Pendant la grève, le système D

Les dernières prévisions du trafic

 

Les grèves de transports en commun génèrent un joyeux bazar. Enfin, joyeux pour ceux qui ont posé une RTT, habitent en Ardèche ou vont travailler en hélico. Car pour les autres... la patience ou l'ingéniosité seront requises. 

Pour les déplacements nationaux, il faudra faire une entorse aux préconisations de Jean-Louis Borloo de préférer le train à la voiture. Et pour réduire les frais, et accessoirement les émissions de gaz, il existe le covoiturage. A l'occasion des grèves, le réseau covoiturage.fr a annoncé qu'il rendrait gratuit son service d'accès par mobile qui  permet aux particuliers d'offrir leurs services ou bien de rechercher un trajet. "Depuis lundi, la hausse du trafic sur notre plateforme est assez significative", estime Frédéric Mazzella, fondateur de covoiturage.fr.

Les clients devront être flexibles

Pour les déplacements ville-ville ou ville-banlieue, les taxis sont plus que mobilisés. Et, contrairement aux habitudes, les fourmis, prévoyantes, ne seront pas récompensées. Les centrales ne prennent pas de réservation pour les jours de grève car elles ne pourront pas forcément honorer leur rendez-vous. Les taxis seront-ils cependant au rendez-vous ? Pour éviter embouteillages, clients stressés et automobilistes excédés, certains pourraient être tentés de rester chez eux. "Les jours de grève ne sont pas des journées faciles mais c'est tout de même une journée très intéressante", estime-t-on à la FNAT, Fédération nationale des artisans taxis.

Les scooters et motos taxis sont eux d'ores et déjà débordés. "Nous sommes complets depuis une semaine", affirme Hervé Braunstein, gérant de Motocab en région parisienne. "Lundi, j'ai refusé 50 commandes pour le 18". Même constat chez City Bird, l'un des pionniers sur le marché des motos taxis et All by bike, l'équivalent mais avec des motos. "Beaucoup de sociétés font appel à nous pour conduire leurs salariés au travail jeudi. C'est le cas notamment d'une société d'hôtesses", explique Cyril Masson, fondateur de City Bird. "Il nous reste quelques créneaux horaires, notamment à l'heure du déjeuner, mais les clients doivent être un peu flexibles", ajoute Eddy Lacour de All by bike qui facture 10 euros la prise en charge puis 2 euros du km.

Pédalons, pédalons

Et le vélo alors ? A Paris, Vélib' est sur la brèche, mais "attention, ce ne sera pas la solution miracle", fait-on remarquer à la Mairie de Paris. Il n'y a que 10.000 vélib' en circulation et ça ne suffira pas. Cependant, JC Decaux, l'exploitant des vélib', a prévu de renforcer de 30% les patrouilles qui circulent dans les rues de Paris pour redispatcher les vélos entre les stations. "L"assistance téléphonique sera également renforcée".

Les 150 vélos de la RATP pourraient se refaire une jeunesse jeudi. La boutique des Halles qui dispose d'une centaine de vélos n'a pas encore connu de raz-de-marée de réservations. "Nous avons 13 vélos réservés, ce qui est inhabituel mais pas massif", concède Fabrice. La journée revient à 10 euros mais il faut le prendre et le rendre entre 9h et 19h. En dehors de ces horaires, il vous en coûtera 7 euros de plus - ce qui est cependant moins cher que de retirer un Vélib' la veille au soir.

Rollers ou Segway

Plus original, le Urban cab, compromis entre un tricycle, un cyclo-pousse et une calèche à pédale. Le mode de déplacement existe depuis juillet 2007 à Paris mais depuis plus longtemps à Lille, Nantes ou Strasbourg. Il faut en revanche se dépêcher car il n'en existe que 7 à Paris. Les réservations sont possibles 48h à l'avance mais dans Paris intra muros : "ce n'est pas de la mauvaise volonté mais nous n'allons pas au Sacré-Cœur, ça monte trop", explique Katja Tornabene, directrice marketing de Urban Cab. La prise en charge est de 1,50 euro par personne puis 1,50 par kilomètre. Pour 5 euros de plus, la drôle d'embarcation peut venir vous chercher chez vous.

Que reste-t-il ? La voie fluviale : A Paris, il existe le Batobus qui réalise 8 arrêts le long de la Seine. A 12 km/h, l'embarcation va un peu plus vite qu'à pieds. Mais elle est aussi plus chère :  12 euros la journée. La société Navettes fluviales affirme d'ailleurs envisager de faire des haltes le long de la Seine "afin de rendre service aux Parisiens" mais pour jeudi, "ce sera sans doute trop juste", estime Olivier Jamey, DG de Navettes fluviales.

Il reste encore le Segway, les rollers et... ses pieds. Pour le premier, la société qui le commercialise devait mettre en ligne mardi soir sur son site une liste des points de location du mode de transport qui peut, comme les cyclo-pousse, emprunter les pistes cyclables et les couloirs de bus ouverts aux vélos. La location pour la journée commence à partir de 15 euros. Attention cependant aux trottoirs encombrés par les piétons... ceux qui n'auront opté pour aucune des solutions susnommées.

défaut, de ne sortir que les bacs à ordures ménagères. "Les services de collecte des déchets de la Ville de Paris ne pourront vraisemblablement assurer qu'une prestation a minima", justifie la mairie.

L'état des routes en temps réel

Métro, bus, RER, train : toutes les infos

Envoyez vos témoignages en images,  en cliquant ici

Et vous, comment vous débrouillez-vous ?
Témoignez sur LCI.fr, vos contributions seront sélectionnées puis publiées