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© TF1-LCIL'UFC-Que Choisir monte au créneau sur des clauses de contrats de garantie auto de Renault, Peugeot et Citroën. Elle a assigné en justice mardi les trois constructeurs pour obtenir la suppression de clauses qu'elle juge "abusives". Ces clauses stipulent ou sous-entendent que l'automobiliste doit effectuer tous ses entretiens et réparations dans le réseau du constructeur de son véhicule sous peine que la garantie ne s'applique pas, a indiqué l'association dans un communiqué.
Et voici la 208 censée relancer les ventes de PSA
Et voici la 208 censée relancer les ventes de PSA
PSA Peugeot Citroën a officialisé vendredi le lancement de sa citadine 208 dont le constructeur automobile français, en difficulté actuellement en Europe, espère faire un de ses modèles phares. Elle sortira de l'usine de Poissy au printemps.
Publié le 27/01/2012
Une voiture peut-elle s'appeler Zoé ? Réponse le 10 novembre
Pour les familles qui poursuivent Renault, utiliser le prénom de "Zoé", à la mode, relève du cynisme, pour "humaniser" un produit. Leur avocat s'interroge : à quand "un martinet, un godemichet ou un balai à toilettes" portant des prénoms à la mode ? Le TGI de Paris tranchera dans trois semaines.
Publié le 21/10/2010
Renault a-t-il le droit de baptiser ses voitures "Zoé" ?
Les parents de deux petites Zoé, portant toutes deux le nom de famille Renault, poursuivent le constructeur qui a décidé de baptiser ainsi ses futures voitures électriques. Le tribunal de grande instance de Paris se penche ce jeudi sur la question.
Publié le 21/10/2010Zoé Renault, "c'est pas pour une bagnole"
Après une étudiante qui avait adressé une lettre au PDG de Renault, les parents de deux fillettes baptisées Zoé Renault ont assigné le constructeur qui baptise ainsi sa voiture électrique.
Publié le 14/10/2010Chacun sa route : Tout sur le Mondial de L'Automobile 2010
Chacun sa route reçoit Thierry Hesse, le commissaire général du Mondial de l'Automobile. Il répond aux questions des journalistes sur ce salon qui reste le plus important au monde en termes de fréquentation. Ouverture au public : 2 au 17 octobre 2010.
Publié le 24/09/2010
Chacun sa route : Dans les coulisses du Mondial de l'Automobile
Le Mondial de l'Automobile se prépare activement. Toutes les grandes marques seront encore présentes à Paris du 2 au 17 octobre prochain. Dans Chacun sa Route, Pascal Boulanger et ses invités interrogent François Roudier du CCFA et l'historien Mathieu Flonneau sur les coulisses et l'histoire du salon de Paris.
Publié le 17/09/2010
Chacun sa route : Une bonne rentrée pour l'automobile ?
Comment se présente la rentrée pour le monde de l'automobile ? Pascal Boulanger aborde les grandes questions qui se posent avec deux analystes, Flavien Neuvy et Bertrand Rakoto, et deux journalistes, Jacques Fréné et Pascal Pennec.
Publié le 03/09/2010Chacun sa route : Les tendances du Mondial de l'Automobile 2010
Que nous préparent les constructeurs automobiles français et étrangers pour le prochain Mondial de l'Automobile? Réponse dans Chacun sa route. Pascal Boulanger a invité François Roudier, porte parole des constructeurs français, Pascal Pennec d'Auto Plus et Charles le Ménestrel de V12GT.com
Publié le 25/06/2010
"A ce stade, il est trop tôt pour commenter mais notre service juridique étudie le dossier", a réagi un porte-parole de PSA Peugeot Citroën auprès de l'AFP. Les autres constructeurs n'étaient pas en mesure de répondre pour cause de Mondial de l'automobile.
L'entretien, 40% du coût d'une voiture
Pour l'association, ces clauses qui figurent dans les conditions générales de vente et les carnets d'entretien des véhicules enfreignent un règlement édicté par la Commission Européenne en mai 2010. Jugées abusives par la justice à plusieurs reprises, notamment par la Cour de cassation en 2006, ces dispositions n'ont pas disparu mais "ont seulement été réécrites dans des termes volontairement ambigus", a relevé l'UFC. "En refusant d'appliquer la garantie au prétexte que l'entretien a été réalisé par des garagistes indépendants, les constructeurs verrouillent le marché de l'entretien au détriment des consommateurs", a estimé l'association.
L'entretien et la réparation représentent au moins 40% du coût total d'une voiture sur l'ensemble de sa durée de vie, indique l'UFC. Or, selon une enquête réalisée par l'association en 2009 auprès de 3.500 ateliers, "en terme d'entretien les tarifs des garages +officiels+ étaient 33% plus chers que les indépendants".
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