Encore des grèves en Ile-de-France d'ici à Noël

© TF1

Des grèves de cheminots, liées notamment à de nouveaux horaires, perturberont encore mercredi et jeudi, jour de Noël, le trafic au départ de Paris Saint-Lazare, mais aussi de la ligne E du RER, du réseau Gare du nord et de la partie nord du RER B, a-t-on appris mardi auprès de la SNCF.
 
A Paris Saint-Lazare, où le mouvement dure depuis dix jours, la direction prévoit les mêmes perturbations que mardi, à savoir un train sur deux sur les lignes Transilien J (Mantes-La-Jolie, Gisors, Ermont/Eaubonne) et L (Versailles Rive Droite, Saint-Nom-la-Bretèche, Cergy-le-Haut), a indiqué un porte-parole. Un représentant de l'intersyndicale a affirmé que la circulation risquait très affectée mercredi et jeudi, car "tous ceux qui devaient travailler à Noël risquent de faire grève".
 
"Etre quand même en congé"
  
La SNCF a en outre prévu de nouvelles perturbations sur la ligne E du RER, où elle est contrainte "à supprimer un certain nombre de trains dans l'après-midi", n'assurant que 80% du trafic, selon le porte-parole. Sur le réseau Gare du nord, "la ligne H sera aussi perturbée avec 2 trains sur 3" en direction de Pontoise, Valmondois et Bersan-Beaumont. Sur le réseau Paris nord, la partie nord de la ligne B (vers l'aéroport Charles de Gaulle d'un côte et Mitry Claye de l'autre) "assurera un trafic normal jusqu'à 19 heures", mais sensiblement réduit après, avec 1 train toutes les 30 minutes et une interruption de la connexion avec la Gare du nord.
 
A Paris Saint-Lazare, la situation paraissait bien bloquée, la direction estimant avoir été "aux limites de sa marge de manoeuvre", et les organisations syndicales jugeant que ce qu'elle propose "ne permet pas de lever la grève". "La direction nous propose une réunion que le 5 janvier ! C'est dire la volonté qu'ils ont de négocier et de sortir du conflit", ont-elles déploré. Le porte-parole a affirmé que certains préavis déposés pour mercredi et jeudi en Ile-de-France n'avaient d'autres motifs que de permettre à des conducteurs "qui devaient travailler lors des fêtes d'être quand même en congé".   "Pourtant, comme les autres années, 30% de conducteurs doivent travailler à Noël ou au Nouvel An pour assurer la continuité du service", a-t-il fait valoir.