La révolte gronde dans les airs

le 01 novembre 2008 à 15h45 , mis à jour le 01 novembre 2008 à 17h21

Si les personnels navigants d'Air France ont renoncé à la grève dans l'immédiat, le mouvement aura bien lieu... début décembre. D'ici là, ils comptent "mettre la pression sur les sénateurs".

[Expiré] avion air france © sxc.hu

Malgré la grogne des pilotes et des personnels navigants, le projet de repousser l'âge de départ obligatoire à la retraite a été avalisé par les députés. La mesure a été votée dans la nuit de vendredi à samedi au cours de l'examen du projet de loi de financement de la Sécurité sociale pour 2009. La mesure  prendra effet au 1er janvier 2010, elle s'appliquera sur la base du volontariat, et concernera aussi bien les pilotes de ligne, qui pourront voler jusqu'à 65 ans contre 60 ans actuellement, qu'aux hôtesses et stewards, qui pourront prolonger leur carrière de 10 ans - de 55 à 65 ans.

Dès vendredi, avant le vote, huit syndicats de navigants d'Air France avaient appelé à la grève pour la semaine prochaine. Samedi, ils ont décidé de reporter le mouvement au 5, 6, 7 et 8 décembre. "L'ensemble des syndicats (CFDT, CFTC, FO, SNPNC, Sud aérien, CGT, Unac et Unsa) ne sont pas satisfaits de l'amendement qui a été voté", a expliqué Cyril Jouan, de la CFDT. "Pour eux, l'âge de la cessation d'activité à 65 ans ne leur convient toujours pas". Les syndicats souhaitent "mettre la pression sur les sénateurs", qui doivent désormais se prononcer sur l'amendement, et sur la commission mixte paritaire Sénat-Assemblée nationale, qui va avoir lieu fin novembre-début décembre.

"Il y a vraiment possibilité d'éviter la grève"

Les personnels navigants d'Air France ne sont pas les seuls à protester : le Syndicat national des pilotes de lignes a lui-même appelé les pilotes de toutes les compagnies françaises à une grève du 14 au 17 novembre. Un double mouvement social que le ministre de Travail Xavier Bertrand s'est déjà efforcé de désamorcer. Il a insisté en particulier sur l'aspect volontaire de cette prolongation éventuelle des carrières - un argument qui ne convainc guère les syndicats, résolus à demander des négociations plus complètes sur les conditions des départs à la retraite, sur la pénibilité, et qui mettent en avant les risques que représenteraient des pilotes trop âgés aux commandes.

"Il y a besoin de remettre les pendules à l'heure", a insisté Xavier Bertrand. "Il n'est en aucun cas question de remettre en cause l'âge de la retraite. Les conditions d'âge qui existaient sont les mêmes mais si on le souhaite on peut travailler plus longtemps", a-t-il soutenu. Selon le ministre,  "il y a vraiment possibilité d'éviter la grève" annoncée "puisque les réponses sont apportées".

D'après agence

le 01 novembre 2008 à 15:45
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