n'importe quelle piste même sommaire.

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