Les salariés menacent de faire sauter leur usine

le 13 juillet 2009 à 07h48 , mis à jour le 13 juillet 2009 à 16h20

Les salariés de New Fabris réclament 30.000 euros d'indemnité par employé à leurs principaux clients, PSA et Renault, sous peine de faire sauter l'usine au 31 juillet.

L'ultimatum est lancé. Les 366 salariés de New Fabris à Chatellerault, en liquidation juidiciaire, réclament 30.000 euros d'indemnité par employé à leurs principaux clients, PSA et Renault, sous peine de faire sauter l'usine au 31 juillet. "Les bouteilles de gaz sont dans l'usine. Tout est prévu pour que ça saute" en l'absence d'accord, a déclaré Guy Eyermann, délégué CGT et secrétaire du CE. "On ne va pas laisser PSA et Renault attendre août ou septembre pour récupérer les pièces en stock et les machines encore dans l'usine. Si, nous, on n'a rien, eux n'auront rien du tout", a-t-il poursuivi.

Pour tenter de négocier cette indemnité, trois cars, soit environ 150 salariés, se sont rendus mardi dernier à la direction de PSA et une délégation similaire se rendra à la direction de Renault jeudi, a-t-il indiqué. Les salariés ont également rendez-vous au ministère de l'Emploi le 20 juillet. "On va demander au ministère de faire pression sur PSA et Renault qui ont reçu des aides de l'Etat", a-t-il ajouté. Les salariés de New Fabris occupent en permanence l'usine, qui travaillait à 90% pour Renault et PSA, depuis sa mise en liquidation par le tribunal de commerce de Lyon le 16 juin dernier.

Pas de repreneurs potentiels

Renault et PSA considèrent pourtant que le versement d'une telle indemnité n'est pas de leur ressort. La direction de PSA Peugeot-Citroën a déclaré "ne pas avoir à se substituer aux actionnaires ou à l'Etat". "Nous avons soutenu New Fabris financièrement pendant sa période d'observation, pour assurer les fins de mois pendant six mois, les avons mis en contact avec un éventuel repreneur mais ça n'a pas abouti", a souligné un porte-parole de PSA. A la direction de Renault, on souligne également les efforts du constructeur en faveur de New Fabris depuis sa mise en règlement judiciaire, "sous forme de maintien des commandes et d'avances de trésorerie". "Nous avons essayé aussi de susciter des offres de repreneurs potentiels, mais aucun ne proposait de solution pérenne", explique Renault.

Société familiale à l'origine, New Fabris avait été reprise début 2008 par le groupe italien Zen, spécialisé dans la mécanique de précision et l'usinage en sous-traitance automobile. Implanté à Padoue dans le nord de l'Italie, le groupe Zen emploie 600 salariés en Italie et déclare un chiffre d'affaires de 100 millions d'euros.

D'après agence

le 13 juillet 2009 à 07:48

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29 Commentaires

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Celia, le 20/07/2009 à 13h29
100% ok avec Madlionel, Le havre. déjà commencez par ne plus regarder la télévision et votre esprit s'ouvrira. apprenez le droit (via le DIF)pour vos protéger et pas seulement celui francais mais européen, apprenez les mécanisme de l'éco et les sciences politiques puis analyser la situation d'un point vu mondiale
Herve, le 13/07/2009 à 18h58
Aux Etats Unis, si les salaries se comportaient de la meme facon, ils seraient deja derriere les barres... ces syndicalistes manipulent des ouvriers credules... pauvre France !
Benoit, le 13/07/2009 à 18h08
La direction doit bien rire: L'usine et les pieces doivent être assurés ...C'est tout benef pour eux: Les frais de dementelement de l'usine sont pris en charge par les employés, l'assurance va payer le tout et les creanciers seront payés lors de la liquidation... Avec en prime un beau message: ne faites pas affaire en France....
Stéphane, le 13/07/2009 à 17h22
Si elle n'était pas minée par des grèves et/ou revendications permanentes organisées par des organisations syndicales archaïques, l'économie française aurait peut être une chance de se relever et de rattraper ses concurrents.
Madlionel, le 13/07/2009 à 16h40
Qu il fasse sauter ou pas leur usine ne changera rien en 1789 les francais ont fait la revolution pour abolir les privilege depuit ont a créé pire les homme politique et les fonctionnaire alors continuer a vous plaindre degaule a dit un jour les francais sont des moutons et maintenant vous ete des moutons que l ont emmene a l abatoir et vous ne le voyer meme pas alors continuer a vous appitoyer sur votre sort et a regarder votre telé et ces emissiojn debile qui vous cache la realiter
Séb, le 13/07/2009 à 15h12
Avec ce beau système qui consiste à demander à ses clients de payer pour ses problèmes... on risque de voir la RATP demander aux usagers de payer un complément sur le prix du billet pour la retraite de ses salariés; ou bien encore Renault et PSA se retourner contre ses clients (NOUS) pour payer les 30.000 ? réclamés par ces salariés !... ça devient n'importe quoi ! Bien sur que c'est dur, je ne dis pas le contraire, mais comme tous les métiers il y a des cycles... est ce que les mineurs avaient fait autant de chantage que leurs mines fermaient les unes après les autres ?
Camarade, le 13/07/2009 à 14h47
La CFDT passe au Gaz , c'est pas trop tot !!! Peut etre la seule manière de faire bouger le Medef et l'UMP tueurs d'emploies ...
Bulent, le 13/07/2009 à 14h47
A situation desesperé ,reaction desesperé
Poe, le 13/07/2009 à 14h41
A Jean je pense que tu es jeune et que tu ne sais pas ce que veut dire une délocalisation et une fermeture. Je travaille dans un groupe qui a acheté des société entière pour simplement éliminer un concurrent. L'ennui vois tu c'est que ma retraite approche et ce que je trouvais normal avant la destruction d'emploi dans d'autres pays ne fait un peu froid dans le dos maintenant que je commence à être vieux et en bout de rouleau. Vous ici par vos commentaires , êtes très fort pour blâmer ces ouvriers , ou ce qu'ils menacent de faire en désespoir de cause. Mais moi je ne vois pas que ces ouvriers mais je vois les deux millions et demi de chomeurs , et les un million huit cent milles personnes au RSA , et tous ceux qui font un travail temporaire ou continuent leurs études en alternance et qui ne sont pas considérés comme chûmeurs. Les banques perdent de l'argent , Sarko est prompt à sortir des sous pour les sauver. L'automobile est en difficulté le grand Sarko trouve vite des millions pour les renfloués. Moi j'ai cotisé une vie entière et maintenant on me dit qu'il n'y a plus de sous dans les caisses et que je vais devoir travailler plus. Pourquoi un tel message n'a t'il pas été sorti aux banques qui ont perdu du fric. Pour le pays a du t'il couvrir des banques qui se sont très peu d'eux pour préserver des intérêts de grands qui gaspilles leurs argents hors de nos frontières.
Claude, le 13/07/2009 à 14h37
Ce procédé a un nom: chantage....