Des milliers d'auto-écoles bloquent les centres-villes

Les auto-écoles bloquent les alentours de la place de la Répulbique, à Paris © LCI

Des milliers de patrons et de salariés d'auto-écoles ont manifesté jeudi matin à Paris et en province dans le cadre d'une journée nationale de défense de leur profession qu'ils estiment menacée par un projet de réforme du permis de conduire. A Paris, entre 1100 et 5000 véhicules - voitures, motos, autobus et camions - ont relié la place de la Nation et la place de la République. "On n'avait jamais vu un mouvement comme celui-ci", s'est félicité un participant, Manuel Pinto.

A Marseille, entre 300 et 500 véhicules ont manifesté. A Bordeaux, environ 450 ont mené une opération escargot sur la rocade de la ville, provoquant une douzaine de kilomètres de bouchon. A Nancy, ce sont environ 500 voitures-école et 160 bus et camions, venus principalement de Lorraine, d'Alsace et parfois de Picardie et de Champagne-Ardenne, qui ont défilé. Dans l'ouest, entre 500 et 800 véhicules ont manifesté. Des rassemblements étaient également prévus à Lyon et Toulouse. 

"Des délais raisonnables"

L'ensemble des syndicats patronaux et deux syndicats de salariés sur trois appellaient à une journée d'action. Les manifestants protestent contre les délais pour passer le permis et demandent notamment une augmentation du nombre des inspecteurs de conduite "pour que les candidats passent leur examen dans des délais raisonnables", a indiqué Patrick Ohaya, président de la Fédération nationale des écoles de conduite. Jean-Louis Bouscaren, président de l'Union nationale intersyndicale des enseignants de la conduite, a souligné l'influence perverse de ces délais sur le coût du permis.

"La formation initiale, de 1200 euros, n'est pas excessivement chère. Elle est beaucoup plus élevée dans les pays de l'Europe du Nord, comme l'Allemagne, où elle est d'environ 2000 euros", a-t-il dit ajoutant : "mais un candidat sur deux échoue à son premier passage et là, il lui faut attendre de 4 à 8 mois selon les régions - 8 mois à Paris - pour se représenter. Comme il lui faut prendre environ une heure de leçon par semaine pour garder le niveau, on double la facture". Les responsables d'auto-écoles s'inquiètent également de projets de réforme du permis, alors qu'une mission sur le sujet doit remettre ses conclusions au gouvernement à la fin du mois. Selon eux, le gouvernement envisage de leur supprimer les heures de code, qui leur permettent de se maintenir à flot. 

D'après agence