Honda rappelle un demi-million de voitures

Par A.C. (avec agence), le 10 février 2010 à 06h41 , mis à jour le 10 février 2010 à 08h42

La marque japonaise va rappeler 437.763 véhicules dans le monde. En cause, des airbags risquant d'exploser et de projeter dans l'habitacle de dangereux fragments de métal.

Honda © Honda

Ceux qui vous protègent peuvent vous tuer. Après Toyota, c'est Honda qui doit procéder au rappel massif de voitures, à cause d'airbags défectueux. "Quand le coussin de sécurité se gonfle dans le cas d'un accident, il existe une possibilité pour que l'accroissement brutal de la pression interne du gonfleur entraîne une rupture de son enveloppe et provoque une dispersion de fragments de l'airbag, avec un risque de blessure pour les occupants du véhicule", a expliqué Honda.

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Plus d'infos

437.763 véhicules sont concernés dans le monde. Les véhicules rappelés, produits en 2001 et 2002, sont au nombre de 378.758 aux Etats-Unis, 41.685 au Canada et le reste dans d'autres régions du monde, dont 4.042 au Japon, a précisé le constructeur. Les modèles concernés sont les Accord, Civic, TL, CR-V et Odyssey aux Etats-Unis et au Canada, les Pilot et CL aux Etats-Unis seulement, et les Inspire, Saber et Lagreat au Japon. Selon Honda, un total de 514.355 voitures dans le monde avaient déjà dû retourner chez le garagiste entre novembre 2008 et juillet 2009 à cause de ce même problème. Les autorités américaines ont fait état de plusieurs accidents, dont au moins un mortel, dus à ce défaut.

952.118 véhicules rappelés depuis 2008

Les nouvelles mesures ont été décidées après une enquête interne du constructeur, qui a identifié un dysfonctionnement dans une étape de la chaîne de production. Tous les véhicules potentiellement affectés ont donc été rappelés également, même si aucun nouvel incident n'a été signalé. Au total, Honda aura donc rappelé 952.118 véhicules depuis 2008 à cause de ce problème d'airbag. Fin janvier, le deuxième constructeur nippon avait en outre annoncé le rappel de 646.000 voitures dans le monde, en raison d'un risque d'incendie dans le système d'ouverture des vitres.

Ces problèmes techniques affectant Honda surviennent alors que le premier constructeur japonais Toyota est lui-même empêtré dans une série de problèmes affectant les pédales de frein ou d'accélérateur de plusieurs modèles. Toyota a rappelé depuis l'automne dernier un total de plus de 8,67 millions de véhicules dans le monde, dont 437.000 voitures hybrides.

Par A.C. (avec agence) le 10 février 2010 à 06:41

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17 Commentaires

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syberya, le 10/02/2010 à 22h27
Moi aussi!!! j'ai une vieille 725TDS et c'est le pied!!!! trop trop belle et no problème avec....bof...j'ai eu une 325 TD et idem, et une 524 TD et......culasse HS mais trop cool...lol syberya
lem122, le 10/02/2010 à 21h17
Rappels du constructeur BMW(Source : UFC QueChoisir) ?BMW Série 5, Série 7, X3 et X5 Calaminage prématuré des composants internes au collecteur d'échappement pouvant obstruer le turbocompresseur, le catalyseur ou le filtre à particules. ?BMW X5 Nécessité d'effectuer une remise à niveau du logiciel de gestion des prétensionneurs des ceintures de sécurité. ?BMW X5 Remplacement nécessaire du bouchon à capteur du vase d'expansion du liquide de frein. ?Véhicules BMW série 1 Remplacement de la vis de fixation de l'alternateur sur le bloc-moteur afin d'éviter un risque de desserrage. ?Véhicules BMW Série 3 Pompe à carburant immergée dans le réservoir, mal calibré en usine. ?Véhicules BMW Série 3 diesel Corrosion du module de commande du ventilateur moteur pouvant entraîner un court-circuit, avec incendie probable du moteur du ventilateur. ?BMW Série 3 Remplacement du tube de dégazage des vapeurs de carburants.
kubica-polska, le 10/02/2010 à 17h59
Les japonais ne sont pas du tout pareil que les chinois. C'est comme comparé Sony à LG. LG c'est coréen et c'est nul, Sony c'est japonais et c'est de bonnes qualités. Ma famille a acheté un Lave-Linge LG à 1000 ? fabriquée en Corée !!! Si on compte tout les problèmes de Renault et PSA (petits et gros) par rapport à Toyota, on peut voir que pour Toyota c'est rien.
metal100, le 10/02/2010 à 17h43
Achetez français, c'est plus sur!!!!
tunisia62, le 10/02/2010 à 17h27
C'est pour ca que je préfère mettre le paquet et m'acheter une bmw ;o) au moins on est sûr de la qualité
fcastril, le 10/02/2010 à 17h05
Heureusement, il reste Nissan au Japon qui ne semble pas impacté par de tels problèmes à ce jour. Sans doute grace à l'alliance Renault/Nissan ??? Au final, Nissan devrait tirer son épingle du jeu au Japon.
albert75014, le 10/02/2010 à 13h59
Ce que vous dites aurait du sens si les japonaises n'étaient pas les voitures les plus fiables. Car il suffit de lire les chiffres des rapports des contrôles techniques : ils sont loin devant, et très loin devant les françaises. Avant, j'avais une Toyota Corolla. Lors du controle technique des 140 000km, le garagiste m'a dit qu'elle était aussi usée qu'une Megane de 30 000km...cherchez l'erreur. Demandez d'ailleurs à ceux qui font les contrôles, avec quelle voiture ils roulent...
dual01, le 10/02/2010 à 12h02
Et on s'apprête à acheter chinois ...
vivaespana2, le 10/02/2010 à 11h43
Mais arrêter les voitures qui viennent d'Europe (notamment de France) ne sont pas mieux. D'ailleurs peugeot a aussi rappeler des véhicules, de plus je roule en toyota et le niveau de qualité est largement plus élevé que le niveau d'une peugeot...
jackcelere, le 10/02/2010 à 11h34
La sous traitance automobile est à l'origine de tous les maux, car les acheteurs des grands groupes n'ont pour mission que de rechercher les moindres coûts HORS FRANCE; c'est ce qui m'a été répondu il y a quelques années par un acheteur du groupe PSA à Poissy ! il faudrait donc citer le nom des fabricants des accessoiristes fournisseurs des constructeurs ...et de toutes façons TOUTES les marques sont concernées !