C'est un "no". Un tribunal britannique a rejeté vendredi une demande d'injonction déposée par Alstom. Le groupe industriel français cherchait à obtenir la suspension d'un appel d'offres de la compagnie ferroviaire transmanche Eurostar pour l'achat de 10 trains à grande vitesse, remporté par son grand rival allemand Siemens. Montant de la transaction : quelque 800 millions d'euros.
Des Eurostar à Amsterdam, Lyon ou Marseille ?
La compagnie ferroviaire envisage d'ajouter une dizaine de destinations à son offre commerciale alors que la concurrence projette de s'attaquer à sa liaison Paris-Londres.
Publié le 14/05/2012
Eurostar : l'allemand Siemens dame le pion à Alstom
La compagnie ferroviaire transmanche Eurostar annonce jeudi la commande au groupe allemand de dix trains à grande vitesse.
Publié le 07/10/2010
Areva T&D : deux tiers à Alstom, un tiers à Schneider
Alstom va récupérer deux tiers des activités de la division Transmission et Distribution (T&D) du groupe nucléaire Areva, et Schneider Electric un tiers, ont indiqué mardi les deux groupes dont l'offre d'achat a été retenue par l'Etat français.
Publié le 01/12/2009
Alstom dévoile son super-TGV
Il a pour nom AGV (pour Automotrice grande vitesse) et devrait rouler à 350 km/h en exploitation commerciale. Une arme de choc à l'exportation...
Publié le 05/02/2008
Alstom signe pour le premier TGV d'Argentine
La liaison à grande vitesse reliera Buenos Aires, la capitale, à Cordoba, en moins de trois heures, contre 14 heures actuellement.
Publié le 15/01/2008
La décision du groupe allemand annoncée en octobre avait provoqué la colère des pouvoirs publics français. Alstom avait déposé peu après une plainte devant la Cour de justice de Londres au sujet de l'appel d'offres. Le secrétaire d'Etat français aux Transports Dominique Bussereau avait fait valoir de son côté que les trains proposés par Siemens n'étaient pas suffisamment longs et posaient des risques en termes de sécurité, notamment en cas d'incendie, en raison d'une architecture différente en terme de motorisation et d'alimentation. La Commission européenne avait indiqué de son côté que le volet lié aux règles de sécurité dans tunnel et à leur modification n'était pas de son ressort.
Peu après l'annonce de la décision de justice, Eurostar a fait savoir que la signature du contrat avec Siemens pouvait avoir lieu.
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