A petits pas vers un mariage PSA-General Motors ?

• Fiat envisage de fermer une dizaine d'usines en Europe
• General Motors pourrait racheter moins de 5% de PSA
• Le patron de PSA reçu à l'Elysée
• PSA : plus de 4000 salariés français menacés, colère devant le siège

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1min 20s

General Motors : "une porte ouverte vers les USA pour PSA" - 1min 20s

• Fiat envisage de fermer une dizaine d'usines en Europe

  Le constructeur automobile italien estime dans un entretien au Figaro que ses usines sont en surcapacité de production en Europe.

  Publié le 21/03/2012

• General Motors pourrait racheter moins de 5% de PSA

  Le rapprochement entre le géant américain de l'automobile et le groupe français serait imminent, avance Reuters lundi. Aucun des deux n'ont commenté l'information dans la soirée.

  Publié le 27/02/2012

• Le patron de PSA reçu à l'Elysée

  "Il n'y aura pas de plan social" chez PSA, a martelé le chef de l'Etat, qui a reçu à l'Elysée le président du directoire de PSA Peugeot Citroën, Philippe Varin. Ce dernier a réitéré dans la matinée son "engagement" à ne procéder ni à un plan social ni à des licenciements.

  Publié le 17/11/2011

• PSA : plus de 4000 salariés français menacés, colère devant le siège

  Plusieurs centaines de salariés de PSA Peugeot Citroën se sont rassemblés mardi devant le siège à Paris où s'est déroulé un CCE consacré à l'impact du plan de 6.000 suppressions de postes en Europe. 4.000 à 5.000 concerneraient la France, selon les syndicats.

  Publié le 15/11/2011

• PSA supprimera 6.000 emplois en Europe en 2012

  Face à des résultats en baisse, le constructeur va engager 800 millions d'euros de réductions de coûts supplémentaires en 2012. Résultat concret : 3.500 suppressions de postes en Europe, auxquels s'ajouteront la fin de 2.500 emplois parmi les prestataires externes.

  Publié le 26/10/2011

• PSA pourrait supprimer 5000 emplois en Europe

  Face à des résultats en baisse, le constructeur va engager 800 millions d'euros de réductions de coûts supplémentaires en 2012. Selon son directeur financier, tous les effectifs pourraient être concernés - et pas seulement les intérimaires.

  Publié le 26/10/2011

• PSA serre la vis sur l'emploi

  Anticipant une baisse des ventes automobiles dans toute l'Europe, le groupe commence par mettre fin à des contrats d'intérimaires de l'usine d'Aulnay. Mais au-delà, des syndicats redoutent qu'il n'en vienne à supprimer jusqu'à 10% de ses effectifs en France.

  Publié le 23/09/2011

• PSA n'apporte pas d'engagement sur l'avenir du site d'Aulnay

  La direction de PSA Peugeot Citroën n'a pas apporté jeudi d'engagement sur l'avenir de l'usine d'Aulnay-sous-Bois aux syndicats, contrairement à ce que réclamaient les représentants du site, à l'issue d'un comité central d'entreprise extraordinaire.

  Publié le 23/06/2011

• Menaces sur l'emploi chez PSA : la mise au point de Fillon

  Après les accusations de la CGT, qui, s'appuyant sur un document interne, affirme que plus de 6000 emplois sont menacés au sein du groupe, François Fillon souligne que les entreprises automobiles "sont redevables à la nation, qui les a aidées". Tout en se disant "rassuré" par le patron de PSA.

  Publié le 10/06/2011

• PSA : la CGT vent debout contre un "plan scandaleux"

  Deux sites de PSA employant 6200 personnes, dont celui d'Aulnay-sous-Bois, sont-ils menacés de fermeture d'ici 2014 ? La CGT l'affirme, citant un document interne. Pour la direction, ce projet n'est "pas d'actualité". Une rencontre entre Eric Besson et le président du directoire de PSA est annoncée.

  Publié le 09/06/2011

• Employé contaminé par l'amiante : PSA reconnu responsable

  La justice a reconnu mardi la "faute inexcusable" de l'usine PSA Peugeot-Citroën de Charleville vis-à-vis d'un ancien salarié contaminé par l'amiante.

  Publié le 24/11/2010

• General Motors : "une porte ouverte vers les USA pour PSA"

  Le ministre du Travail Xavier Bertrand a confirmé mercredi que le groupe automobile français PSA Peugeot Citroën était en discussion avec l'américain et numéro un mondial General Motors pour "un partenariat stratégique". Le décryptage de notre spécialiste.

  Publié le 22/02/2012

Plus d'infos

Chahuté par la crise du marché de l'automobile, PSA Peugeot Citroën , numéro deux européen du secteur, a annoncé étudier des projets de coopération et d'alliance avec un autre constructeur. Il s'agirait de l'américain General Motors, selon le site LaTribune.fr et le Financial Times. Un nom que l'on se refuse à confirmer du côté de PSA, où l'on joue la prudence : "Des discussions sont en cours et il n'y a aucune certitude qu'elles aboutissent", a souligné mardi soir un communiqué laconique. Le géant américain a, lui aussi, refusé de confirmer des pourparlers avec le français en notant : "GM discute régulièrement avec d'autres (constructeurs) dans le secteur mais n'a pas de commentaire (à faire) sur cette information précise".

Le ministre du Travail, Xavier Bertrand, a fait savoir mercredi que le président du directoire de PSA Peugeot Citroën l'avait informé la veille "de ces discussions pour un partenariat stratégique". Interrogé sur Europe 1, il a refusé de dire quelle forme pourrait prendre ce rapprochement.

LaTribune.fr cite une "source officieuse" pour évoquer Peugeot et GM sont en négociations "avancées" en vue d'un rapprochement. Le site internet précise que les discussions, démarrées il y a "quelques mois" entre les deux constructeurs automobiles, visent "une alliance, pas des coopérations ponctuelles" comme le groupe français peut en avoir avec des concurrents comme Ford, Toyota ou BMW. Selon La Tribune, de "fortes synergies pourraient se dégager d'un tel rapprochement". Les discussions "n'ont pas encore abouti. Il n'y a pas d'accord à ce stade", précise toutefois le quotidien en ligne. Le Financial Times rapporte également que les deux groupes sont en négociations avancées. Le rapprochement pourrait les voir joindre leurs forces pour fabriquer des automobiles et des pièces détachées en Europe, selon deux personnes proches du projet. Mercredi matin, le cours de Bourse de PSA s'envolait.

2011, année difficile pour PSA

PSA avait démenti en janvier des rumeurs dans la presse italienne concernant un rapprochement avec l'italien Fiat-Chrysler. Mais le nouveau directeur des marques du numéro un français du secteur, Frédéric Saint-Geours, avait reconnu que PSA était "tout à fait ouvert" à l'idée d'un mariage, à condition de "trouver le bon partenaire". Il y a deux ans, PSA avait aussi tenté de s'allier au japonais Mitsubishi mais l'opération avait échoué. Le projet avait été enterré en mars 2010. La presse avait alors fait état d'une certaine réticence de la famille Peugeot, détentrice de 30,3% du capital et 45,74% des droits de vote.

Mais les parts de marché du constructeur s'érodent et une alliance serait bienvenue. Les ventes du numéro un français du secteur ont souffert en 2011 de la mauvaise santé du marché automobile européen. Elles ont reculé de 1,5% dans le monde à 3,5 millions de véhicules, plombées par de mauvaises performances en Europe. PSA a aussi vu son bénéfice net divisé par deux en 2011, à 588 millions d'euros. Le groupe avait réussi à repasser dans le vert en 2010 après deux années de pertes consécutives liées à la crise. La mauvaise performance de l'an passé est à mettre sur le compte de sa branche automobile, la plus importante. Elle a enregistré une perte opérationnelle courante de 92 millions d'euros sur l'année, contre un bénéfice de 621 millions en 2010.

PSA souhaite se développer à l'international. Mais il est en manque de financements et quelque peu isolé sur la scène mondiale, face à des Volkswagen, GM, Toyota ou à l'alliance Renault-Nissan. S'allier au numéro un mondial qu'est General Motors, qui lui a affiché des bénéfices records l'an dernier, pourrait être une solution.