La justice saisie du dossier des maîtres-chiens sans-papiers

le 13 juillet 2009 à 13h42 , mis à jour le 13 juillet 2009 à 14h09

Eric Besson a transmis à la justice le dossier des maîtres-chiens sans papiers, qui assurent la sécurité dans des gares SNCF parisiennes.

Un maitre chien de la SNCF © LCI

Le ministre de l'Immigration Eric Besson a transmis lundi à la justice le dossier des maîtres-chiens sans papiers, qui assurent la sécurité dans des gares SNCF parisiennes. "Compte tenu de l'ampleur et de la gravité des faits rapportés par les intéressés et par les syndicats représentatifs, Eric Besson a décidé de transmettre l'ensemble du dossier à la justice", a affirmé le ministère dans un communiqué. M. Besson avait indiqué dimanche que son "intention" était de transmettre le dossier "la semaine prochaine".

Salariés sans papiers : 1000 régularisations possibles pour Besson
Après l'annonce du week-end sur les employeurs de sans-papiers, les préfets ont reçu une circulaire sur "les critères à prendre en compte" pour le séjour des travailleurs étrangers.
Publié le 24/11/2009
Les employeurs de sans papiers "touchés au porte-monnaie"
Le gouvernement a annoncé dimanche que des fermetures administratives pourront être prononcées à l'encontre des entreprises employant des travailleurs sans papiers.
Publié le 22/11/2009

Plus d'infos

Des maîtres-chiens sans papiers, au nombre de 150, selon le syndicat Sud-Rail, assurent la sécurité des gares Saint-Lazare et d'autres sur les lignes C et D. Ils sont employés par une entreprise sous-traitante de la SNCF, Vigimark. Trente-huit d'entre eux ont commencé une action collective pour se faire régulariser. Ils avaient manifesté le 24 juin devant le ministère de l'Immigration. "Les éléments apportés laissent supposer une addition d'infractions particulièrement graves au droit de l'entrée et du séjour des étrangers, au droit du travail, au droit des professions réglementées dans le domaine de la sécurité, et au droit s'appliquant à la traite des êtres humains", selon le communiqué.

"En relation avec la SNCF et avec les syndicats représentatifs, Eric Besson a demandé que chacun de (la trentaine de) dossiers puisse être étudié, afin d'identifier ceux qui pourraient bénéficier d'un titre de séjour", ajoute le communiqué.

(D'après agences)

le 13 juillet 2009 à 13:42

Ecrire un commentaire

Envoyer cette page à un ami

Les champs marqués par une étoile * sont obligatoires.

Les derniers articles Économie

11 Commentaires

Afficher : Les plus récents | Les plus appréciés

L.P., le 20/07/2009 à 18h24
La SNCF reste responsble de ses sous-traitants qu'on le veuille ou non . Oui il faut vite voir où se situent toutes les responsabilités pour ensuite agir
Max, le 15/07/2009 à 11h17
Pat, Dijon certe il y a la un gros probleme mais je vous rassure ayant travaille pour une societe de sécurité privée il y a des formalités admistratives strictes. Mais dans ce genre de cas il est évident qu'il y eu négligence volontaire et il faut condamner et ferme cette société
Max, le 15/07/2009 à 11h12
Sachant qu'une société de Sécurité doit faire tout un tas de démarche administrative notamment les déclarations en préfectures et les demandes de casiers (je travaillais il y a quelques années dans une boite de sécu) comment ces sans papiers ont ils pu etre embauchés ???
Hc, le 15/07/2009 à 10h20
Il faut sanctionner par de la prison tous les employeurs de sans-papiers
ADPAS, le 14/07/2009 à 07h44
Depuis 9 ans l'ADPAS (Association pour le Développement d'Agent de Sécurité ) ,dénonce le travail clandestin , et autres auprès du Goiuvernent , nous avons proposés un programe pour revaloriser la profession . Le Gouvernenent la adopté , mais sans l'aide de l'ADPAS .Vous avez maintenant un exemple des^problêmes dans le profession . Pour l'ADPAS , la justice doit poursuivre la SNCF , mais aussi le Ministère de l'intérieur (service de la réglementation ) qui prétend tous savoir sur la Sécurité (R G ) compris . Ou sont les autorisations d'exercer des sans papiers (PREALABLE ) avant l'embauche ?...
Pat, le 13/07/2009 à 18h09
A Sylvain de Haguenau nous travaillons certainement plus de vingt heures, notre sort est tellement enviable que sur huit jeunes embauchés l'année dernière, quatre ont démissionné trouvant les trois huit trop dur et ne supportant de travailler les dimanches et fêtes pour un salaire aussi bas. En ce qui concerne les sans papiers il y a un service de sécurité interne à la sncf qui fait très bien son travail, mais on préfere traiter avec des boites privées qui travaillent n'importe comment avec des employés qui n'ont aucune formation juridique. On s'étonnera qu'il y ait des accidents.
Sylvain, le 13/07/2009 à 18h00
M.Besson à trouvé "son affaire du siècle" , depuis combien ses pauvres ouvriers travaillent comme ça ?, les boîtes de sécurité ils les font travailler 20 heures par jour pour pas grand chose !
Sylvain, le 13/07/2009 à 17h16
Et des qu un agent sncf doit faire un peu plus de 20 heures il râle !
Max, le 13/07/2009 à 14h36
Ne pensez-vous pas que ce boulot pourrait intéresser certains chômeurs actuels avec papiers ? Vaste débat...
Mz, le 13/07/2009 à 14h35
Comment peut on travailler sans papier? Comment peut on suivre une formation de maitre chiens? La sté qui emploie ces gens, comme 90% des boites de ce type (sécurité, nettoyage etc.) les fait bosser au black; Sans parler de la négligence de la sncf, mais là, c'est un vaste sujet, en France c'est le culte du je m'en foutisme total, plus rien n'est fait sérieusement dans aucun domaine (et on s'étonne des accidents par exemple) Pauvre France