1500 postes vont être supprimés en 2008 à la SNCF

Par A.C. (avec agence), le 18 janvier 2008 à 09h19 , mis à jour le 18 janvier 2008 à 22h19

La direction précise qu'il n'y aura aucun licenciement et dément "formellement" les informations du Figaro, qui avance le chiffre de 6000 suppressions de postes.

SNCF train gare TGV © DR

La guerre des chiffres fait rage ce vendredi matin entre Le Figaro et la SNCF. Le quotidien affirme que 6000 emplois sur 20.000 vont être supprimés dans le secteur du fret cette année. Pas du tout, rétorque la direction, qui avance le chiffre de 1500 suppressions de postes, tout en précisant que ce plan ne prévoit aucun licenciement et que ce chiffre concerne toute l'entreprise, et non le seul fret, où travaillent 11.000 agents. "Le chiffre du Figaro est sans fondement", a réagi une porte-parole de la direction, qui précise que les postes supprimés correspondent à moins de la moitié des suppressions effectuées en 2007. En outre, la SNCF "prévoit le recrutement de plus de 5000 jeunes cette année", a-t-elle indiqué.
 
Selon Le Figaro, les cheminots qui resteront "devront s'adapter à un allongement du temps de travail en effectuant 35 heures contre 25 heures en moyenne aujourd'hui", et en contrepartie la direction prévoit des hausses de salaire de l'ordre de 10% à 15%. La direction avait indiqué le 9 janvier qu'elle entendait "mieux utiliser le temps de travail" des agents, en variant la durée de la journée de travail, en  favorisant le travail de nuit et en assouplissant la mise à disposition des  personnels. "Il y aura des contreparties financières", avait-elle assuré.

Manifestation le 22 janvier
 
Le fret connaît depuis des années une situation financière difficile et jeudi dernier, sept des huit syndicats de cheminots ont écrit au Premier ministre pour lui demander d'être reçus "dans les plus brefs délais" au sujet de la réorganisation "dangereuse" à leurs yeux, de cette branche de la SNCF.

En juin, la direction de la SNCF avait déjà annoncé des mesures de réorganisation du secteur, en laissant entendre qu'il y aurait des suppressions d'emploi. Mardi, six syndicats de cheminots avaient boycotté un comité central d'entreprise où les projets de la direction en la matière devaient être  abordés. Le fret SNCF doit être, avec la réforme des régimes spéciaux de retraite, au coeur d'une manifestation nationale des cheminots le 22 janvier à Paris.

Par A.C. (avec agence) le 18 janvier 2008 à 09:19
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15 Commentaires

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  • Carisa, le 18/01/2008 à 18h44

    Que la sncf se debrouille pour trouver des solutions à ses problemes;de toute façon je crois que l'europe interdit l'etat français de mettre la main à la poche.ouf

  • Didier, le 18/01/2008 à 14h33

    C'est comme la ligne 14,vmoins il y en a, plus ça marche !

  • Natacha, le 18/01/2008 à 13h06

    Je comprends pourquoi ces travailleurs forcenés défilaient dans les rues.Ils avaient le temps ! Est ce à cause de la pénibilité de leur travail qu'ils ne faisaient que 25h et pour quel salaire ?. Ils vont pouvoir gagner + en travaillant + lol.J'ai honte de voir leurs représentants syndicales gémirent alors que d'autres bossent + pour gagner moins.

  • Hervé, le 18/01/2008 à 11h57

    J'ai bien lu? ces gens travaillent 25h par semaine?

  • John, le 18/01/2008 à 11h09

    Les anti SNCF vont encore s'en donner à coeur joie sur cette news.

  • Michel, le 18/01/2008 à 11h07

    Dans l'aérien et le maritime le fret est rentable. Il comble les déficits commerciaux sur les autres services. Avec le rail, le potentiel commercial est bien présent, mais la production et la prestation sont mauvaises. Obstacles.

  • Henri, le 18/01/2008 à 10h58

    25 Heures de travail par semaine ? on signe où de suite !!!

  • André, le 18/01/2008 à 10h39

    Et ça continue , il est content Sarko il à réussi . Ecoeuré de ce systéme

  • Gigi, le 18/01/2008 à 10h35

    Je croyais qu'on devait augmenter le transport par rail poue éviter la pollution : est-ce bien normal de supprimer des emplois dans un domaine où on doit developper ; mais surtout on vire les vieux qui coûtent chers pour prendre des jeunes qu'on met dans des contrats précaires.

  • PREVOT, le 18/01/2008 à 10h25

    On va encore les entendre râler, franchement la grève a coûté des centaines de millions à la Sncf, ce n'a pas dû arranger les choses quand on sait que beaucoup d'entreprises se détournent du frêt ferroviaire à cause des grèves! Les pauvres qui restent vont devoir faire 35 heures..... vous vous rendez compte???? allez il y a beaucoup de salariés qui gagnent moins et travaillent plus et plus longtemps et ce n'est pas pour cela que nous on fait grève. Merci de me publier, cette fois!

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