Un terminal méthanier à Dunkerque ? "Tromperie" pour le maire

Total et EDF ont refusé de confirmer ou d'infirmer l'information. Mais selon une source proche du dossier citée vendredi soir par le Télégramme, Dunkerque accueillera un terminal méthanier en compensation de la fermeture de la raffinerie Total des Flandres.

 
"Le projet était dans l'air. C'est désormais une certitude: Dunkerque accueillera un terminal méthanier d'une capacité supérieure à 10 millards de M3/an", a révélé le Télégramme sur son site internet. Selon le quotidien basé à Brest, le projet sera porté par EDF mais Total s'associera à hauteur de 10%. "C'est l'une des choses que l'on est en train d'étudier. Il y a des discussions", a déclaré un porte-parole de Total. "Pas de commentaire", a-t-on réagi chez EDF.

"Un beau projet industriel pour Total"
 
Des propositions du groupe pour l'avenir de la raffinerie des Flandres doivent être annoncées lundi à Paris lors d'un comité central d'entreprise (CCE). Interrogé vendredi soir sur France 3, le ministre de l'Ecologie, Jean-Louis Borloo, a indiqué qu'un "beau projet industriel pour Total, pour la région et pour le port de Dunkerque" serait annoncé.
 
Une participation de Total au projet de terminal méthanier d'EDF avait déjà été évoquée par la direction du groupe pétrolier. Total a mis "à l'étude sa participation au projet de terminal méthanier d'EDF" à Dunkerque, avait déclaré début février Michel Bénézit, directeur général du raffinage et marketing chez Total. Ce terminal devait initialement démarrer en 2011. L'électricien public évoque aujourd'hui une décision d'investissement "avant l'été 2010 pour une mise en service en 2014". A la mi-2008, EDF évaluait le montant du projet à un milliard d'euros et estimait qu'il devait contribuer à la création de 50 emplois directs et 100 indirects.
 
"S'ils veulent éviter la guerre"
 
"On s'y attendait, c'est certainement ce qu'ils vont nous annoncer lundi. Mais on ne peut pas se contenter de ce terminal. Le méthanier, c'est à l'horizon 2015, et en attendant, on fait quoi?", a déclaré à l'AFP Philippe Wullens, délégué Sud (majoritaire à Dunkerque). Selon le responsable syndical, le terminal méthanier ne compensera pas la fermeture de la raffinerie "ni en volumes (de production) ni en masse salariale, que ce soit chez les Total ou les sous-traitants". "S'ils veulent éviter la guerre, ils n'ont pas intérêt à nous annoncer ça", a-t-il dit.
 
La CGT s'est déclarée opposée au co-financement du projet avec Total. "Ce projet était connu et il est passé en conseil d'administration. Nous sommes contre, car nous ne sommes pas pour qu'EDF et GDF se fassent de la concurrence sur leurs métiers respectifs, dans la partie de ces métiers qui exige le plus de compétences et d'expertise", a indiqué à l'AFP Marie-Claire Cailletaud, porte-parole de la CGT-Energie.
 
La raffinerie de Dunkerque (380 salariés et plus de 400 personnes chez les sous-traitants) est à l'arrêt depuis septembre. L'incertitude qui plane depuis des mois sur son sort avait déclenché un mouvement de grève chez les salariés de la branche raffinage, qui redoutaient plus globalement un désengagement de Total en France. "Les salariés de Total n'ont aucun souci à se faire. Il n'y aura pas de licenciement, tout le monde sera repris", avait promis Christophe de Margerie, directeur général de Total, le 24 février à propos du site des Flandres, dont les personnels sont en grève depuis le 12 janvier.

Total et le gouvernement "trompent" la population

Le député-maire de Dunkerque Michel Delebarre (PS) a accusé le gouvernement et Total de "tromper" la population avec le projet de terminal méthanier, financé par EDF. "En présentant l'investissement de Total dans un futur terminal méthanier à 　Dunkerque comme l'une des principales contreparties à la fermeture possible de la raffinerie des Flandres à Dunkerque, le gouvernement et le groupe Total veulent tromper l'opinion publique", estime Michel Delebarre, qui déplore également une "campagne de désinformation" à ce sujet. Le projet est, selon l'élu, élaboré et défendu depuis "plus de deux ans" par EDF, le port de Dunkerque et les responsables locaux et une décision définitive devait être prise "très rapidement, indépendamment de l'avenir de la raffinerie des Flandres". En outre, ce terminal créerait "moins de 100 emplois" permanents, selon Michel Delebarre, alors que la raffinerie de Dunkerque emploie 380 salariés et plus de 400 personnes chez les sous-traitants. Le député nordiste s'interroge par ailleurs sur l'avenir immédiat des 　employés du site, le terminal méthanier ne pouvant être mis en fonctionnement 　avant quatre ans. Il réclame le maintien en activité de la raffinerie de Dunkerque jusqu'à la mise en service effective du terminal.