Hausse probable de 2 à 3% des tarifs du TGV

le 27 décembre 2010 à 09h55 , mis à jour le 27 décembre 2010 à 09h59

C'est ce qu'a estimé dimanche le nouveau secrétaire général CGT cheminots. Cette augmentation, qui interviendrait en 2011, serait donc supérieure à l'inflation.

Selon Gilbert Garrel, le nouveau secrétaire général de la CGT cheminots, une hausse des tarifs des billets de TGV de 2% à 3% interviendra en 2011. C'est plus que l'inflation. Des discussions sur le sujet entre l'Etat et la direction de la SNCF déboucheront d'ici le 15 janvier. Selon le nouveau responsable syndical, interrogé par RTL dimanche, la SNCF souhaitait augmenter ses tarifs à hauteur de 3%, mais elle devrait être freinée par l'Etat, qui redoute l'impopularité de cette mesure. "Néanmoins on doit s'attendre quand même à une hausse des tarifs qui sera à mon sens supérieur à l'inflation en 2011", a estimé sur RTL Gilbert Garrel." Réponse le 15 janvier.

La SNCF veut séduire avant ses "grands travaux"
Horaires chamboulés, multiplication des chantiers : l'année qui vient sera difficile sur les rails. Aussi la SNCF est-elle aux petits soins avec ses passagers : la carte 12-25 ans devient une carte 12-30 ans, les passagers voyageant debout vont être indemnisés, et les services renforcés.
Publié le 23/09/2011
SNCF : la carte 12-25 ans accessible jusqu'à 30 ans
La compagnie publique fête les 30 ans du TGV en repoussant l'âge de la jeunesse et en rendant sa carte de réduction 12-25 ans accessible jusqu'à 30 ans, en édition limitée pour trois mois.
Publié le 22/09/2011
5000 passagers bloqués dans 15 TGV
Ils ont tous été bloqués dans leurs trains à destination de Paris jeudi matin suite à un problème d'alimentation électrique survenue dans l'Eure-et-Loire.
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le 27 décembre 2010 à 09:55

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38 Commentaires

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jojojack, le 27/12/2010 à 19h04
Tout a fait d'accord . pour les augmentations de salaire on suit l'inflation et encore il faut encore en n' avoir cinq ans sans une augmentation mais alors pour nous mettre tous les augmentations de la vie ils se genent pas il faudrait que nos politique descendent de leur planete pluton
bebert59560, le 27/12/2010 à 16h37
C'est excellent Henri!
grinch62, le 27/12/2010 à 16h36
C'est une façon de voir la chose intéressante ! Je vous rejoins !
mcg35, le 27/12/2010 à 16h04
@xxl.44 - Exact! Quand les locos fonctionnaient au CHARBON, pas de problème, ces avantages étaient amplement justifiés ... Mais aujourd'hui, à l'heure des "presse-boutons" ... il y a de quoi s'interroger ... Sans parler des villages vacances aux tarifs qui font rêver, et de l'esprit ultra-corporatiste de la plupart des cheminots ..
mcg35, le 27/12/2010 à 15h59
@ed731 - Bien vu!
milooser31, le 27/12/2010 à 15h59
Syndicats mon cher...syndicats
milooser31, le 27/12/2010 à 15h56
Des actionnaires dans une entreprise publique? visiblement vous n'y connaissez pas grand chose...
milooser31, le 27/12/2010 à 15h55
La SNCF a quand meme BEAUCOUP moins de retard que les avions low cost, et paris centre a marseille centre en 3heures....il faut le faire. Apres avez vous quand meme remarqué la baisse du prix des billet grace a l'idtgv, qui nous permet de voyager en premiere pour une somme relativement correcte....il faut arreter de ne voir que les augmentations, il y a eu pas mal de baisse cette decennie (tout le low cost).
vni26, le 27/12/2010 à 15h54
Dans les cas de grève ou de retard à cause des conditions climatiques, on ne voit plus personne. Même les contrôleurs ne passent pas...........(Vu encore ce WE dans le TGV)
vni26, le 27/12/2010 à 15h52
Énorme avantage..........Le train me coute plus de 115 euros par mois. Train hors de prix et même pas capable d'arriver à l'heure !!!!!!!!