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Des avions de la compagnie Air France/Image d'archives © ABACAPas de jaloux. Afin de renouveler sa flotte, Air France-KLM va commander 50 appareils long-courriers, à parts égales entre les constructeurs européen Airbus et américain Boeing, pour un prix catalogue de 12 milliards de dollars.
Air France : la menace d'une grève à la Toussaint se rapprocheAir France : la menace d'une grève à la Toussaint se rapproche
Le préavis de grève des syndicats d'hôtesses et de stewards est maintenu, malgré une nouvelle rencontre avec la direction de la compagnie lundi. Les propositions de cette dernière ont été jugées insuffisantes par le SNPNC-FO et l'Unac.
Publié le 25/10/2011
A la Toussaint, les avions d'Air France resteront-ils au sol ?
Deux syndicats d'hôtesses et de stewards d'Air France ont annoncé lundi avoir déposé un préavis de grève pendant les vacances de la Toussaint, du 29 octobre au 2 novembre, dénonçant une "précarisation" de leur profession.
Publié le 11/10/2011Un ancien collaborateur de Christine Lagarde à la tête d'Air France ?
La nomination du successeur de Pierre-Henri Gourgeon est attendue dans les jours qui viennent et le nom d'Alexandre de Juniac est le plus régulièrement cité même si d'autres noms circulent.
Publié le 03/10/2011Air France fait sa révolution pour contrer les "low-cost"
Marseille, où s'ouvre une "base province" de la compagnie aérienne, devient, en ce dimanche 2 octobre, le symbole de cette nouvelle étape d'Air France, qui espère contrer des compagnies comme Ryanair et Easyjet en augmentant la rotation journalière des avions et la productivité des personnels.
Publié le 02/10/2011Air France-KLM commanderait 50 Airbus A350 et 50 Boeing B787
Selon La Tribune à paraître vendredi, la compagnie franco-néerlandaise compte acheter en septembre 50 long-courriers, 25 Airbus et 25 Boeing et poser une option sur 50 autres appareils. Une commande moins importante que prévue.
Publié le 21/07/2011
Airbus touche le jackpot avec American Airlines
Pour sa plus grande commande d'avions de l'histoire, la compagnie achète 260 Airbus et seulement 200 Boeing. C'est un revers pour le constructeur américain qui avait signé un accord d'exclusivité en 1996 avec la compagnie.
Publié le 20/07/2011
Cette commande ferme porte sur 25 Boeing 787-9 et 25 Airbus A350-900, des appareils pas encore opérationnels, ont expliqué Boeing et Airbus, chacun de leur côté. Elle est assortie d'options d'achat pour 60 autres appareils. La compagnie aérienne souligne que ces acquisitions "sont dimensionnées pour être financées par le cash flow généré par les opérations du groupe".
Premières mises en service à partir de 2016
Air France-KLM ne donne pas la répartition totale des options entre les deux constructeurs, mais indique simplement qu'à l'horizon 2024, elle exploitera 43 Airbus A350-900 et 30 Boeing 787-9, ce qui représente, uniquement pour ces 73 appareils, une valeur catalogue de 18 milliards de dollars.
Le premier Boeing 787-9 entrera en service chez KLM en 2016, tandis que le premier Airbus A350-900 entrera en service chez Air France en 2018. Ces nouveaux avions, plus économes en carburant, construits avec de nombreux matériaux composites, sont appelés à remplacer les Airbus A340 d'Air France et les MD11 (Boeing) de KLM. A terme, les deux compagnies exploiteront ces deux types d'appareils, annonce Air France-KLM.
Air France-KLM, détenu à 15,7% par l'Etat français, avait subi une certaine pression politique de la part de plusieurs parlementaires français qui avaient publié une pétition pour que le groupe favorise Airbus pour cette méga-commande.
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