La SNCF offre au TGV de nouveaux habits pour ses 30 bougies

le 24 septembre 2011 à 18h09 , mis à jour le 24 septembre 2011 à 22h24

La compagnie publique a dévoilé samedi la nouvelle robe violette, rouge, blanche et grise du train à grande vitesse français. Elle sera visible dès décembre sur la ligne Rhin-Rhône et ensuite déployée "de façon progressive".

TGV nouvelle livréeUne motrice aux nouvelles couleurs du TGV. © TF1

La SNCF a conclu samedi soir des mois de festivités pour les 30 ans de son TGV, avec une grande fête organisée Gare de Lyon à Paris où la nouvelle robe violette, rouge, blanche et grise du train à grande vitesse français a été dévoilée.
Vidéo
  • Un retour à la normale prévu dès vendredi matin pour le RER C

    Après deux journées de fortes perturbations dues à une grève, la SNCF a annoncé jeudi qu'elle comptait sur un retour à la normale du trafic sur la ligne C du RER dès vendredi. Jeudi, le trafic était encore limité avec seulement 2 trains sur 3.

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    Le président PS de la région Ile-de-France, a poussé un "coup de gueule" jeudi sur la situation dégradée du trafic des RER B et C, demandant à la RATP et à la SNCF de recevoir et d'indemniser les usagers.

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  • Nouvelle journée de galère sur le RER C

    Une partie des conducteurs ont reconduit la grève entamée mercredi pour des revendications concernant l'organisation du travail et les horaires de service. Le trafic reste perturbé, avec deux trains sur trois en heure de pointe.

    Publié le 17/11/2011 Nouvelle journée de galère sur le RER C
  • Ça coince sur le RER C

    Une partie des conducteurs sont en grève pour des revendications concernant l'organisation du travail et les horaires de service. Conséquence : un train sur deux est supprimé.

    Publié le 16/11/2011 Ça coince sur le RER C
  • RER B: retour progressif à la normale après deux jours de galère

    Le trafic sur la portion RATP du RER B revenait progressivement à la normale mercredi en fin de journée avec trois trains sur quatre aux heures de pointe, alors que les conducteurs ont renoncé à exercer leur droit de retrait lié à la présence d'amiante dans des rames.

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  • La crise de l'amiante paralyse le RER B

    La ligne B du RER continue ce mercredi à connaître de fortes perturbations avec un train sur deux aux heures de pointe. Les conducteurs exercent depuis mardi leur droit de retrait lié à la présence d'amiante dans les rames.

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  • Le trafic très perturbé sur le RER B, la SNCF échappe à la galère

    Le trafic du RER B sur sa portion RATP a souffert mardi d'un droit de retrait exercé par ses conducteurs en raison d'un conflit sur la présence d'amiante dans les rames. Du côté de la SNCF, un appel à la grève européen n'a eu que peu de répercussions sur l'ensemble du réseau.

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  • Ça roule pour les TGV, ça coince pour le RER B

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Depuis son entrée en service, en 1981, le TGV n'avait connu que deux habillages: un orange puis le dernier, bleu et gris. Cette nouvelle "livrée" comme on dit dans le jargon ferroviaire doit s'accorder aux célèbres uniformes Christian Lacroix violets et gris des agents en gare et des contrôleurs.

Elle sera visible dès décembre sur la ligne Rhin-Rhône et ensuite déployée "de façon progressive au rythme des rénovations de matériel et des nouvelles acquisitions" sur le reste du réseau, détaille la SNCF. A terme, les principes de ce nouveau design se déclineront à l'ensemble de la flotte SNCF (TGV, Intercités, Transilien), "en ligne avec l'orientation stratégique qui prévoit le rassemblement de l'ensemble des offres de l'entreprise derrière la seule bannière SNCF", explique l'entreprise.
 
Lla nouvelle livrée a été montrée en avant-première samedi soir Gare de Lyon, en présence du président de la SNCF Guillaume Pepy, de la ministre de l'Ecologie et des Transports Nathalie Kosciusko-Morizet et de la comédienne Michèle Laroque, "marraine des 30 ans du TGV".

le 24 septembre 2011 à 18:09
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31 Commentaires

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  • patvin13, le 25/09/2011 à 19h17

    Et tout l'argent que ça va coûter ça.....

  • makiawell, le 25/09/2011 à 17h26

    C'est une montre à l'heure qu'il faudrait lui offrir.

  • antilopejaune, le 25/09/2011 à 16h44

    Ah bon? De la peinture?

  • antilopejaune, le 25/09/2011 à 16h43

    Restez bien connecté, il va vous répondre

  • lolme24, le 25/09/2011 à 16h43

    Quel argent ? Veuillez préciser !

  • lolme24, le 25/09/2011 à 16h41

    Le TGV français est le moins cher d'europe

  • fred12eme, le 25/09/2011 à 14h33

    Pas repeint, mon TGV avant hier avait 1 heure de retard.... !

  • kebin, le 25/09/2011 à 13h47

    Alors là, si vous croyez que c'est nous qui avions le tout premier train à grande vitesse il y a 30 ans, vous vous mettez lourdement le doigt dans l'oeil... Ceux qui ont inventé le train à grande vitesse furent les Japonais avec le Shinkansen inauguré il y a 47 ans en 1964, soit 17 ans plus tôt que nous, donc sur le coup, on fut même bien long à réagir... Et contrairement à ce que pensent certains, le Shinkansen n'est pas le train à lévitation magnétique, car le train à lévitation magnétique Japonais est le MAGLEV ! Après, comme beaucoup le disent, SNCF reste déplorable au niveau de ses services et de sa ponctualité, quand on sait qu'au Japon la Japan Rails obtient seulement 12 secondes de retard sur une année pour tous ces Shinkansen (non non, ce n'est pas une blague), ça laisse rêveur...

  • languedebois, le 25/09/2011 à 12h51

    Il feraient d'oofrir des tarifs moins onéreux car c'est épouvantable le prix du service TGV

  • lucidite, le 25/09/2011 à 12h38

    Il y a 30 ans, on avait l'avion et le train les plus avancés et les plus rapides du monde. Aujourd'hui tout ce l'on sait faire est de les repeindre. . .

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