Quand Renault fait du grand luxe...

Par Olivier Levard, le 26 juillet 2011 à 12h47 , mis à jour le 26 juillet 2011 à 15h51

Le groupe français lance en Corée du Sud une limousine, la SM7, via sa filiale Renault Samsung. Le véhicule sera exporté, mais sans doute pas en Europe.

La SM7 de Renault Samsung © DR

Certains y verront une simple version grand luxe et rallongée de la Laguna. Mais la SM7, qui arrive le mois prochain en Corée, est rien moins qu'une limousine signée Renault Samsung, la filiale coréenne du groupe français. Jugez vous-même : cinq mètres de long et "jusqu'à 260 chevaux", relève la Tribune ce mardi. Utilisant la plateforme d'une Laguna, adaptée à sa taille maousse, elle emprunte ses moteurs à Nissan pour séduire une clientèle asiatique friande de berlines de luxe.

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Plus d'infos

Si vous êtes sensible à l'élégance de la bête, il faudra vous faire une raison. Le véhicule sera bien exporté, notamment en Chine, mais l'Europe de l'Ouest n'est pas prévue au programme. En tout cas, pour l'instant. Les ventes modestes de la Laguna Latitude sur le continent ont sans doute refroidi les ambitions de Renault sur cette classe de véhicule. "Ce véhicule s'adresse à une clientèle locale mais Carlos Ghosn a rappelé récemment que l'on ne lâchera pas le haut de gamme en Europe. On y travaille et ça viendra", promet toutefois une porte-parole de la marque à TF1 News.

"Fruit d'un investissement de 400 milliards de wons" (270 millions d'euros), le nouveau modèle sera proposé à des tarifs entre 20 et 26.000 euros note la Tribune, comme pour nous achever. Le prix d'une bête Laguna en France. Ce qui permet de réaliser que les voitures sont beaucoup moins chères au pays du matin calme...

Par Olivier Levard le 26 juillet 2011 à 12:47

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53 Commentaires

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aubrivois, le 02/08/2011 à 13h16
Il n'y a pratiquement pas aujourd'hui de mauvaises voitures, mais plutôt des utilisateur qui croient tout savoir mais qui ne comprennent pas grand chose à la conduite et à la manutention d'une automobile. Et puis n'oubliez pas que les solutions trouvées pour combattre la pollution atmosphérique ont fragilisé les produits ( ex: l'usage massif de l'électronique), sans oublier bien sur le sens de rentabilité . J'utilise depuis 1968 des voitures françaises, je parcours des milliers de kilomètres et je ne suis jamais resté une seule fois à pied. Il faut aussi penser à l'entretient et sur cet argument il y a beaucoup à redire. Et puis les français devraient cesser de penser que les produits étrangers sont meilleurs que les nôtres puisqu'ils sont pratiquement tous fabriqués par un grand nombre de fournisseurs communs.
bibi32000, le 26/07/2011 à 21h46
Claud... les chinois bossent pour 250 euros? Vous ne voulez pas aussi bosser 60 heures par semaine pour 250 euros? En tout cas, pour la plupart ils ne sont pas prêts d'avoir tous une caisse, même à 5000 euros...
hc46, le 26/07/2011 à 19h49
Je ne comprends pas que les contribuables soutiennent une société trahie par ses salariés
racer62, le 26/07/2011 à 18h54
Moi je veut bien acheter français , d'ailleurs j'ai une laguna qui a maintenant 6 ans , 207000KM j'en suis à deu turbo (une pécadille 1800 euros de reparation ç chaque fois) le premier m'a laché à 80000 km , normal d'aprés le garagiste c'est connu les turbo monté par Renault ne sont pas fiables ; bon j'ai pleuré dans mon coin , je ne vous parle pas de l'ampoule xenon et de son ballast prévu pour durer toute la vie du véhicule (encore un coup de 350 euros!) sans parler de l'éléctronique de bord!!!il y a des jours ou mon tableau de bord ressemble à un arbre de noel tellement d'alarme s'allume pour rien..par contre en deuxiéme véhicule j'ai une Honda civic de 1992 , 267000km , aucune panne , alors je pense que ma laguna d'ici quelques mois va partir à la casse , et que je vais me tourner de nouveau vers nos amis asiatiques
yoyo755, le 26/07/2011 à 18h43
J'ignore même si une BMW ou Mercedes bas de gamme coûte moins de 30.000 euros. Personnellement ce qui me frappe, c'est le manque d'esthétisme flagrant, surtout à l'avant. Remarque tout aussi valable pour la "Renault Latitude", d'ailleurs. On dirait des modèles allemands des années 1990.
yoyo755, le 26/07/2011 à 18h41
Oui, en moins beau.
yoyo755, le 26/07/2011 à 18h40
Je peux vous jurer que chaque semaine, quelqu'un de mon entourage (proche ou moins proche) me dit : "ça y'est, il ne faut plus me parler de Renault !". Personnellement j'ai aujourd'hui une BMW mais ai eu de nombreuses Renault auparavant donc je connais très bien cette marque. Je vous partage mon meilleur souvenir : boite de vitesse qui lâche sur une Laguna de 40.000km (et encore garantie !!). Excellent ! :))
claudcouledouce, le 26/07/2011 à 18h22
Parce que les chinois bossent plus que vous et peuvent se payer ce que vous ne pourrez plus vous payer (à moins de rebosser comme eux).
claudcouledouce, le 26/07/2011 à 18h20
Le but n'est pas qu'elle vous plaise mais qu'elle plaise à ceux qui achètent des voitures de luxe en Asie.
claudcouledouce, le 26/07/2011 à 18h19
Avec des salariés qui critiquent leur employeur comment voulez vous que ça marche. Vous ne méritez pas votre salaire. Sciez la branche sur laquelle vous êtes assis, il y aura toujours Sarkozy pour sauver votre emploi.