Un dimanche de grève sur le RER A, gare à lundi

Par TF1 News (avec agences), le 13 décembre 2009 à 08h53 , mis à jour le 13 décembre 2009 à 08h55

Le trafic est encore très réduit sur la ligne la plus fréquentée du réseau de RER, et la grève se poursuivra lundi, avec un trafic "quasi-nul" en-dehors des heures de pointe.

Noisy-le-Grand © TF1/LCI / F. LEFEBVRE-BILLIEZ

Quatrième jour de grève ce dimanche sur le RER A, et pas d'évolution notable, ni dans le trafic, ni dans le conflit social. Les trains doivent circuler de 10 heures jusqu'à 20 heures, avec un train sur deux entre la Défense et Nation et un sur quatre au-delà de ce tronçon central, selon la RATP. Sur le tronçon SNCF, non affecté par la grève, les trains en provenance ou à destination de Cergy-Le Haut et de Poissy ont pour terminus ou départ Gare Saint-Lazare.

RER, Franciliens, métros, à quoi ressembleront-ils en 2040 ?

Vidéo

GrÃ¨ve RER A : la galÃ¨re pour les usagers

2min 4s

Grève RER A : la galère pour les usagers - 2min 4s

Dossier

Paris, Capitale sous pression

RER, Franciliens, métros, à quoi ressembleront-ils en 2040 ?
Rénovations des rames et des gares, allongements de ligne, création d'un métro autour de la capitale. Voici ce que préparent la SNCF et la RATP.
Publié le 01/10/2009
Grève RER A : la galère pour les usagers
Mauvaise nouvelle pour les usagers de la ligne du RER A : le trafic sera encore perturbé jusqu'à samedi. Les cheminots de la RATP réclament toujours une revalorisation de leurs salaires.
Publié le 10/12/2009

Plus d'infos

L'impact de la grève est quelque peu limité par le remplacement de certains des conducteurs grévistes. Ainsi en plein Paris, du côté des grands magasins, en cette période précédant Noël où les clients se ruent traditionnellement sur les cadeaux, un porte-parole des Galeries Lafayette indiquait samedi avoir constaté à la mi-journée "une fréquentation énorme, même un peu plus importante que les autres années". Et de commenter : "Le service minimum semble avoir énormément aidé".

Sud pointe des problèmes de sécurité

Mais selon le syndicat Sud, le fait que les trains soient conduits pendant le mouvement par des cadres de la RATP "pose des problèmes de sécurité", même s'ils disposent d'une formation. Le syndicat affirme qu'il y a depuis le début du mouvement "des incidents, comme des départs de trains portes ouvertes". Des critiques rejetées par le directeur général adjoint de la RATP, Philippe Martin : les agents d'encadrement ont "toute la formation, qui dure plusieurs semaines, toute l'habilitation et l'expérience pour conduire ces trains", affirme-t-il.

En outre, les difficultés risquent d'être bien plus importantes lundi. Ce sera alors le cinquième jour de grève et la RATP a annoncé un trafic d'un train sur deux aux heures de pointe (c'est-à-dire de 7h30 à 9h30 et de 16h30 à 19h30) et un trafic "quasi-nul" aux heures creuses. Les grévistes ont annoncé leur intention de poursuivre le mouvement jusqu'à mardi matin au moins, après s'être réunis en assemblées générales. Pour Thierry Garon, du syndicat Sud, les propositions faites jusqu'alors par la direction ne sont "pas acceptables" par les conducteurs qui demandent notamment une prime salariale.

Ce qui n'est pas acceptable, en revanche, pour Dominique Bussereau, c'est cette grève. Pas plus "pour les Franciliens" que pour "tous ceux qui viennent à Paris à l'occasion des fêtes de Noël ou de la préparation des fêtes de Noël". Il a fait part de ses inquiétudes samedi sur France info en souhaitant "que la RATP et les syndicats se parlent" pour "très vite trouver une solution".

Par TF1 News (avec agences) le 13 décembre 2009 à 08:53

Ecrire un commentaire

Envoyer cette page à un ami

Les champs marqués par une étoile * sont obligatoires.

Les derniers articles Économie

9 Commentaires

Afficher : Les plus récents | Les plus appréciés

pilepoil13, le 13/12/2009 à 21h42
En cas de privatisation, les clients seront les grands perdants, car pour les conducteurs qui s'achètent à prix d'or (ceux déjà formés par la SNCF) pas de soucis....Peut-être moins de grève, mais quel service et quelle sécurité voulez-vous, et pour quel prix ??? Attention, réfléchissez bien.
al38240, le 13/12/2009 à 21h08
Et la réquisition pour défaut de service public, ça existe ! ! Mais pas touche à nos grévistes et syndicats subventionnés par nos impôts ! ! !
tcaut, le 13/12/2009 à 18h36
Bonsoir Vivement l'automatisation du métro , et cela se fera....
andromede77, le 13/12/2009 à 17h32
Si les manifestants obtiennent ce qu'ils veulent, d'ici deux mois (ou moins) ils se remettront en grève pour autre chose, voir même une nouvelle augmentation, alors stop aux négociations et d'ici quelques jours ces grévistes devront bien reprendre le boulot faute de salaire.
ricky1-37, le 13/12/2009 à 16h27
Ricky1-37 Depechez-vous de mettre tout ce petit monde à la porte et d'automatiser les lignes. les machines ne font pas la grève, et la cgt n'y pourra rien.....
cvrai77, le 13/12/2009 à 16h13
Privatiser..En Angleterre il privatise et c'est une catastophe , des incidents et accidents à répetitions et il paye leur abonnement 100euros environ par semaine..En suede il privatise le transport et ça marche moins bien et les conducteurs de trains sont mieux payés car il n'en trouve pas sur le maché du travail..la formation coute tres cher et est tres longue et comme Les compagnies Privées veulent faire du fric ,elles n'investissent pas dans la formation.. A la Ratp c'est les champions du monde en capacité de transport de voyageurs , + de 1 million ( voir 1.2 million) de voyageurs par jour...Alors fillez leur les 150 euros par conducteurs (soit la valeur d'un pass navigo et apres ça circule )..MOI je suis POUR...
pauvrefrance3, le 13/12/2009 à 14h04
Il faut privatiser car la ratp coute cher
poopy13, le 13/12/2009 à 12h21
Ce sont toujours les mêmes qui font grève, c'est honteux de nous prendre en otage, ceux qui travaillent dans ce secteur ne sont pas à plaindre financièrement mais ils profitent de leur pouvoir d'ennuyer les personnes qui ont besoin d'eux
yenamrre, le 13/12/2009 à 10h31
A constater l'incapacité du Gouvernement à réagir, on peut se demander la situation de grèves à répétition n'amuse pas nos dirigeants au ventre mou.... Je perds de l'argent sur mon salaire à chaque jour de grève, mon patron ne peut pas me payer, c'est compréhensible je travaille sur un marché. Pourquoi Sarko ne fait-il pas intervenir l'arméé ?