Volkswagen, la sixième marque dans la tourmente des rappels

Par TF1 News (D'après agence), le 11 février 2010 à 13h52 , mis à jour le 11 février 2010 à 17h36

193.620 véhicules sont rappelés par la marque allemande. En cause, des problèmes dans le roulement des roues arrières. "En cas extrême la roue peut se détacher".

Après Toyota, Honda, Ford, Peugeot et Citroën, c'est au tour de Volkswagen de procéder au rappel de voitures. La marque allemande a annoncé jeudi le rappel de 193.620 véhicules au Brésil pour un problème dans le roulement des roues arrières des modèles Novo Gol et Voyage. L'entreprise a constaté que ce roulement arrière n'était pas suffisamment graissé.

Honda rappelle un demi-million de voitures
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Plus d'infos

"L'utilisation du véhicule dans ces conditions peut provoquer du bruit et son utilisation continue peut entrainer le blocage des roues. En cas extrême la roue peut se détacher", avertit Volkswagen Brésil sur son site. La campagne de rappel, qui commence jeudi, touche les modèles Novo Gol et Voyage fabriqués au Brésil avant juillet 2009. L'entreprise précise avoir adopté cette mesure à titre "préventif".

Le président américain Barack Obama a affirmé, de son côté, que les constructeurs automobiles devaient réagir "rapidement et efficacement" en cas de problème, sans toutefois s'engager sur le cas de Toyota qui a dû rappeler des millions de voitures.

Par TF1 News (D'après agence) le 11 février 2010 à 13:52

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15 Commentaires

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kero97110, le 12/02/2010 à 23h25
Humm... ou est le feu qui fait cette fumée
kkikou34, le 12/02/2010 à 10h49
La grippe a disparue la crise on en parle pas mais on y est en plein dedans et maintenant c'est serie des voitures trop fort
riendutoutiste, le 12/02/2010 à 00h47
Meme nos voiture sont fabriquée en chine ?.... :-)
mikecostin, le 11/02/2010 à 20h25
Bonsoir Bientôt la retraite, je vais me remettre sur mon vieux vélo..........
nanardesbordes, le 11/02/2010 à 18h25
Il y a 20 ans une voiture commencait à rouiller au bout de 2 a 3 ans maintenant une voiture de 10 ans peu ne pas avoir une seule trace (sauf éraflure par le chauffeur) moi je change de voiture quand elles ont 400.000kms environ (marque losange), ou je les donne à mes enfants , qui eux se charge de les finir. Les voitures actuelles quelque soit leur marque sont très fiables les pannes sont très rares.Mais le zéro défaut n'éxiste pas dans aucun domaine d'ailleurs. Sauf dans un bureau ou lieu similaire .
annreg, le 11/02/2010 à 18h19
La presse une caisse de résonance sauf pour leurs erreurs
nanardesbordes, le 11/02/2010 à 18h12
Vous ne devez certainement pas travailler dans l'industrie automobile , car oui les prix des pieces doivent diminuées mais pas la qualité , il faut voir les cahiers des charges exigés par les donneurs d'ordres , les tolérances sont du centieme (un cheveu fait 7/100 eme). mais malgré quasiment les très nombreux controles à tous les stades de la fabrication. Le zéro défaut n'existe . La pièce peut ètre bien fabriquée , mais ensuite avoir un problème au montage sur les lignes . Mais je vous dis pas en cas de grave problème imputé au fournisseur , ca leur coute très très chère , les frais peuvent ètre totalement supportés par le fournisseur et le risque en plus de les perdre comme clients, ca peut aller jusqu'au dépot de bilan (comme chez les fonctionnaires )
diktatur, le 11/02/2010 à 16h52
Il n'y a que les bureaucrates qui sont infaillibles... qui n'admettent pas et ne comprennent pas que quelque chose ne puisse pas fonctionner sans tomber en panne un jour.... toutes les mécaniques finissent par s'user et s'arrêter et nécessitent un entretien,une automobile n'échappe pas à la règle,et il peut arriver que des défauts apparaissent sur des véhicules neufs!
titeuf4979, le 11/02/2010 à 15h38
Voila ce qui arrive quand on tire sur les couts au détriment de la qualité !!!!
jgh67, le 11/02/2010 à 15h25
Hélas dans la société de consomation qui est la notre, actuellement, il faut toujours produire et consommer plus. Et pour faire consommer plus le citoyen Lambda il n'existe, apparement, que 3 solutions : lui vendre des produits à courte durée de vie ( cas de l'électroménager), rapidement défectueux ( apparement pour l'automobile) ou dont les standarts évoluent régulièrement de telle sorte que les différents équipements ne puissent jamais être compatibles entre eux (cas de l'informatique, téléphonie ou hifi-vidéo) CQFD !!!