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Lentement mais sûrement, le mouvement social qui secoue la SNCF perd du terrain. Excepté en Midi-Pyrénées et Rhône-Alpes, les deux derniers noyaux durs du conflit, où les cheminots ont reconduit la grève pour mardi, à l'approche de la table ronde nationale de mercredi, alors qu'ailleurs la suspension est peu à peu votée, comme en Languedoc-Roussillon.
Cendres, vacances et transports : le système D fonctionne à pleinCendres, vacances et transports : le système D fonctionne à plein
Week-end de folie dans les transports français : face au blocage des aéroports, cars, trains, ferries et voitures de location ont été pris d'assaut par les voyageurs en déshérence. Le point sur le trafic.
Publié le 18/04/2010
Cendres, vacances, grève : comment se déplacer ?
L'Eurostar submergé par des demandes de réservations suite aux perturbations du trafic aérien, grève à la SNCF qui ajoute toutefois de trains internationaux, routes chargées avec les vacances de Pâques... Le week-end est éprouvant pour les voyageurs. Voici l'état du trafic.
Publié le 16/04/2010
Grève, cendres et vacances : avis de pagaille dans les transports
Aéroports fermés pour cause d'éruption volcanique en Islande, grève à la SNCF et trafic important attendu sur les routes : le chassé-croisé des vacances de Pâques s'annonce éprouvant pour les voyageurs en cette fin de semaine.
Publié le 15/04/2010
SNCF: les victimes de la grève remboursées à 100%
"Tout client qui n'a pas pu voyager ces neuf derniers jours sera indemnisé à 100% quel que soit son billet, quel que soit le type de train", a fait savoir jeudi la la SNCF.
Publié le 15/04/2010
SNCF : le trafic s'améliore, mais les voyageurs gênés dans le Sud-Est
La tendance est à un retour progressif à la normale du trafic national, avec toutefois des perturbations dans le Sud-Est, qui ont contrarié le chassé-croisé des voyageurs pour les vacances. La CGT mise sur un renforcement du mouvement à partir de lundi.
Publié le 10/04/2010
Blocage persistant sur les rails
Sur fond de bataille de chiffres autour de l'ampleur de la grève, la SNCF propose aux syndicats des discussions le 21 avril. Trop tard, et pas sérieux, juge la CGT cheminots.
Publié le 12/04/2010
Septième jour de grève sur les rails
Le mouvement dure, la bataille de chiffres aussi ; la direction de la SNCF refuse de négocier tant que la grève n'est pas finie. Menacé de pourrissement, le conflit devient aussi politique.
Publié le 13/04/2010La CGT-Cheminots voit le bout de la grève
De nouvelles assemblées générales sont prévues aujourd'hui et Didier Le Reste pronostique une "suspension" du mouvement. De son côté, la direction de la SNCF fait pression en annonçant ses pertes : 15 millions par semaine.
Publié le 19/04/2010
Pour son 14e jour, la grève à la SNCF touchera encore le TGV sud-est (9 trains sur 10 annoncés), les liaisons province-province (six trains sur 10 assurés), Intercités (81% assurés), Corail et Téoz (77%) et le trafic régional (80% mais en partie par des autocars). Des perturbations sont aussi signalées sur le réseau Transilien en Ile-de-France. Mais dans la plupart des régions en grève ces derniers jours, la suspension a été votée, notamment en Languedoc-Roussillon et à Dijon, a indiqué lundi soir le responsable de la CGT-cheminots. "On va vers une suspension de la grève, pour la CGT en tous cas", avait-il déclaré lundi matin. "La reprise a été votée là où les discussions régionales produisent des résultats" (nombre de conducteurs formés, maintien de conducteurs en réserve en cas d'absence inopinée, etc.). "Là où ça bloque, c'est pour le fret", a-t-il ajouté.
Chiffres en baisse
Sud-Rail réclamait toujours des négociations nationales, ce que refuse la SNCF, après avoir appelé dimanche à "amplifier" le mouvement. "C'est une surenchère complètement stérile", a estimé Guillaume Pepy, qui martèle vouloir en finir avec les négociations sous la pression de la grève. Localement, le contenu des discussions ne convainc pas forcément, surtout après presque deux semaines de grève. "On demande l'arrêt des restructurations et une véritable politique de l'emploi", a déclaré Christophe Marre, délégué syndical CGT en Midi-Pyrénées. Suppressions de postes, parcours professionnels, avenir du fret sont au centre des préoccupations de beaucoup de cheminots, mais seuls la CGT et Sud-Rail ont appelé à la grève depuis le 6 avril. Selon Guillaume Pepy, le coût du conflit -le plus long depuis celui sur la réforme des régimes spéciaux en 2007- s'élèverait à une centaine de millions d'euros. Le Pdg avait avancé le chiffre de 20 millions d'euros par jour au début de la grève. Sur les 100 millions, 30 millions sont des pertes pour le transport de marchandises.
La baisse d'une mobilisation s'est amorcée ce week-end avec la reprise votée en Limousin, à Paris-Nord, par les contrôleurs de Toulon et les conducteurs d'Avignon, qui rejoignaient en Paca ceux de Nice et de Marseille. Vendredi, des assemblées générales en Auvergne avaient déjà suspendu le mouvement. La SNCF a néanmoins comptabilisé lundi à la mi-journée 28,49% de grévistes chez les contrôleurs, 32,67% chez les conducteurs, et 3,97% pour l'ensemble des cheminots, des chiffres en légère baisse par rapport à vendredi. La fin de la grève à la SNCF est d'autant plus attendue que beaucoup de voyageurs, privés de liaisons aériennes à cause du volcan islandais, doivent se reporter sur le train.
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