Rappels géants : le chèque de Toyota pour échapper à deux enquêtes

Par DjS (avec agences), le 21 décembre 2010 à 09h25 , mis à jour le 21 décembre 2010 à 09h45

Le constructeur japonais est parvenu à un accord amiable et financier pour mettre fin à deux enquêtes des autorités américaines sur les délais de rappels de véhicules potentiellement dangereux.

ToyotaToyota © Abacapress.com

Tapis de sol gênants et direction récalcitrante, Toyota n'en a sans doute pas fini avec les ennuis judiciaires aux Etats-Unis. Le numéro un mondial de l'automobile a toutefois réussi à alléger la barque en sortant son chéquier. Lundi, le constructeur automobile japonais a annoncé qu'il allait payer plus de 32 millions de dollars à l'agence américaine de sécurité routière (NHTSA) pour mettre fin à  deux enquêtes de cette dernière sur un possible manque de rapidité dans deux séries de rappels. 

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    Le PDG du géant japonais s'est exprimé vendredi pour la 1re fois depuis le début de l'affaire. Son bras droit a nié avoir dissimulé au public des défauts techniques. La presse allemande assure, elle, que Toyata savait depuis 2007.

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  • Toyota : et maintenant les freins...

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  • Rappel de 8 millions de voitures Toyota : les menaces de Washington

    L'administration américaine surveille de très près Toyota et envisage même d'imposer une sanction au constructeur, accusé d'avoir tardé à prendre des mesures face aux problèmes de pédales d'accélération défectueuses.

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  • Après Toyota, Peugeot va rappeler près de 100.000 voitures

    PSA Peugeot Citroën s'apprête à rappeler préventivement ces voitures pour un problème de pédale d'accélérateur défectueuse. Un défaut qui affecte également des modèles de Toyota.

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  • Le mea-culpa de Toyota

    Jusqu'à 1,8 million : c'est le nombre des voitures vendues en Europe que le constructeur automobile japonais va rappeler dans ses usines, pour un défaut de pédale d'accélération.

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    Le constructeur japonais a annoncé qu'il allait procéder à un rappel de véhicules en Europe en raison d'un défaut technique, le nombre de véhicules concernés restant toutefois indéterminé.

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  • Chacun sa route: Retour sur l'affaire Toyota

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  • Les déboires de Toyota s'enchaînent

    La série noire se poursuit pour Toyota avec l'annonce d'un nouvel rappel. Un nouveau coup dur pour la marque japonaise. D'autant plus que le constructeur semblait être au fait du problème technique depuis longtemps.

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  • Toyota: l'appel au secours poignant d'un conducteur lâché par ses freins

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  • Toyota accélère les rappels

    Après avoir annoncé des rappels de voitures aux Etats-Unis, le constructeur automobile japonais a indiqué qu'il pourrait rappeler jusqu'à 1,8 million de véhicules en Europe en raison d'un défaut sur les pédales d'accélérateur.

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Plus d'infos

Le premier en 2005 concernait des véhicules susceptibles d'être fragilisés par une corrosion du système de direction et le second "entre 2007 et début 2010 visait à corriger les risques de tapis de sol se coinçant dans les pédales d'accélération". Toyota a insisté sur le fait que ces accords amiables ne constituaient pas une reconnaissance d'une "violation de ses obligations dans le cadre de la loi sur la sécurité aux Etats-Unis".

89 décès peut-être liés

Le japonais avait déjà payé une amende de 16,4 millions de dollars infligée pour n'avoir pas dévoilé à temps ces problèmes mais la NHTSA avait prévenu le constructeur qu'elle n'excluait pas une deuxième sanction. Le constructeur a rappelé plus de dix millions de véhicules depuis l'automne 2009, dont la grande majorité aux Etats-Unis, pour différents problèmes, essentiellement des pédales d'accélération se bloquant en position enfoncée ou de coinçant dans des tapis de sol.

La NHTSA a reçu plus de 6200 plaintes qui lient 71 accidents et 89 décès aux Etats-Unis aux problèmes d'accélération involontaire de Toyota. Le scandale a eu pour conséquence pour Toyota de devoir céder sa place de numéro deux des ventes aux Etats-Unis à Ford, derrière General Motors.

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Par DjS (avec agences) le 21 décembre 2010 à 09:25
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1 Commentaires

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  • zekingue, le 21/12/2010 à 10h48

    Toyota est un concurrent serieux pour les firmes américaines... les autorités US saisissent la moindre opportunité pour assombrir son image. Si il y a réellement eu des dangers vitaux dus a Toyota ca ne devrait pas se regler avec de l'argent...

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