La RATP exige qu'il ferme son site sur les incidents de trafic

Le site incidents-ratp.com © DR

L'idée était simple et dans l'air du temps : permettre aux usagers des transports franciliens de partager leurs informations sur les incidents dans le métro et le RER grâce à un outil simple et collaboratif sur Internet.  A priori rien d'illégal, sauf que son  créateur, Olivier Girardot, a baptisé le site "incidents-ratp.com", ce qui n'a pas été du goût de la régie parisienne. Dans une lettre recommandée, la RATP exige qu'il le ferme immédiatement. Sur Twitter et les sites high-tech, comme chez nos confrères de Numerama et Reflets.info, les internautes prennent fait et cause pour le site, y voyant une atteinte à la liberté d'expression. Olivier Girardot revient sur cet épisode et explique à TF1 News ce qu'il compte faire maintenant.

Olivier Girardot

TF1 News : Pourquoi avoir lancé le site incident-ratp.com?

Olivier Girardot, fondateur de incidents-ratp.com : Je suis ingénieur et un usager quotidien des transports publics franciliens et j'ai lancé ce projet au mois de décembre dernier. Le but était de bâtir une plateforme sur Internet où pourraient se retrouver les clients et usagers de la RATP quel que soit le type de transport - métro, RER... - pour partager en temps réel les incidents sur le réseau et leur permettre de s'organiser différemment. Ce service devait être ouvert, libre et gratuit, les usagers pouvant envoyer des informations via le site Internet, Twitter, ou une API (NDLR : une interface de programmation) permettant à n'importe quelle application de s'y connecter. J'avais aussi commencé le développement d'une application Android (NDLR : le système d'exploitation pour téléphones de Google)...

TF1 News : Jusqu'au jour où...

O. G. : Samedi dernier, le 19 février, alors que j'étais en beta publique (NDLR : un test ouvert), j'ai reçu une lettre recommandée de mise en demeure. La RATP me demandait dans cette lettre de stopper toute activité sur le service, de confirmer par écrit que je m'engageais à ne plus menacer leur propriété intellectuelle, et de rendre gratuitement le nom de domaine. Ils y écrivaient aussi qu'un tel site est "susceptible de fournir des informations erronées sur les incidents pouvant avoir lieu sur le réseau RATP, et engendrer de ce fait des perturbations dues à une surpopulation sur les lignes".

TF1 News : Qu'en pensez-vous ?

O. G. : Sur le point du nom de domaine, je suis d'accord avec la RATP. Je trouvais simplement que ce nom sonnait bien mais je suis tout à fait d'accord pour leur rendre au nom de la propriété intellectuelle. Je ne pensais pas avoir de problème mais ils sont dans leur bon droit sur ce volet. Le problème c'est qu'il y a apparemment un amalgame et qu'ils vont un peu loin dans leur réaction vis-à-vis d'un service qui ne vise qu'à rentre la contribution simple, facile, et rapide. Cela ne relève plus du droit de la marque mais de la liberté d'expression.  Si certains s'amusent à signaler de faux incidents, d'autres seront suffisamment intelligents pour les signaler comme erronés et les faire disparaitre. C'est une sorte de "main intelligente", cela ne peut pas entraîner de "surpopulation" comme l'écrit la RATP. Mon but n'est pas de leur nuire ou d'alimenter un dossier à charge!

TF1 News : Allez-vous céder?

O. G. : Non, je prépare une réponse avec mon avocat. Sur le nom de domaine, il n'y pas de problème, mais je ne trouverais pas une fermeture du service acceptable (MAJ : le site sera prochaînement rebaptisé, les internautes pouvant voter pour le nouveau nom).