Des routiers bloquant une plate-forme, le 7 octobre 2009 © LCIDepuis le milieu de la nuit, 3000 salariés d'entreprises de transport de marchandises ont commencé à bloquer environ 50 plates-formes logistiques pour des revendications salariales. Les actions ont débuté au moment du retour des camions sur les plate-formes et se font "à pied" afin d'éviter les retraits de permis de conduire. A Limeil-Brevannes (Val-de-Marne) des routiers empêchaient entrées et sorties d'un site de DHL, à Gonesse (Val-d'Oise), celles de DHL, Geodis et TNT, à Parcay-Meslay (Indre-et-Loire) celles de Geodis et TFE, et la plate-forme de Longvic (Côte-d'Or) était également paralysée, a indiqué l'intersyndicale. Des blocages étaient aussi prévus dans six zones: Dijon, Tours, Lyon sud, Avignon, Paris sud, Paris nord-est.
Cette action est un "coup de semonce" adressé aux employeurs pour les obliger à se remettre à la table des négociations sur les salaires et les frais de déplacement, d'après les syndicats. Les salariés du transport routier de marchandises sont 464.000, soit les trois quarts du total des salariés du transport routier.
1500 euros pour 152 heures mensuelles
Début septembre, les trois fédérations avaient menacé leurs employeurs et le gouvernement d'une grève en octobre, en présentant à la presse une plate-forme commune de revendications établie plusieurs semaines auparavant et portant notamment sur des "primes d'ancienneté identiques pour tous" et un salaire de "1500 euros pour 152 heures mensuelles treize mois par an". Pour 2009, le patronat n'a pas proposé d'accord salarial pour la branche transport routier de marchandises "compte tenu de la situation économique", a indiqué Philippe Choutet, directeur délégué aux affaires sociales de la Fédération des entreprises de Transport et Logistique de France (TLF), une des principales fédérations patronales.
Mais d'après lui, "la quasi-totalité des entreprises ont mené comme d'habitude leurs négociations annuelles obligatoires". "TLF a fait savoir aux organisations syndicales ces dernières heures que nous étions prêts à reprendre les négociations mais il faut tenir compte du contexte", a-t-il ajouté. Le rythme des défaillances d'entreprises dans le transport routier "reste soutenu" sur les neuf premiers mois, à un niveau un peu supérieur à l'an dernier, a indiqué mardi la Fédération nationale des Transports routiers, qui prévoit une hausse sur l'ensemble de 2009.
D'après agence
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