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Par TF1 News (D'après agence), le 22 décembre 2009 à 14h18, mis à jour le 22 décembre 2009 à 17:26
Les assemblées générales de grévistes ont reconduit mardi le mouvement pour 24 heures de plus, à une majorité moindre que ces derniers jours toutefois. "Ça se fissure", reconnaît un syndicaliste.

Au 13e jour de grève, les assemblées générales de conducteurs du RER A ont reconduit mardi leur mouvement, pour 24 heures supplémentaires. Mais la mobilisation s'effiloche. Selon la CGT, les votes des AG ont été acquis "à une majorité importante" alors que les précédents l'étaient "à une très large majorité". Et du côté de Sud-RATP, syndicat minoritaire, on reconnaît ouvertement : "ça se fissure". "Dès le départ la direction visait un pourrissement du conflit, et son seul but est de montrer que le service minimum soi-disant fonctionne", selon Joël Joseph (CGT), qui se dit conforté en cela par les déclarations du PDG Pierre Mongin au Figaro de mardi. Selon lui, "la grève est toujours l'expression d'un rapport de forces et cette fois-ci les salariés n'ont pas assez mesuré notre détermination".
La grève a été reconduite sur le RER A jusqu'à jeudi. Toutefois, 3 trains sur 4 sont affichés aux heures de pointe. Côté RER C, la SNCF prévoit une amélioration jeudi
Publié le 23/12/2009
Grève toujours sur le RER A, mais avec un peu plus de trains, reprise du trafic sur le RER C après l'accident de dimanche... et un peu plus d'Eurostar vers Londres : bientôt le bout du tunnel ?
Publié le 22/12/2009
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Publié le 21/12/2009
Le trafic est encore perturbé dimanche sur le RER A. Au mieux, un train sur deux roule sur la ligne, au 11e jour de grève.
Publié le 20/12/2009
Les quatre assemblées générales de grévistes de la ligne A du RER ont reconduit la grève qui en est à son 9e jour, après une nuit de négociations avec leur direction.
Publié le 18/12/2009
Le trafic continuera à être perturbé vendredi sur la ligne A du RER, au moins en début de journée, les conducteurs ayant voté la poursuite de la grève dans l'attente d'une éventuelle reprise des négociations.
Publié le 17/12/2009
Les négociations pour mettre un terme à cette grève sont au point mort. Le mouvement s'élargit jeudi à l'ensemble du réseau RER ainsi qu'aux bus, métro et tramway, sans trop perturber le trafic.
Publié le 16/12/2009
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Publié le 14/12/2009
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Publié le 20/12/2009
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Publié le 21/12/2009
Invité du Grand Jury RTL/LCI/Le Figaro, la secrétaire d'Etat aux sports, candidate aux régionales, en a profité pour régler ses comptes avec le président de la région Ile-de-France.
Publié le 20/12/2009
Du côté du trafic, la RATP assure qu'il s'améliore légèrement : deux trains sur trois aux heures de pointe (7h30-9h30 et 16h30-19h30), contre un sur deux jusqu'ici, et quelques trains en dehors de ces plages horaires, sur la ligne de transport en commun urbain la plus fréquentée de France. De nouveaux conducteurs ont choisi de reprendre le travail, a précisé un porte-parole de la régie publique, après les 23 qui avaient cessé la grève lundi, les 8 de dimanche et le seul de samedi. La ligne compte au total quelque 550 conducteurs.
Coût de la grève et pique à Sarkozy
La direction de la RATP a déjà sorti sa calculette et assure que cette grève lui a coûté, pour l'heure, cinq millions d'euros. Ce coût proviendrait, selon elle, des pertes de recettes et des pénalités dues au Stif, le syndicat des transports d'Ile-de-France, en raison du service non assuré. Le Medef d'Ile-de-France a, lui, chiffré à 50 millions d'euros les pertes pour l'économie de l'Ile-de-France, demandant au gouvernement "qu'une solution urgente puisse être trouvée avant la fin de cette semaine". La FNAUT (usagers) a réclamé aussi "que le ministre des Transports s'implique dans le conflit, comme il l'a fait dans celui des routiers".
La socialiste Aurélie Filippetti a, elle, reproché à Nicolas Sarkozy d'avoir "l'indignation bling bling" puisqu'il se soucie des passagers de l'Eurostar mais pas des usagers du RER A qui "depuis deux semaines voyagent dans des conditions déplorables". Aucune nouvelle rencontre entre les syndicats et la direction n'est programmée à ce stade, la dernière remontant à la nuit de jeudi à vendredi. Mais plusieurs échanges de courriers ont eu lieu depuis. Dans le dernier, la RATP rappelle ses propositions et indique qu'elles sont toujours sur la table "dans la perspective d'une reprise rapide du travail", a précisé un porte-parole.
Alors que les syndicats réclamaient initialement une prime mensuelle de 120 euros (Unsa) à 150 euros dont 30 euros variables (CGT, FO, CFDT, Sud, Indépendants), exigence revue depuis à la baisse, à au moins 100 euros, la direction a proposé une prime dont le montant serait fonction de la régularité du trafic sur la ligne A, et qui pourrait s'élever à 80 euros si les objectifs sont atteints.
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