© TF1-LCIC'est finalement GDF qui a cédé : des agents du port de Marseille seront bien employés sur le futur terminal gazier. Du coup, "tout le monde se languit de reprendre le travail le plus rapidement possible", dixit le secrétaire général adjoint de la CGT des agents portuaires. C'est chose faite depuis ce samedi après-midi : les premiers bateaux ont pu accoster et "les opérations commerciales, notamment de pompage, ont repris en fin d'après-midi après vérification des installations", a annoncé la direction du port. Mais le retard ne pourra pas être comblé en un jour. Les cargaisons de 26 navires ont pu être traitées depuis la fin de la grève samedi sur les terminaux pétroliers et chimiques mais il faudra une quinzaine de jours au total pour résorber le retard, a estimé lundi la direction du port.
Après une assemblée générale décisive au 18e jour de grève, les agents CGT du port autonome de Marseille ont en effet voté samedi en fin de matinée à Martigues la reprise du travail sur les terminaux pétroliers en approuvant à l'unanimité le protocole d'accord conclu vendredi entre le syndicat majoritaire, la direction du Port et Gaz de France.
Accord de la 3e chance
"Nous sommes satisfaits mais nous restons vigilants pour les réunions qui sont prévues", a affirmé la CGT. Selon la CGT de GDF, l'accord a porté sur la création de l'équivalent de cinq postes à temps plein qui seront réservés à des agents du Port autonome de Marseille sur le terminal méthanier que GDF doit mettre en service au printemps 2008. Les grévistes ont notamment obtenu le recours à un personnel portuaire pour le branchement et le débranchement des méthaniers sur ce terminal. Jusque là, GDF, invoquant des raisons de sécurité, insistait pour employer son propre personnel, comme elle le fait déjà sur son terminal méthanier en activité à Fos depuis plus de 35 ans.
A deux reprises déjà, un protocole d'accord négocié avec la direction du port avait été rejeté par les grévistes. Les discussions avaient repris vendredi après-midi à la préfecture des Bouches-du-Rhône à Marseille, après l'impasse constatée la veille par les protagonistes, à l'issue d'une pleine journée d'âpres négociations. Jeudi, la direction de GDF et du port avaient proposé d'employer des agents du port pour assurer la sécurité autour des navires et du terminal gazier, ce que la CGT avait refusé.
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