Ghosn sur TF1 : "Nous nous sommes trompés"

le 14 mars 2011 à 20h29 , mis à jour le 14 mars 2011 à 22h03

Alors que Renault a présénté ses "excuses" aux trois cadres accusés à tort d'espionnage, Carlos Ghosn a refusé la démission de son bras droit Patrick Pelata.

Carlos Ghosn au 20H de TF1 le 14 mars

La direction de Renault a annoncé lundi avoir refusé la démission du numéro deux du groupe, Patrick Pélata, à la suite d'une rocambolesque affaire d'espionnage industriel présumé qui avait conduit le groupe à accuser à tort trois de ses cadres.

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C. Ghosn : "je prÃ©sente mes excuses personnelles aux trois cadres"

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C. Ghosn : "je présente mes excuses personnelles aux trois cadres" - 6min 29s

Le facturier de Renault se dit "manipulé"
Mis en examen pour des soupçons de fausses factures dans la fausse affaire d'espionnage de Renault, Michel Luc détaille sa défense dans Le Parisien. "Je m'étonne que Renault se présente en victime", dénonce-t-il, "alors que c'est le groupe qui a mis en place ce système des fausses factures".
Publié le 01/04/2011
Renault : un ancien agent secret belge nie être la "source" de Gevrey
Dominique Gevrey, mis en examen dans l'enquête sur une escroquerie au renseignement chez Renault, avait présenté cet ancien agent comme sa "source" lors de sa première audition le 13 mars.
Publié le 29/03/2011
Renault : Gevrey a livré un nom
Le responsable de la sécurité de Renault, mis en examen pour escroquerie aux dépens du constructeur, a livré un nom au juge d'instruction qu'il présente comme celui de sa "source".
Publié le 18/03/2011
Renault : les enquêteurs sur la piste d'un compte suisse détenu par Gevrey
L'argent que Renault a versé pour rémunérer les fausses informations censées étayer les accusations d'espionnage portées contre trois de ses cadres a été partiellement retrouvé sur un compte suisse ouvert par un de ses agents de sécurité.
Publié le 15/03/2011
Affaire Renault : Gevrey mis en examen et placé en détention
Dominique Gevrey, interpellé vendredi à Roissy alors qu'il s'apprêtait à partir en Guinée, a été mis en examen pour escroquerie. Selon nos informations, les deux autres hommes qui avaient été placés en garde à vue puis libérés affirment qu'il centralisait toute l'enquête sur des soupçons d'espionnage.
Publié le 13/03/2011
Espionnage : Renault fait son mea culpa
La direction de Renault a présenté lundi ses "excuses" aux 3 cadres "mis en cause à tort" dans le scandale d'espionnage industriel présumé, quelques instants après que le parquet a officiellement annoncé qu'aucun d'eux n'avait de comptes à l'étranger.
Publié le 14/03/2011
Affaire Renault : Gevrey présenté à un juge
Dominique Gevrey, interpellé vendredi à Roissy alors qu'il s'apprêtait à partir en Guinée, pourrait être mis en examen pour escroquerie. Selon nos informations, les deux autres hommes qui avaient été placés en garde à vue, et ont été libérés, affirment qu'il centralisait toute l'enquête sur des soupçons d'espionnage.
Publié le 13/03/2011
Un responsable de la sécurité de Renault devant un juge
Dominique Gevrey, qui a été interpellé vendredi à l'aéroport de Roissy alors qu'il s'apprêtait à partir en Guinée, pourrait être mis en examen pour escroquerie. En revanche, aucune charge n'a été retenue contre les deux autres responsables de la sécurité de Renault.
Publié le 13/03/2011
Renault : pas plus d'informateur anonyme que de comptes à l'étranger?
Selon nos informations, les enquêteurs en charge d'une possible affaire d'espionnage chez Renault doutent désormais de l'existence de l'informateur anonyme dont les révélations ont conduit au licenciement de trois cadres de la marque au losange. Ces derniers n'ont officiellement pas de comptes au Liechtenstein.
Publié le 12/03/2011
Renault : le directeur de la sécurité également en garde à vue
Selon nos informations, Rémi Pagnie, directeur de la protection et de la sécurité du groupe Renault a rejoint samedi deux de ses enquêteurs déjà en garde à vue. Les policiers, en charge d'une possible affaire d'espionnage chez Renault, doutent désormais de l'existence de l'informateur anonyme dont les révélations ont conduit au licenciement de trois cadres de la marque au losange.
Publié le 12/03/2011
Deux enquêteurs de Renault en garde à vue
Deux enquêteurs du service de sécurité de Renault ont été placés vendredi en garde à vue à la Direction centrale du renseignement intérieur dans le cadre de l'affaire d'espionnage industriel présumé, révèle Europe 1.
Publié le 11/03/2011
Renault: un des cadres adresse une sommation à Sarkozy
L'un des trois cadres mis en cause par la firme au losange pour des soupçons d'espionnage a adressé une "sommation interpellative" à Nicolas Sarkozy et Michel Mercier, pour obtenir la plainte du constructeur automobile.
Publié le 11/03/2011
Renault: l'informateur anonyme réclame 900.000 euros
Les responsables de la sécurité de Renault ont pour l'heure refusé de dévoiler l'identité de cette source qui, selon Le Canard, s'est dite prête à apporter les preuves écrites de ses accusations.
Publié le 09/03/2011
C. Ghosn : "je présente mes excuses personnelles aux trois cadres"
Alors que Renault vient de blanchir ses trois cadres licenciés, son PDG Carlos Ghosn a admis s'être "trompé". Il leur a publiquement présenté ses excuses. Il promet qu'ils seront réintégrés et indemnisés.
Publié le 14/03/2011

Plus d'infos

Le constructeur automobile indique dans un communiqué qu'il proposera la réintégration et/ou l'indemnisation de ces trois cadres licenciés à tort. Le groupe annonce également qu'il va engager des procédures disciplinaires "adaptées" à l'encontre de trois membres de sa direction de la protection.

Patrick Pélata avait déclaré au Figaro la semaine dernière que si l'erreur était avérée, "nous en tirerons toutes les conséquences jusqu'au niveau le plus haut de l'entreprise, c'est-à-dire jusqu'à moi".

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C. Ghosn : "je présente mes excuses personnelles aux trois cadres" - 06 min 29 s

Soucieux de restaurer son image ternie par cette affaire, Renault annonce que son PDG Carlos Ghosn et Patrick Pélata renonceront à la part variable de leur rémunération acquise au titre de 2010 et à tout bénéfice de stock-options pourl'exercice 2011. Invité de Laurence Ferrari sur TF1, Carlos Ghosn a confirmé qu'il renonçait à sa part variable d'un montant d'1,6 million d'euros, et que tous les responsables liés à l'affaire en feraient de même. le président de Renault explique avoir refusé la démission de M. Pélata "dans l'intérêt de Renault". "Je ne voulais pas rajouter une crise à la crise", a-t-il expliqué. "Je me suis trompé, nous nous sommes trompés et d'après les conclusions que nous avons entendues du procureur de Paris, il semble que nous ayons été trompés", a résumé Carlos Ghosn.
Il a offert "la réintégration/et ou indemnisation (des) trois cadres de Renault accusés et licenciés à tort" et promis que les indemnités seraient "à la mesure du préjudice qu'ils ont subi".

Les mesures annoncées lundi par Renault devront permettre de faire la lumière sur les défaillances internes dans cette affaire, a estimé l'entourage de la ministre de l'Economie, Christine Lagarde. "Nous constatons que le conseil d'administration de Renault ce soir a mis en place un processus qui permettra de faire suite aux problèmes qui ont été rencontrés: travaux d'analyse sous l'égide d'un comité d'audit et puis un plan d'actions", a déclaré à l'AFP l'entourage de Mme Lagarde. Le ministère de l'Industrie, dont dépend directement le secteur automobile, n'a pas souhaité commenter pour l'AFP les décisions adoptées par le conseil extraordinaire convoqué lundi par le PDG de Renault, Carlos Ghosn. L'Etat est actionnaire de Renault à hauteur de 15%.

le 14 mars 2011 à 20:29

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18 Commentaires

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kosotto1, le 15/03/2011 à 16h00
C'est bien de les reconnaître, c'est encore mieux d'en tirer les conséquences !
nicapae, le 15/03/2011 à 14h04
C est bien de reconnaitre ses erreurs, tout le monde peut en faire, nos politiques devraient s en inspirer parfois
diktatur, le 15/03/2011 à 13h14
Ceux qui critiquent le plus facilement,sont souvent ceux qui ne connaissen rien au fonctionnement d'une très grande entreprise... on gagnerait plus à virer les agitateurs de la CGT qui font certainement plus de tort partout...
slot35, le 15/03/2011 à 12h56
Cela ne lui donne pas le droit de faire n'importe quoi au contraire il devrait etre exemplaire quel crèdiblitè peut 'il avoir maintenant aucune car on ne peut pas continuer à faire confiance à ce genre de personnage qui n'est qu'un homme comme les autres!
botia14, le 15/03/2011 à 10h54
Nissan la plus grande marque !!!!! Je pensais juste que TOYOTA était il y a un an le premier constructeur MONDIAL
moustig, le 15/03/2011 à 10h39
Si vous faite une erreur dans votre travail donnez vous votre démission?
thierry34280, le 15/03/2011 à 09h43
Qui ne se trompe jamais ? il a présenté ses excuses et il propose réintégration et indemnisation quel est votre problème
alain-paris, le 15/03/2011 à 08h53
Une idée qui ne coutera rien à Renault (et par conséquent à l'état actionnaire, donc à nous) : prendre sur le salaire de ces messieurs les indemnités versées aux cadres injustement licenciés
houmam, le 15/03/2011 à 08h41
Je vous rappelle que Carlos Ghosn est les monsieur qui a multiplié les ventes de Renaults partout au monde,pour tous ceux qui parle juste pour parler,allez voir qui c'est qui est venu avec une technologie franco japonaise et a fait de la technologie chez Renault l'une des premières au monde,à tout ceux qui prétendent que 1.6 million d'euro est un problème,je lui dis qu'une grande part,très grande part des revenus de la france se fait grace à cette entreprise qu'il dirige,quand vous voulez parler,regarder les fait avant,la france et Renault ont besoins de ce monsieur,si non ne croyer pas qu'il sera affecté de partir,je vous rappelle qu'il est président de Nissan aussi,la plus grande marque de voitures Japonaise,et c'est un homme parmis les plus puissants au monde,qui a tout fait seul dans sa vie.
dom145, le 15/03/2011 à 08h40
Je pense que ghosn et les responsables qui ont accusé les 3 licenciés doivent donner leurs démissions; renault ne possède plus de direction crédible, mais à la place, des pieds nickelés !!!