Des pratiques anticoncurrentielles dans le ciel ? L'UE enquête

Des avions de la compagnie Air France/Image d'archives © ABACA

Le gendarme européen de la concurrence cherche à savoir si l'alliance entre trois entreprises de l'alliance SkyTeam (Air France-KLM, Alitalia et Delta) "ne nuit pas aux intérêts des passagers sur les liaisons entre l'UE et les Etats-Unis". Dans un communiqué publié vendredi,  la Commission européenne informe avoir ouvert une enquête en matière d'ententes et d'abus de positions sur ces trois compagnies. 

En 2009 et 2010, plusieurs membres de l'alliance SkyTeam (Air France-KLM, Alitalia et Delta) ont conclu des accords établissant une entreprise commune transatlantique centrée sur les liaisons entre l'Europe et l'Amérique du Nord. En vertu de ces accords, les parties ont pleinement coordonné leurs activités transatlantiques en ce qui concerne la capacité, les horaires, les tarifs et la gestion des recettes. Elles partagent aussi les pertes et les profits résultant de leurs vols transatlantiques.

La Commission va chercher à savoir si le partenariat est contraire à l'intérêt des passagers sur certaines liaisons UE-USA pour lesquelles, en l'absence de l'entreprise commune, les parties auraient offert des services concurrents. Cette coopération pourrait être contraire au droit européen qui interdit toute entente anticoncurrentielle.

Dans le même temps, la Commission a clos une autre procédure concernant les accords de coopération conclus entre huit membres de l'alliance SkyTeam : Aeromexico, Air France, Alitalia, Continental Airlines, Czech Airlines, Delta, KLM et Korean Air Lines. L'ouverture d'une procédure ne préjuge pas de l'issue de l'enquête mais signifie que la Commission traite le dossier en priorité.