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![[Expiré] Un F-15 de l'armée américaine ravitaillé en vol par un KC-135](http://s.tf1.fr/mmdia/i/06/7/expire-un-f-15-de-l-armee-americaine-ravitaille-en-vol-par-un-kc-4247067djmya_1902.gif?v=2)
© www.sxc.huC'est décidé : ils retentent le coup. Le groupe d'aéronautique et de défense européen EADS a annoncé mardi qu'il se lancerait comme contractant principal, épaulé par une équipe de sous-traitants américains, dans la course au méga-contrat des avions ravitailleurs de l'armée américaine.
Ravitailleurs : La poussée républicaine bonne pour EADS ?Ravitailleurs : La poussée républicaine bonne pour EADS ?
La victoire républicaine aux élections de mi-mandat aux USA pourrait favoriser EADS dans la perspective de la bataille pour l'obtention du contrat de renouvellement des ravitailleurs de l'armée de l'air américaine. Explications.
Publié le 07/11/2010
Avions ravitailleurs: un délai de 60 jours pour EADS
Le Pentagone s'est dit prêt mercredi à retarder la date de clôture de l'appel d'offres pour ses avions ravitailleurs, accédant partiellement à la requête du groupe européen EADS qui espérait obtenir un délai de trois mois pour concourir face à Boeing.
Publié le 01/04/2010
Un candidat russe s'immisce dans la guerre Boeing-EADS
Qui emportera le marché des ravitailleurs américains ? Boeing, qui semble largement favorisé ? EADS, qui réclame des conditions équitables pour concourir ? Ou un troisième larron russe ?
Publié le 20/03/2010
"EADS North America a annoncé son intention de remettre une offre le 9 juillet 2010 dans le cadre du programme de renouvellement des avions de ravitaillement en vol de l'U.S. Air Force (USAF), en proposant le KC-45, la solution la plus performante, assemblée aux Etats-Unis, déjà opérationnelle, éprouvée et en production", a indiqué le groupe dans un communiqué. "Nous avons indiqué (à l'armée américaine) que nous allions faire une offre, a renchéri Ralph Crosby, président d'EADS North America, lors d'une conférence de presse à Washington. "Il ne fait aucun doute que nous avons le meilleur avion ravitailleur au monde", a-t-il ajouté.
Après l'abandon de son partenaire Northrop Grumman, EADS a décidé de présenter seul son offre pour le méga-contrat des avions ravitailleurs, mais de faire appel à une équipe de sous-traitants américains, dont General Electric et Honeywell. "Nous ne recherchons pas un partenaire principal comme Northrop Grumman l'était", a indiqué Ralph Crosby. Toutefois, "en aucune manière nous n'envisageons de produire l'avion ravitailleur seuls", a-t-il précisé. Le groupe travaille en ce sens à la mise en place de son équipe de sous-traitants, des entreprises avec lesquelles il travaille déjà aux Etats-Unis, notamment General Electric, Honeywell, Hamilton Sundstrand ou Goodrich, a renchéri Sean O'Keefe, directeur général.
Le Pentagone a "salué l'annonce d'EADS", dans un communiqué mardi. "Nous avons toujours soutenu la concurrence pour le programme de remplacement des ravitailleurs KC-X de l'armée de l'air. Le département de la Défense s'engage à conduire un processus d'acquisition juste, ouvert et transparent", ajoute-t-il. "L'intérêt de nos combattants et des contribuables américains sera mieux servi à travers un processus d'achat actif et ouvert", a insisté le Pentagone.
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