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© TF1/LCILe bras de fer se poursuivait lundi chez la compagnie de ferries SeaFrance, les salariés maintenant jusqu'à mardi à Calais une grève entamée vendredi contre des mesures du plan de redressement et le manque d'effectifs, alors que la direction affirme craindre la mort de l'entreprise.
Les différentes propositions qui s'offrent aux salariés de SeaFranceLes différentes propositions qui s'offrent aux salariés de SeaFrance
La SNCF propose 500 emplois aux salariés de SeaFrance. Le danois DFDS, associé à Louis Dreyfus Armateurs (LDA), propose de reprendre 300 salariés. NKM a rencontré mardi matin à Calais des représentants des salariés.
Publié le 10/01/2012
NKM : Louis Dreyfus propose de reprendre 300 marins de SeaFrance
Louis Dreyfus Armateurs a proposé de reprendre 300 marins de la compagnie de ferries en liquidation sur deux de ses bateaux, a affirmé lundi soir sur TF1 la ministre de l'Ecologie et des Transports, Nathalie Kosciusko-Morizet.
Publié le 09/01/2012SeaFrance liquidée, les salariés douchés
Le tribunal de commerce de Paris a décidé lundi de prononcer la liquidation définitive avec cessation d'activité de la compagnie transmanche, estimant que l'offre de reprise par la coopérative ouvrière n'était pas "valable". 300 salariés ont bloqué une demi-heure le péage de Senlis, sur l'A1, en signe de protestation.
Publié le 09/01/2012
Eurotunnel à la rescousse de SeaFrance
Alors que le tribunal de commerce de Paris doit sceller lundi le sort de SeaFrance, Eurotunnel apporte son soutien au projet de reprise de la compagnie maritime transmanche par ses salariés. La SNCF annonce débloquer 36 millions d'euros pour des indémnités exceptionnelles.
Publié le 09/01/2012
Sarkozy "très préoccupé par l'avenir des 800 salariés de SeaFrance"
Nicolas Sarkozy a tenu dimanche une réunion interministérielle à l'Elysée pour faire "un tour d'horizon des solutions possibles pour les salariés" de SeaFrance, selon NKM. Lundi, une audience du tribunal de commerce de Paris devrait annoncer la liquidation définitive de la compagnie de ferries.
Publié le 08/01/2012
La CFDT se bat pour faire reprendre la mer à SeaFrance
Alors que les navires sont bloqués à quai, malgré la décision du tribunal qui a décidé la poursuite des activités de SeaFrance jusqu'au 28 janvier, la CFDT dénonce une "politique de la terre brûlée", et attaque en justice SeaFrance, ses administrateurs, le préfet et le ministre des Transports.
Publié le 18/11/2011
SeaFrance en liquidation judiciaire, un sursis pour les salariés
Le tribunal de commerce de Paris a prononcé mercredi la liquidation judiciaire de la compagnie française de ferries en Manche SeaFrance, mais en maintenant l'activité jusqu'au 28 janvier 2012.
Publié le 16/11/2011Bruxelles refuse le projet de renflouement de SeaFrance
Alors que la société de ferries est en redressement judiciaire depuis juin 2010, la solution proposée par la France, passant par un prêt de 100 millions d'euros accordé par la SNCF, maison-mère de SeaFrance, a été retoquée par la Commission européenne pour cause d'aide d'Etat injustifiée.
Publié le 25/10/2011
Soupçons de fraude massive dans une filiale de la SNCF
Le parquet de Boulogne-sur-mer a ouvert une information judiciaire pour "abus de confiance", à la suite d'une plainte de la direction de la compagnie de ferries SeaFrance, qui soupçonne des fraudes dans les ventes à bord des bateaux.
Publié le 09/05/2010
"La grève est maintenue sauf s'il y a des négociations et qu'on nous rend ce qu'on nous a volé (entre 60 et 100 euros de prime, selon la CFDT)", a annoncé Didier Cappelle, secrétaire de la CFDT maritime. La direction de cette filiale de la SNCF, confrontée à une chute du marché du fret, affirme pour sa part que ce mouvement, "qui va coûter 1,25 million d'euros à SeaFrance pour ce week-end pascal, pourrait entraîner la disparition de la compagnie et de tous ses emplois". De l'"intox", selon Didier Cappelle, qui assure que SeaFrance ne mettra pas la clé sous la porte. Depuis vendredi, les trois navires passagers -le Rodin, le Molière et le Berlioz- sont immobilisés à Calais (Pas-de-Calais) par les salariés. Ils protestent aussi contre le manque de personnel sur chaque bateau, notamment pour les traversées de nuit, à la suite de nouvelles affectations en vigueur depuis le 1er février dans le cadre du plan de redressement.
Impact sur l'image de la compagnie
Le manque à gagner "s'ajoute aux 5 millions d'euros que perd chaque mois la compagnie actuellement", affirme pour sa part la direction. La compagnie, endettée à hauteur de 185 millions d'euros, a perdu 36 millions d'euros en 2009 et déjà 13 millions sur les premiers mois de 2010, selon le directeur général adjoint de SeaFrance Jean-Claude Dechappe, qui déplore également l'impact de ce mouvement sur l'image de SeaFrance. La compagnie, qui devait embarquer 58.000 personnes, n'a pu assurer que 4000 départs pour ce week-end, traditionnellement l'un des plus chargés de l'année.
Une centaine de voitures étaient en attente de transfert peu avant 15 heures vers la compagnie de ferries britannique P&O ou Eurotunnel, selon une opératrice du numéro vert mis en place par SeaFrance (0800.77.54.40). Le phénomène devrait s'accentuer dans la soirée. Les marins de SeaFrance doivent se réunir en assemblée générale mardi pour décider s'ils reconduisent le mouvement.
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