Les cheminots appelés à des élections cruciales

Les syndicats de cheminots risquent de veiller tard ce jeudi. Les quelque 158.000 salariés de la SNCF sont appelés à élire leurs délégués du personnel et leurs représentants aux comités d'établissement. Un scrutin qui, compte-tenu de la loi du 20 août 2008 sur la représentativité syndicale, devrait redistribuer les cartes du paysage syndical. En effet, en vertu de cette loi, seuls les syndicats ayant obtenu au moins 10 % au plan national aux élections des représentants du personnel pourront désormais signer des accords. Ce qui, sur la base du précédent scrutin de 2006, signifierait la mise à l'écart de la CFTC, de FO, de la Fgaac et de CFE-CGC dans les négociations avec la direction. D'où la mise en place d'alliances pour tenter de survivre.

Pour autant, à Force Ouvrière Cheminots, on se dit confiant sur les résultats du scrutin de jeudi. En 2006, où la fédération avait obtenu un score de 6,62%, "on était en deçà de nos résultats du fait notamment de notre prise de position sur l'intéressement", explique Patrick Ilbizian, secrétaire fédéral. Cette année, la fédération pense plutôt tourner autour des 10%. Mais de quel côté de la barre fatidique ? Pour l'heure, la prudence prévaut, même si l'existence même de la fédération n'est pas menacée par le résultat de jeudi.

Un boom de Sud Rail ?

Autre élément clé du scrutin, le score que fera Sud Rail. Il y a trois ans, le syndicat, né d'une scission de la CFDT après la longue grève de 1995, avait obtenu 14,97%, faisant de lui le deuxième syndicat à la SNCF, mais loin derrière la CGT, qui avait obtenu un score de 40,15%. Cette année, le syndicat de Christian Mahieux, connu pour son caractère virulent, compte faire mieux. Peut-être même beaucoup mieux. Bataille sur les conditions de travail, mobilisation contre le service minimum et surtout fin 2007 sur la réforme des régimes spéciaux de retraite, "on espère une progression qui marque une reconnaissance du travail fait depuis trois ans", souligne Stéphane Leblanc, membre du bureau fédéral de Sud Rail.

Selon le sociologue Jean-Michel Denis, "les agents SNCF pourraient marquer leur contestation d'une CGT qui les balade en votant pour un syndicat plus combatif". Mais de là à faire de Sud Rail le premier syndicat à la SNCF, "ce serait un vrai séisme", selon FO, qui n'y croit pas vraiment.

Si moins de syndicats seront jugés "représentatifs" après la loi d'août 2008, ceux qui auront passé la barre des 10%, eux, auront davatage de pouvoir. Car alors que jusque-là, la signature d'un seul syndicat suffisait, il faudra désormais que l'accord soit signé par un ou plusieurs syndicats qui, en tout, devront avoir obtenu au moins 30% des voix lors des élections professionnelles. Cependant, "sur la base des résultats de 2006, le CGT serait l'organisation qui fait la pluie et le beau temps dans l'entreprise", s'inquiète Patrick Ilbizian de FO Cheminots. Pour Arnaud Morvan, de la CFDT, "si le pôle réformiste, Fgaac-CFDT plus Unsa, ne fait pas plus de 30%, il y aura un risque de surenchère permanente". En tout cas, "quel que soit le résultat, rien ne sera comme avant", estime-t-on à FO. Les résultats sont attendus dans la nuit de jeudi à vendredi.