Nouveau jour de galère dans les transports franciliens

Par TF1 News (D'après agence), le 22 décembre 2009 à 06h58 , mis à jour le 22 décembre 2009 à 10h40

Dossier : Grand Paris, capitale sous pression - Actualités

Sur le RER A, la grève continue. Elle a déjà coûté 5 millions d'euros à la RATP. Mais le trafic s'améliore. Sur le RER C et pour les grandes lignes au départ d'Austerlitz, l'accident de dimanche bloque toujours le trafic.

Noisy-le-GrandNoisy-le-Grand © TF1/LCI / F. LEFEBVRE-BILLIEZ

Syndicats et direction de la RATP peinent à trouver une issue à la grève des conducteurs du RER A alors que les assemblées générales de grévistes ont reconduit lundi le mouvement pour 24 heures, et que le trafic est à nouveau perturbé ce mardi, pour le 13e jour d'affilée. La RATP prévoit un léger mieux avec deux trains sur trois aux heures de pointe (7h30-9h30 et 16h30-19h30), contre un sur deux jusqu'ici, et quelques trains en dehors de ces plages horaires, sur la ligne de transport en commun urbain la plus fréquentée de France. Explication de cette amélioration toute relative : quelques conducteurs ont repris le travail.

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Plus d'infos

"Au douzième jour, les reprises sont compréhensibles", a réagi lundi soir Eric Nabet (CGT), qui n'avait pas vu de mouvement aussi long depuis la grève de l'hiver 1995 pour les retraites. Selon le délégué, "c'est assez compliqué pour tout le monde, alors que les négociations doivent continuer et que les conducteurs restent déterminés" bien que les jours de grève ne soient pas payés. L'Unsa déplore aussi "une technique d'usure" de la RATP avant la trêve des confiseurs. Aucune nouvelle séance de négociation n'est actuellement prévue, la dernière remontant à la nuit de jeudi à vendredi. Les quatre assemblées générales de grévistes ont voté lundi à une très large majorité la reconduction. La direction, elle, commence à faire ses comptes et chiffre le coût de cette grève à déjà cinq millions d'euros pour la RATP. Interrogé dans Le Figaro sur un éventuel remboursement des usagers, le patron de la RATP, Pierre Mongin, souligne toutefois qu'ayant "rempli (son) obligation de service garanti", la RATP n'est "pas tenue" de le faire.

RER C très perturbé, aucun départ d'Austerlitz

Outre cette grève qui s'éternise, le trafic reste bloqué au départ de Paris-Austerlitz à la suite de l'accident survenu dimanche sur un tronçon de banlieue. Le président de la SNCF, Guillaume Pépy, a assuré dans la soirée de lundi que le trafic reprendrait mercredi. "Le travail à effectuer est immense. Il y a plus de 300 cheminots qui sont cette nuit et pendant les quatre nuits prochaines sur le terrain pour réparer", a-t-il dit sur TF1. Guillaume Pépy, qui a parlé de "dégâts absolument énormes", a précisé qu'il porterait plainte contre l'automobiliste à l'origine de l'accident. "C'est l'imprudence d'un conducteur qui a provoqué la situation", a-t-il expliqué.

La SNCF a tout au plus fait rouler quelques trains dans la nuit de lundi à mardi, notamment pour Port-Bou et Rodez avec un retard d'environ quarante minutes. Pour ce mardi, les voyageurs qui devaient emprunter un trajet Grande Ligne au départ d'Austerlitz sont invités à reporter leur voyage. Mais le secteur le plus touché reste la ligne C du RER, qui connaît des retards importants ainsi que des suppressions de trains sur plusieurs tronçons.

Par TF1 News (D'après agence) le 22 décembre 2009 à 06:58
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41 Commentaires

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  • davidlondres0, le 22/12/2009 à 17h47

    Oui mais la: votre reponse est quand meme hors sujet !

  • kilian0611, le 22/12/2009 à 15h16

    Et alors qu'est ce qui vous empeche d'aller voir ailleurs si l'herbe est plus verte ?? qui aime bien chati bien a ce qu'on dit non ???? ne confondez pas les grevistes des années 30 qui se battaient pour tout le monde avec une poignée de grevistes qui ne se battent que pour eux sachant qu'il ont la garantie de l'emploi et divers avantages que bon nombres de salarié de France et de navarre n'ont pas fuadrait pas confondre et dire n'importe quoi non plus !!!

  • ceverik, le 22/12/2009 à 14h30

    En fait, personne ne prend en charge le problème du STIF et de l'incapacité à moderniser leurs voies. De plus, le Président de la Région JP Huchon s'en fout royalement de l'Est parisien et des bouchons quotidiens (A86, barreau manquant sur la francilienne) : résultat si on travaille à Paris et que l'on habite à Marne-la-Vallée, la galère est quotidienne. Pour finir, service minimu avec amélioration (2 rames sur 3) : je rigole !! Ce matin, à 08h40, plus de train (alors que c'est prévu jusqu'à 09h30), et tout cela par le biais d'une annonce impersonnelle, sans aucun mot d'excuse car c'est trop demandé sans doute !!!! Vivement que ça change !

  • mariebenoite, le 22/12/2009 à 14h28

    Si ce n'est pas la SNCF, c'est la RATP et vice versa. Et comme par un "heureux" hasard, toujours à la même période. C'est une honte en période de crise actuelle d'empêcher les gens de travailler ou d'aller chercher du travail. J'ai 57 ans, 10 ans sans augmentation de salaire et je ne fais pas grève. Et pour cause sinon dehors... Allez donc travailler dans le privé et vous verrez comme c'est drôle. Ne parlons pas des avantages car il ne faut quande même pas exagérer. Tous ces fainéants et syndicalisés dehors. S'ils ne veulent pas travailler, qu'ils laissent la place aux autres.

  • titizom, le 22/12/2009 à 13h22

    "Les cheminots revendiquent une augmentation de salaire et de meilleures conditions de travail, je crois que c'est légitime pour chaque salarié d'améliorer sa situation, il n'en tient qu'a vous de faire de même." Chaque année ? plusieurs fois ? Ils peuvent aussi changer de job pour améliorer leur situation..ils n'ont pas le couteau sous la gorge a la ratp si ?.....Je ne comprends pas quand on est pas satisfait depuis des années de son boulot on fait tout pour en changer et voir ailleurs si l'herbe est plus verte...beaucoup le font.....a moins qu'ils retrouvent un certain confort non négligeable.....et pour cela ces grèves a répétition sont mal venues.

  • rv2005, le 22/12/2009 à 13h09

    Le problème dom143, c'est qu'il ne faut pas chercher des avantages au détriment des autres: ça, ça n'est pas moral. Je vous rappelle que la SNCF et la RATP sont lourdement déficitaires et que l'Etat est l'actionnaire majoritaire. Donc à chaque augmentation du déficit, ce dernier est comblé par nos sous. Le fait d'augmenter des salariés (qui ne sont déjà pas à plaindre), touchera immanquablement nos portefeuilles à nous. La solidarité serait une bonne chose si les cheminots et autres employés de la RATP étaient dans le besoin... ce qui n'est pas le cas. Des avantages: OUI! Mais à conditions de na pas créer des désavantages pour les autres.

  • philippe_94, le 22/12/2009 à 13h08

    Si vous êtes insatisfait, qu'attendez-vous pour devenir votre propre patron ? Vous ne travaillerez pas plus de 80h par semaine

  • an-ne, le 22/12/2009 à 13h07

    Et allez... toujours le même disque rayé et l'art de tout mélanger pour ne pas admettre la vérité !

  • a.1.2.c.4, le 22/12/2009 à 12h40

    Ben oui quoi ! On est puni par là ou on pèche, non ?

  • michelcardon, le 22/12/2009 à 12h39

    C"est ton probleme

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