Subventions à Boeing : un rapport, deux versions

Le PDG de Boeing Jim McNerney s'est dit encouragé jeudi par un rapport de l'Organisation mondiale du commerce (OMC) concernant la question des aides publiques, sur lesquelles s'opposent l'avionneur américain et son concurrent européen Airbus. L'OMC s'est prononcée mercredi dans un rapport préliminaire et confidentiel sur des décennies d'aides américaines à Boeing, jugées illégales par Bruxelles et Airbus.

 
La version finale du verdict ne sera publiée que dans plusieurs mois. Mais tant Boeing qu'Airbus ont affirmé qu'il s'agissait d'une victoire pour eux. L'Union européenne assure que des aides gouvernementales américaines à Boeing pour la recherche et le développement, estimées à quelque 24 milliards de dollars, constituent des subventions déguisées. Boeing estime pour sa part que l'OMC n'a effectivement trouvé que trois milliards de dollars d'aides illégales, et que l'UE a donc essuyé un revers. A l'issue d'une rencontre jeudi à la Maison Blanche, où il venait de participer à une réunion d'une commission sur les exportations, M. McNerney a affirmé que "ce que nous avons entendu, indirectement évidemment, est plutôt encourageant, en termes de proportions". Il faisait allusion à un autre volet de la bataille de longue haleine opposant Airbus et Boeing, quand l'OMC avait jugé en juin que l'avionneur européen avait bénéficié de subventions indues de 4 milliards de dollars pour développer son gros porteur A380.
 
La ministre de l'Economie Christine Lagarde et la secrétaire d'Etat au Commerce extérieur Anne-Marie Idrac se sont de leur côté réjouies jeudi du rapport de l'OMC sur les subventions à Boeing, jugeant qu'il "renforçait" le position de l'Union européenne et de la France.