
Si les avions sont cloués au sol à cause d'une éruption, les trains eux restent en gare en raison d'un mouvement social qui dure depuis 13 jours. Et la situation ne va pas à l'apaisement puisque les conducteurs et contrôleurs en Midi-Pyrénées ont reconduit pour 24 heures, lundi lors d'assemblées générales, le mouvement. La situation est identique en Rhône-Alpes où presque toutes les assemblées générales ont reconduit la grève.
Cendres, vacances et transports : le système D fonctionne à plein
Week-end de folie dans les transports français : face au blocage des aéroports, cars, trains, ferries et voitures de location ont été pris d'assaut par les voyageurs en déshérence. Le point sur le trafic.
Publié le 18/04/2010
Cendres, vacances, grève : comment se déplacer ?
L'Eurostar submergé par des demandes de réservations suite aux perturbations du trafic aérien, grève à la SNCF qui ajoute toutefois de trains internationaux, routes chargées avec les vacances de Pâques... Le week-end est éprouvant pour les voyageurs. Voici l'état du trafic.
Publié le 16/04/2010
Grève, cendres et vacances : avis de pagaille dans les transports
Aéroports fermés pour cause d'éruption volcanique en Islande, grève à la SNCF et trafic important attendu sur les routes : le chassé-croisé des vacances de Pâques s'annonce éprouvant pour les voyageurs en cette fin de semaine.
Publié le 15/04/2010
SNCF: les victimes de la grève remboursées à 100%
"Tout client qui n'a pas pu voyager ces neuf derniers jours sera indemnisé à 100% quel que soit son billet, quel que soit le type de train", a fait savoir jeudi la la SNCF.
Publié le 15/04/2010
SNCF : le trafic s'améliore, mais les voyageurs gênés dans le Sud-Est
La tendance est à un retour progressif à la normale du trafic national, avec toutefois des perturbations dans le Sud-Est, qui ont contrarié le chassé-croisé des voyageurs pour les vacances. La CGT mise sur un renforcement du mouvement à partir de lundi.
Publié le 10/04/2010
Blocage persistant sur les rails
Sur fond de bataille de chiffres autour de l'ampleur de la grève, la SNCF propose aux syndicats des discussions le 21 avril. Trop tard, et pas sérieux, juge la CGT cheminots.
Publié le 12/04/2010
Septième jour de grève sur les rails
Le mouvement dure, la bataille de chiffres aussi ; la direction de la SNCF refuse de négocier tant que la grève n'est pas finie. Menacé de pourrissement, le conflit devient aussi politique.
Publié le 13/04/2010
La CGT-Cheminots voit le bout de la grève
De nouvelles assemblées générales sont prévues aujourd'hui et Didier Le Reste pronostique une "suspension" du mouvement. De son côté, la direction de la SNCF fait pression en annonçant ses pertes : 15 millions par semaine.
Publié le 19/04/2010
Au dépôt de Toulouse, 90 contrôleurs sur 103 votants ont voté la reconduction pour 24 heures de leur mouvement de grève. De leur côté, 84 agents de conduite sur 91 votants se sont également prononcés pour la reconduction de 24 heures de la grève. De nouvelles assemblées générales de conducteurs et contrôleurs est prévue mardi à 11 heures. Sur les dépôts de Rodez, Capdenac et Tarbes, les conducteurs ont également voté "à une très forte majorité" la reconduction du mouvement, a indiqué Christophe Marre, délégué syndical CGT des cheminots agents de conduite. "Le mouvement court et continuera tant que la direction ne voudra pas entamer des négociations", a estimé M. Marre. Pour lui, "le 21 avril", jour de la table ronde entre direction et syndicats, "n'est pas une fin en soi". "On demande l'arrêt des restructurations et une véritable politique de l'emploi", a-t-il ajouté. "Si Guillaume Pepy, le président de la SNCF, le veut il peut l'annoncer avant la table ronde", a ajouté M. Marre.
Démission demandée
A la direction régionale de Lyon, la "grande majorité" des assemblées générales est terminée et elles ont toutes voté la reconduction de la grève, a indiqué la CGT, sans souhaiter préciser le nombre de ces AG ni la participation. Seules deux ou trois AG étaient encore en cours en milieu d'après-midi, selon la même source. A la gare de Lyon-Perrache par exemple, sur près de 200 contrôleurs et conducteurs réunis en AG, 175 ont voté pour la poursuite du mouvement, contre 15 votes blancs et quatre favorables à la reprise du travail. Preuve que la situation est fortement dégradée sur le terrain, les cheminots ont demandé à leurs délégués de démissionner de leur mandat au sein de la CGT, reprochant au syndicat de s'orienter trop rapidement vers une reprise du travail au niveau national. A Chambéry, toutes les assemblées générales ont reconduit la grève jusqu'à mardi matin, selon un délégué CGT. A Dijon, quatre assemblées générales réunissant au total 250 à 300 personnes ont voté la reconduction. Une dernière AG devait se prononcer en fin d'après-midi, a-t-on précisé de même source.
Amélioration du trafic
Pourtant, auparavant, la direction pensait voir les prémices d'un rétablissement du trafic. Dans les faits, une large partie des cheminots en Provence-Alpes-Côte d'Azur ou des contrôleurs de Limoges sont déjà sortis de la grève dimanche. Pour l'heure, si le trafic est toujours perturbé, le service de presse de la SNCF souligne une amélioration notable en particulier dans le sud-est. Dans le détail, 9 TGV sur 10 doivent circuler ce lundi, selon la direction (avec un service normal sur les réseaux Atlantique, Nord et Est, 9 trains sur 10 dans le Sud-Est avec un service normal sur Paris-Lyon, Paris-Marseille et Paris-Nice, et un peu plus d'un train sur deux sur les liaisons province-province), ainsi que 80% des trains régionaux, 81% des Intercités et 68% des Corail et Téoz, soit un trafic légèrement supérieur à celui de dimanche.
En région parisienne, la direction de la SNCF annonce 84% du trafic des Transiliens assuré : situation normale sur les RER A, C et E, deux trains sur trois, sur le RER B avec interconnexion, et sur le RER D, près de deux trains sur trois sans interconnexion. Sur les lignes P, J, et T4, le service est annoncé "normal", sur les lignes N et H, trois trains sur quatre sont prévus, et plus d'un train sur deux sur les lignes Paris-Versailles, Paris-Montparnasse-Dreux, La Verrière-La Défense, Paris-Nord-Crépy et Gare de Lyon-Montargis.
"Conséquences dramatiques"
De son côté, la direction de la SNCF accentue la pression en sortant ses chiffres sur le coût de la grève : "Un tel mouvement provoque environ 15 millions de pertes chaque semaine", a précisé le directeur général délégué de la SNCF Pierre Blayau dans une interview au quotidien économique Les Echos. Et de commenter : "On peut donc estimer que cette grève aura des conséquences dramatiques et entraînera au moins 30 millions de pertes pour Fret SNCF. Depuis près de deux semaines, seuls 50% du trafic normal de fret est assuré. Ce mouvement fait perdre des parts de marché au fer face à la route".
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