En 2013, le RER C va rouler plus vite dans Paris

Ce n'est pas une révolution qui attend les usagers de la ligne C du RER, mais une légère amélioration des conditions de service. Le syndicat des transports d'Ile-de-France (Stif) a voté une délibération permettant au RER C de rouler 20 km/h plus vite dans Paris entre les gares d'Invalides et de Boulevard Victor.
 
Grâce à une adaptation de la signalisation aux performances du nouveau matériel roulant "Z2N" à freinage renforcé, les nouvelles rames du RER C pourront circuler jusqu'à 60 km/h, au lieu de 40 km/h maximum aujourd'hui. Il en résultera un gain de temps de vingt-cinq secondes au minimum dans un sens et 45 dans l'autre. A noter toutefois que cette amélioration des performances des rames est estimée aujourd'hui à 7 millions d'euros, dont 4,90 millions à la charge de la région. Le Stif prévoit un démarrage des travaux en décembre 2011 et une mise en service fin 2013.

Extension du T3
 
Au-delà de cette modernisation des voies, le Stif va signer un contrat pluriannuel d'emprunt de 600 millions d'euros maximum avec la Banque européenne d'investissement (BEI) et la Caisse des dépôts (CDC) pour financer l'achat de nouveaux matériels roulants (dont 172 rames Francilien) et renouveler des rames sur les RER C et D.
 
Il a en outre approuvé la future extension du tramway T3 entre la porte de la Chapelle et la porte d'Asnières, comportant sept nouvelles stations sur une longueur de 4,7 km. Le coût du projet est estimé à 205 millions d'euros hors taxes, plus 41 millions pour les rames. Mise en service prévisionnelle en 2017. Le Stif va également saisir la préfète des Yvelines pour une enquête publique sur le réaménagement du pôle d'échanges multimodal de la gare de Versailles Chantiers.